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Toyota Proace Bus vs Ineos Grenadier Pick-Up – Performances, autonomie & efficience comparées
Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Toyota Proace Bus ou Ineos Grenadier Pick-Up s’adapte le mieux à ton style de vie.
Grenadier Pick-Up
@ INEOS Automotive
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Toyota Proace Bus bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 38500 €, tandis que le Ineos Grenadier Pick-Up commence à 87500 €. Cela représente une différence d’environ 48968 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Toyota Proace Bus se contente de 6.50 L et se montre significatif plus économe que le Ineos Grenadier Pick-Up (10.90 L). Soit environ 4.40 L de différence tous les 100 km.
Grenadier Pick-Up
@ INEOS Automotive
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Ineos Grenadier Pick-Up affiche un avantage nettement visible – 286 CH contre 180 CH. Soit un gain d’environ 106 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ineos Grenadier Pick-Up est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 8.80 s, contre 13.30 s pour le Toyota Proace Bus. Soit environ 4.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le Toyota Proace Bus fait presque imperceptible mieux – il atteint 170 km/h, tandis que le Ineos Grenadier Pick-Up plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ineos Grenadier Pick-Up tire nettement visible plus fort avec 550 Nm contre 400 Nm. L’écart est d’environ 150 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Toyota Proace Bus offre net plus de places – 9 contre 5.
En poids à vide, le Toyota Proace Bus est net plus léger – 1835 kg contre 2665 kg. L’écart est d’environ 830 kg.
En charge utile, le Toyota Proace Bus perceptible l’emporte – 1265 kg contre 835 kg. Soit environ 430 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Toyota Proace Bus s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Toyota Proace Bus est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 38 500 €
Toyota Proace Bus
Toyota Proace Bus
Le Toyota Proace, souvent appelé simplement Proace en France, joue la carte de la polyvalence: spacieux, pratique et pensé pour avaler les trajets chargés sans dramatisation. Solide et rassurant plutôt que flashy, il séduira les familles et les professionnels qui cherchent un utilitaire passager confortable et sans prise de tête — il n'est peut‑être pas le plus sexy du parking, mais il vous emmènera toujours là où il faut.
détailsIneos Grenadier Pick-Up
Le pick-up Ineos Grenadier assume un look carré et une philosophie sans fioritures, pensé pour ceux qui préfèrent la fiabilité et le tout-terrain à l'éclat superficiel. Confort spartiate mais efficace, il se présente comme un outil franc et fidèle — parfait pour l'acheteur qui veut partir à l'aventure sans se prendre la tête.
détails
@ INEOS Automotive
@ INEOS Automotive
Toyota Proace Bus
Ineos Grenadier Pick-Up
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@ INEOS Automotive
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
38500 - 67200 €
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Prix
87500 - 101500 €
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|
Consommation L/100km
6.5 - 6.7 L
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Consommation L/100km
10.9 - 14.4 L
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|
Consommation kWh/100km
24.2 - 24.4 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
218 - 343 km
|
Autonomie Électrique
-
|
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Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 177 g/km
|
CO2
286 - 325 g/km
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Capacité du réservoir
69 L
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Capacité du réservoir
90 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Bus
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Type de Carrosserie
Pick-Up
|
|
Sièges
5 - 9
|
Sièges
5
|
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Portes
4 - 5
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
1835 - 2140 kg
|
Poids à vide
2665 - 2740 kg
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|
Capacité du coffre
0 L
|
Capacité du coffre
-
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|
Longueur
4983 - 5333 mm
|
Longueur
5440 mm
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|
Largeur
1920 mm
|
Largeur
1943 mm
|
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Hauteur
1890 mm
|
Hauteur
2019 mm
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|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
2035 L
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Charge utile
825 - 1265 kg
|
Charge utile
760 - 835 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Diesel
|
Type de moteur
Essence, Diesel
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
136 - 180 CH
|
Puissance (ch)
249 - 286 CH
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|
Accélération 0-100km/h
13.30 s
|
Accélération 0-100km/h
8.8 - 9.8 s
|
|
Vitesse Maximale
130 - 170 km/h
|
Vitesse Maximale
160 km/h
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|
Couple
260 - 400 Nm
|
Couple
450 - 550 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
6
|
|
Puissance (kW)
100 - 132 kW
|
Puissance (kW)
183 - 210 kW
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|
Cylindrée
2184 cm3
|
Cylindrée
2993 - 2998 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2023 - 2024
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Classe d’Efficacité CO2
A, F, G
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
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Marque
Toyota
|
Marque
Ineos
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Quelles solutions d’entraînement pour le Toyota Proace Bus ?
Le Toyota Proace Bus est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.