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Toyota Proace Bus vs Ineos Grenadier Pick-Up comparatif

Comparez la puissance (180 CH vs 249 CH), le coffre et le prix (37 100 € vs 73 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota Proace Bus ou Ineos Grenadier Pick-Up ?

Toyota Proace Bus vs Ineos Grenadier Pick-Up : les principales différences

Toyota Proace Bus

  • de loin moins cher
  • largement plus économe
  • largement plus léger
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Ineos Grenadier Pick-Up

  • clairement plus de puissance
  • nettement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Proace Bus

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Toyota Proace Bus se montre de loin moins cher – il démarre à 37 100 € , tandis que le Ineos Grenadier Pick-Up commence à 73 300 € . Cela représente une différence d’environ 36 116 €.

Pour la consommation de carburant, le Toyota Proace Bus consomme largement moins – avec 6,5 L/100km contre 10,9 L/100km pour le Ineos Grenadier Pick-Up. Cela représente environ 4,4 L/100km.

Grenadier Pick-Up

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Ineos Grenadier Pick-Up développe clairement plus de puissance249 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 69 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ineos Grenadier Pick-Up se montre nettement plus rapide – avec 9,8 s, contre 13,3 s pour le Toyota Proace Bus. L’écart est d’environ 3,5 s.

On observe également un écart de couple : le Ineos Grenadier Pick-Up délivre nettement plus de couple, avec 550 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 150 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Toyota Proace Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le Toyota Proace Bus est largement plus léger – 1 835 kg contre 2 740 kg. L’écart atteint environ 905 kg.

Concernant la charge utile, le Toyota Proace Bus offre nettement plus – 1 265 kg contre 760 kg. Cela représente environ 505 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota Proace Bus surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 37 100 €
Proace Bus

Toyota Proace Bus

  • Type de moteur : Électrique, Diesel
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 136 - 180 CH
  • Consommation L/100km : 6,5 - 6,7 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 24,2 - 24,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 218 - 343 km
Toyota Proace Bus
Ineos Grenadier Pick-Up

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Toyota Proace Bus

Le Toyota Proace, souvent appelé simplement Proace en France, joue la carte de la polyvalence: spacieux, pratique et pensé pour avaler les trajets chargés sans dramatisation. Solide et rassurant plutôt que flashy, il séduira les familles et les professionnels qui cherchent un utilitaire passager confortable et sans prise de tête — il n'est peut‑être pas le plus sexy du parking, mais il vous emmènera toujours là où il faut.

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Ineos Grenadier Pick-Up

Le pick-up Ineos Grenadier assume un look carré et une philosophie sans fioritures, pensé pour ceux qui préfèrent la fiabilité et le tout-terrain à l'éclat superficiel. Confort spartiate mais efficace, il se présente comme un outil franc et fidèle — parfait pour l'acheteur qui veut partir à l'aventure sans se prendre la tête.

détails
Toyota Proace Bus
Ineos Grenadier Pick-Up

Coûts et Consommation

Prix
37 100 - 67 200 €
Prix
73 300 €
Consommation L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
Consommation L/100km
10,9 L/100km
Consommation kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
218 - 343 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 177 g/km
CO2
286 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Pick-Up
Sièges
5 - 9
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 835 - 2 140 kg
Poids à vide
2 740 kg
Capacité du coffre
0 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 920 mm
Largeur
1 943 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
825 - 1 265 kg
Charge utile
760 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Diesel
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
136 - 180 CH
Puissance (ch)
249 CH
Accélération 0-100km/h
13,3 s
Accélération 0-100km/h
9,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
260 - 400 Nm
Couple
550 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
100 - 132 kW
Puissance (kW)
183 kW
Cylindrée
2 184 cm3
Cylindrée
2 993 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A, F, G
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Toyota
Marque
Ineos
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.