Comparez la puissance (204 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (31700 € vs 37200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Sprinter Transporter ou Toyota Proace Transporter ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Mercedes Sprinter Transporter bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 31700 € , tandis que le Toyota Proace Transporter commence à 37200 € . Cela représente une différence d’environ 5514 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Toyota Proace Transporter se contente de 6.40 L et se montre remarquable plus économe que le Mercedes Sprinter Transporter (7.90 L). Soit environ 1.50 L de différence tous les 100 km.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Toyota Proace Transporter : avec 23.80 kWh / 100 km, il se montre quelque peu plus efficient que le Mercedes Sprinter Transporter (27.10 kWh). L’écart est d’environ 3.30 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Mercedes Sprinter Transporter s’en sort clair mieux : jusqu’à 444 km, soit environ 95 km de plus que le Toyota Proace Transporter.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Mercedes Sprinter Transporter affiche un avantage nettement visible – 204 CH contre 150 CH. Soit un gain d’environ 54 CH ch.
En vitesse maximale, le Toyota Proace Transporter fait convaincant mieux – il atteint 170 km/h, tandis que le Mercedes Sprinter Transporter plafonne à 90 km/h. L’écart est d’environ 80 km/h.
On note aussi une différence de couple : Mercedes Sprinter Transporter tire modérément plus fort avec 450 Nm contre 370 Nm. L’écart est d’environ 80 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Toyota Proace Transporter offre significatif plus de places – 6 contre 3.
En poids à vide, le Toyota Proace Transporter est perceptible plus léger – 1656 kg contre 2052 kg. L’écart est d’environ 396 kg.
En capacité de chargement maximale, le Mercedes Sprinter Transporter s’en sort significatif mieux – jusqu’à 15500 L, soit environ 8900 L de plus que le Toyota Proace Transporter.
En charge utile, le Mercedes Sprinter Transporter clair l’emporte – 2641 kg contre 1323 kg. Soit environ 1318 kg de différence.
Au final, le Mercedes Sprinter Transporter se révèle mène nettement au classement général et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Le Mercedes Sprinter, souvent appelé simplement le Sprinter, est l’utilitaire polyvalent qui remet du style et du confort dans les missions du quotidien, capable de passer du chantier à la tournée urbaine sans faillir. Spacieux et modulable, il mise sur une présentation sérieuse et des équipements modernes pour devenir bien plus qu’un simple véhicule utilitaire — c’est un bureau et un partenaire fiable sur lequel on peut compter.
détailsLe Toyota Proace sait rester simple et efficace, offrant un grand espace de chargement et une robustesse qui inspire confiance sur les chantiers. Plutôt facile à vivre au quotidien et pensé pour travailler dur sans faire de bruit, il séduira les artisans et les gestionnaires de flotte qui préfèrent l'efficacité à l'ostentation.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
31700 - 85800 €
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Prix
37200 - 60000 €
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Consommation L/100km
7.9 - 12.7 L
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Consommation L/100km
6.4 - 6.7 L
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Consommation kWh/100km
27.1 - 31.5 kWh
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Consommation kWh/100km
23.8 - 23.9 kWh
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Autonomie Électrique
194 - 444 km
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Autonomie Électrique
221 - 349 km
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Capacité de la Batterie
56 - 113 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 333 g/km
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CO2
0 - 177 g/km
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Capacité du réservoir
71 L
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Capacité du réservoir
69 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
3
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Sièges
3 - 6
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Portes
4
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Portes
4 - 5
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Poids à vide
2052 - 3166 kg
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Poids à vide
1656 - 2100 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
-
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Longueur
5932 - 7367 mm
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Longueur
4980 - 5330 mm
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Largeur
1993 mm
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Largeur
1920 mm
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Hauteur
2331 - 2663 mm
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Hauteur
1895 - 1935 mm
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Capacité maximale du coffre
9000 - 15500 L
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Capacité maximale du coffre
3200 - 6600 L
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Charge utile
577 - 2641 kg
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Charge utile
955 - 1323 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Diesel
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Type de moteur
Électrique, Diesel
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Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Automatique, Manuel
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
114 - 204 CH
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Puissance (ch)
120 - 150 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
12.1 - 13.3 s
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Vitesse Maximale
90 km/h
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Vitesse Maximale
130 - 170 km/h
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Couple
300 - 450 Nm
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Couple
260 - 370 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
84 - 150 kW
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Puissance (kW)
88 - 110 kW
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Cylindrée
1950 cm3
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Cylindrée
1499 - 2184 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A, G
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Mercedes-Benz
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Marque
Toyota
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Le Mercedes Sprinter Transporter est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.