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Toyota C-HR+ vs Skoda Elroq comparatif

Comparez la puissance (343 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (42 300 € vs 37 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota C-HR+ ou Skoda Elroq ?

Toyota C-HR+ vs Skoda Elroq : les principales différences

Toyota C-HR+

  • presque pas plus de puissance
  • un peu plus économe
  • presque pas plus d’autonomie
  • très légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • quelque peu plus léger
détails

Skoda Elroq

4,5 (8 Avis)
noter
  • un peu moins cher
  • un peu plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

C-HR+

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Skoda Elroq se montre un peu moins cher – il démarre à 37 700 € , tandis que le Toyota C-HR+ commence à 42 300 € . Cela représente une différence d’environ 4 638 €.

Concernant la consommation électrique, le Toyota C-HR+ se montre un peu plus efficient – avec 13,4 kWh/100km contre 15,1 kWh/100km pour le Skoda Elroq. L’écart atteint environ 1,7 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Toyota C-HR+ offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 607 km, soit environ 33 km de plus que le Skoda Elroq.

Elroq

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Toyota C-HR+ développe presque pas plus de puissance – 343 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 3 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Toyota C-HR+ se montre très légèrement plus rapide – avec 5,2 s, contre 5,4 s pour le Skoda Elroq. L’écart est d’environ 0,2 s.

On observe également un écart de couple : le Skoda Elroq délivre significativement plus de couple, avec 679 Nm contre 338 Nm. La différence atteint environ 341 Nm.

C-HR+

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Toyota C-HR+ est quelque peu plus léger – 1 810 kg contre 2 036 kg. L’écart atteint environ 226 kg.

Du côté du coffre, le Skoda Elroq offre un peu plus d’espace – 470 L contre 416 L. L’écart atteint environ 54 L.

Concernant la charge utile, le Toyota C-HR+ offre un peu plus – 655 kg contre 549 kg. Cela représente environ 106 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Skoda Elroq se montre légèrement devant.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 37 700 €
Elroq

Skoda Elroq

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 190 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km 15,1 - 16,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 441 - 574 km
détails

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Toyota C-HR+
Skoda Elroq

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Toyota C-HR+

Le Toyota C-HR joue la carte du design sculpté et original, se distinguant par une silhouette affirmée qui ne passe pas inaperçue en milieu urbain. Confortable au quotidien et pratique à l'usage, il convient à ceux qui cherchent un crossover compact agréable à conduire sans extravagance.

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Avis Toyota C-HR+

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Skoda Elroq

La Skoda Elroq se présente comme un crossover soigné, avec une habitabilité généreuse et une modularité pratique pour la vie quotidienne. Sa tenue de route rassurante, son intérieur bien aménagé et son équipement moderne en font un choix pertinent pour qui cherche la polyvalence sans complications.

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Avis Skoda Elroq

4.5 (8 Avis)
noter
Dirk
16 mai 2026, 17:53:06

Pour moi, l'Elroq est, contrairement à l'ID4 « GTX », dans une comparaison directe la voiture un peu plus aboutie et mieux pensée pour le quotidien. Il offre un meilleur confort de conduite, un logiciel qui, à mes yeux, fonctionne un peu plus en douceur et un design de loin plus réussi.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Gerry
15 mai 2026, 09:17:17

Premier achat électrique, et nous sommes tellement contents d'avoir choisi l'Elroq. Tout est si intuitif, la voiture est très spacieuse, confortable et bien équipée, tout semble simplement parfait. Un diamètre de braquage de 9,3 m est tellement utile pour une voiture plutôt imposante. Seul petit reproche : elle produit pas mal de bruit de roulement au‑delà de 100 km/h, absolument rien en dessous.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Caelin
14 mai 2026, 14:15:42

Véhicule électrique conçu pour des routes à 80 km/h ; l'autonomie est très décevante si l'autoroute est utilisée quotidiennement. On ne le retrouve pas dans les spécifications. Du coup, ce n'était pas le bon choix au final.
Confort satisfaisant.
La voiture prend beaucoup le vent ; beaucoup de bruit de vent/sifflements.
Dommage qu'il faille à chaque démarrage réinitialiser plusieurs fonctions ; pas de mémoire automatique.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Kay
2 mars 2026, 11:27:36

Nous roulons avec l'Elroq 85 Sportline depuis 4 semaines.
Beau SUV, fonctionnel et pas surchargé.
Bémol pour moi : des problèmes logiciels. Panne de l'infodivertissement (une fois jusqu'à présent). Les panneaux de signalisation ne sont pas mis à jour (souvent des chantiers obsolètes).

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Franz E.
21 nov. 2025, 11:43:00

Super rapport qualité‑prix ; équipement au top.

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Toyota C-HR+
Skoda Elroq

Coûts et Consommation
Prix
42 300 - 54 400 €
Prix
37 700 - 55 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,1 - 16,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
458 - 607 km
Autonomie Électrique
441 - 574 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 810 - 2 010 kg
Poids à vide
2 036 - 2 255 kg
Capacité du coffre
416 L
Capacité du coffre
470 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 870 mm
Largeur
1 884 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
550 - 655 kg
Charge utile
482 - 549 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
167 - 343 CH
Puissance (ch)
190 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,4 s
Accélération 0-100km/h
5,4 - 8,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
268 - 338 Nm
Couple
350 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
123 - 252 kW
Puissance (kW)
140 - 250 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Toyota
Marque
Skoda
Quelles solutions d’entraînement pour le Toyota C-HR+ ?

Le Toyota C-HR+ est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

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