Comparez la puissance (223 CH vs 325 CH), le coffre et le prix (34 300 € vs 41 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota C-HR ou Peugeot 3008 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans un marché automobile de plus en plus concurrentiel, les SUV continuent de séduire de nombreux conducteurs. Aujourd'hui, nous mettons en lumière deux modèles emblématiques : le Peugeot 3008 et le Toyota C-HR. Chacun avec ses atouts et ses innovations, ces véhicules méritent une attention particulière.
Le Peugeot 3008 arbore une silhouette dynamique et audacieuse avec ses lignes acérées. Mesurant 4542 mm de long, 1895 mm de large et 1641 mm de haut, il offre un espace intérieur généreux, notamment avec un volume de coffre de 520 litres.
En revanche, le Toyota C-HR, plus compact avec ses 4362 mm de long, 1832 mm de large et 1558 mm de haut, séduit par son design futuriste et ses courbes élégantes. Son coffre, bien que plus petit, varie de 350 à 447 litres suivant les configurations.
Le Peugeot 3008 est proposé avec une gamme variée de motorisations, incluant des versions essence, hybride rechargeable et électrique. Les puissances s'échelonnent de 136 à 231 ch, avec des consommations pouvant descendre jusqu'à 0,9 L/100 km en mode électrique. Sa version électrique a une autonomie impressionnante allant jusqu'à 698 km.
Du côté du Toyota C-HR, on trouve également une gamme hybride, avec des puissances allant de 140 à 223 ch. La consommation est particulièrement maîtrisée, affichant des valeurs moyennes de 4,7 à 5,1 L/100 km, avec une autonomie de 67 km en mode tout électrique.
Le Peugeot 3008 se distingue par ses boîtes de vitesses automatiques à double embrayage et une transmission à réduction pour les modèles hybrides, offrant ainsi une conduite fluide et réactive. La traction reste principalement avant, apportant une bonne tenue de route.
De son côté, le Toyota C-HR propose une transmission CVT, privilégiant une conduite douce et économe. Ce modèle peut également être équipé d'une transmission intégrale, idéale pour les conditions de conduite difficiles.
Le Peugeot 3008 brille par ses innovations technologiques. Il est équipé du système i-Cockpit, qui offre une expérience de conduite immersive grâce à un tableau de bord numérique et un écran central de grande taille. Les fonctionnalités d'assistance à la conduite comme le régulateur de vitesse adaptatif et le freinage d'urgence automatique ajoutent à la sécurité.
Le Toyota C-HR, quant à lui, intègre le système Toyota Safety Sense, qui regroupe toutes les technologies d'assistance à la conduite. Cela inclut le système pré-collision, le régulateur de vitesse adaptatif et le maintien dans la voie, pour un confort et une sécurité accrus.
Le choix entre le Peugeot 3008 et le Toyota C-HR dépendra principalement de vos préférences personnelles et de vos besoins. Si vous privilégiez l'espace, les performances variées et une innovation de pointe, le 3008 pourrait être votre choix. En revanche, si vous recherchez une conduite hybride efficace avec un design distinctif, le C-HR saura vous séduire.
Dans tous les cas, ces deux modèles incarnent l'excellence des SUV modernes et promettent une expérience de conduite agréable et sécurisée.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Toyota C-HR se montre visiblement moins cher – il démarre à 34 300 € , tandis que le Peugeot 3008 commence à 41 300 € . Cela représente une différence d’environ 7 069 €.
Pour la consommation de carburant, le Toyota C-HR consomme à peine moins – avec 2,3 L/100km contre 2,4 L/100km pour le Peugeot 3008. Cela représente environ 0,1 L/100km.
En termes d’autonomie, le Peugeot 3008 offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 698 km, soit environ 632 km de plus que le Toyota C-HR.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Peugeot 3008 développe visiblement plus de puissance – 325 CH contre 223 CH. L’écart atteint environ 102 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 3008 se montre sensiblement plus rapide – avec 6 s, contre 7,4 s pour le Toyota C-HR. L’écart est d’environ 1,4 s.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Toyota C-HR est presque pas plus léger – 1 505 kg contre 1 648 kg. L’écart atteint environ 143 kg.
Du côté du coffre, le Peugeot 3008 offre légèrement plus d’espace – 520 L contre 447 L. L’écart atteint environ 73 L.
Concernant la charge utile, le Peugeot 3008 offre très légèrement plus – 467 kg contre 425 kg. Cela représente environ 42 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 3008 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le C-HR de Toyota frappe fort avec son design angulaire et audacieux qui ne passe pas inaperçu en ville. Confortable et économique à l'usage, il plaira à ceux qui cherchent un crossover pratique sans sacrifier le style — et qui aiment attirer les regards au feu rouge.
détails
Le Peugeot 3008 impose son style audacieux sur la route, mélangeant élégance et caractère pour séduire les urbains comme les familles en quête de polyvalence. À bord, une finition soignée et des solutions pratiques bien pensées rendent la vie quotidienne plus facile — sans jamais se prendre trop au sérieux.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
34 300 - 50 400 €
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Prix
41 300 - 61 200 €
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Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
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Consommation L/100km
2,4 - 5,4 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
16,9 - 17,6 kWh/100km
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Autonomie Électrique
66 km
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Autonomie Électrique
81 - 698 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
0,4 - 96,9 kWh
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CO2
52 - 116 g/km
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CO2
0 - 121 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
5
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Poids à vide
1 505 - 1 755 kg
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Poids à vide
1 648 - 2 266 kg
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Capacité du coffre
350 - 447 L
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Capacité du coffre
470 - 520 L
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Longueur
-
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Longueur
4 542 mm
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Largeur
1 832 mm
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Largeur
1 895 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 641 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1 430 - 1 480 L
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Charge utile
375 - 425 kg
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Charge utile
432 - 467 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte CVT
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
140 - 223 CH
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Puissance (ch)
145 - 325 CH
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Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,9 s
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Accélération 0-100km/h
6 - 10,2 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
170 - 201 km/h
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Couple
-
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Couple
230 - 511 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
103 - 164 kW
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Puissance (kW)
107 - 239 kW
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Cylindrée
1 798 - 1 987 cm3
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Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 026
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Année du Modèle
2 024 - 2 026
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Classe d’Efficacité CO2
C, D, B
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Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
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Marque
Toyota
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Marque
Peugeot
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