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Toyota Land Cruiser vs Suzuki Across comparatif

Comparez la puissance (205 CH vs 306 CH), le coffre et le prix (83 200 € vs 58 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota Land Cruiser ou Suzuki Across ?

Toyota Land Cruiser vs Suzuki Across : les principales différences

Toyota Land Cruiser

  • sensiblement plus de coffre

Suzuki Across

5 (1 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • nettement plus de puissance
  • significativement plus économe
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • clairement plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Land Cruiser

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Suzuki Across se montre significativement moins cher – il démarre à 58 700 € , tandis que le Toyota Land Cruiser commence à 83 200 € . Cela représente une différence d’environ 24 505 €.

Pour la consommation de carburant, le Suzuki Across consomme significativement moins – avec 1 L/100km contre 10,6 L/100km pour le Toyota Land Cruiser. Cela représente environ 9,6 L/100km.

Across

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Suzuki Across développe nettement plus de puissance306 CH contre 205 CH. L’écart atteint environ 101 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Suzuki Across se montre de loin plus rapide – avec 6 s, contre 12,3 s pour le Toyota Land Cruiser. L’écart est d’environ 6,3 s.

En vitesse maximale, le Suzuki Across se montre presque pas plus rapide – il atteint 180 km/h, tandis que le Toyota Land Cruiser se limite à 170 km/h. L’écart atteint environ 10 km/h.

Land Cruiser

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Toyota Land Cruiser propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Suzuki Across est clairement plus léger – 2 075 kg contre 2 610 kg. L’écart atteint environ 535 kg.

Du côté du coffre, le Toyota Land Cruiser offre sensiblement plus d’espace – 742 L contre 490 L. L’écart atteint environ 252 L.

Avec les sièges rabattus, le Toyota Land Cruiser propose légèrement plus de capacité – jusqu’à 1 895 L, soit environ 291 L de plus que le Suzuki Across.

Concernant la charge utile, le Toyota Land Cruiser offre quelque peu plus – 540 kg contre 435 kg. Cela représente environ 105 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Suzuki Across surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

58 678 €
Across

Suzuki Across

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 306 CH
  • Consommation L/100km : 1 L/100km
  • Autonomie Électrique : 75 km
Toyota Land Cruiser
Suzuki Across

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Toyota Land Cruiser

Le Toyota Land Cruiser incarne l'aventurier sérieux : robuste, infatigable et prêt à avaler les pistes les plus rudes sans sourciller. À bord, on trouve un confort rassurant et des finitions pensées pour durer, même si son gabarit et son appétit le rendent moins pratique en ville — bref, le compagnon idéal pour qui veut explorer sans prise de tête.

détails

Suzuki Across

Le Suzuki Across affiche des lignes affirmées et un intérieur astucieux qui met l'accent sur l'usage quotidien, avec des finitions soignées et une sensation de sécurité derrière le volant. Pour qui veut un SUV fiable, confortable et sans ostentation, l'Across s'impose comme une option intelligente — pratique pour la famille et sans trop d'histoires quand il faut prendre la route.

détails
Toyota Land Cruiser
Suzuki Across

Coûts et Consommation

Prix
83 200 - 93 300 €
Prix
58 700 €
Consommation L/100km
10,6 - 10,8 L/100km
Consommation L/100km
1 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
75 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
278 - 284 g/km
CO2
22 g/km
Capacité du réservoir
80 L
Capacité du réservoir
55 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Tout-Terrain
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5 - 7
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2 610 kg
Poids à vide
2 075 kg
Capacité du coffre
143 - 742 L
Capacité du coffre
490 L
Longueur
4 925 mm
Longueur
4 635 mm
Largeur
1 980 mm
Largeur
1 855 mm
Hauteur
1 935 mm
Hauteur
1 690 mm
Capacité maximale du coffre
1 829 - 1 895 L
Capacité maximale du coffre
1 604 L
Charge utile
540 kg
Charge utile
435 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
205 CH
Puissance (ch)
306 CH
Accélération 0-100km/h
12,3 s
Accélération 0-100km/h
6 s
Vitesse Maximale
170 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
500 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
151 kW
Puissance (kW)
225 kW
Cylindrée
2 755 cm3
Cylindrée
2 487 cm3

Général

Année du Modèle
2 025
Année du Modèle
2 024
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
B
Marque
Toyota
Marque
Suzuki
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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.