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Toyota C-HR+ vs Ford Explorer EV comparatif
Comparez la puissance (343 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (42 300 € vs 40 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota C-HR+ ou Ford Explorer EV ?
Toyota C-HR+ vs Ford Explorer EV : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
C-HR+
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Ford Explorer EV se montre très légèrement moins cher – il démarre à 40 200 € , tandis que le Toyota C-HR+ commence à 42 300 € . Cela représente une différence d’environ 2 107 €.
Concernant la consommation électrique, le Toyota C-HR+ se montre très légèrement plus efficient – avec 13,4 kWh/100km contre 14,6 kWh/100km pour le Ford Explorer EV. L’écart atteint environ 1,2 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Toyota C-HR+ offre à peine plus d’autonomie – jusqu’à 607 km, soit environ 5 km de plus que le Ford Explorer EV.
Explorer EV
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Toyota C-HR+ développe presque pas plus de puissance – 343 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 3 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Toyota C-HR+ se montre à peine plus rapide – avec 5,2 s, contre 5,3 s pour le Ford Explorer EV. L’écart est d’environ 0,1 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Explorer EV délivre considérablement plus de couple, avec 679 Nm contre 338 Nm. La différence atteint environ 341 Nm.
C-HR+
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Toyota C-HR+ est légèrement plus léger – 1 810 kg contre 1 996 kg. L’écart atteint environ 186 kg.
Du côté du coffre, le Ford Explorer EV offre un peu plus d’espace – 472 L contre 416 L. L’écart atteint environ 56 L.
Concernant la charge utile, le Toyota C-HR+ offre légèrement plus – 655 kg contre 585 kg. Cela représente environ 70 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Explorer EV se montre légèrement devant.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 40 200 €
Ford Explorer EV
Toyota C-HR+
Ford Explorer EV
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Toyota C-HR+
Le Toyota C-HR joue la carte du design sculpté et original, se distinguant par une silhouette affirmée qui ne passe pas inaperçue en milieu urbain. Confortable au quotidien et pratique à l'usage, il convient à ceux qui cherchent un crossover compact agréable à conduire sans extravagance.
détails
Ford Explorer EV
Le Ford Explorer électrique reprend le profil spacieux et polyvalent du modèle classique tout en offrant une conduite plus calme et réactive. Avec un intérieur moderne et des aides à la conduite bien pensées, il s'adresse à ceux qui veulent la praticité d'un grand SUV sans renoncer à une expérience de conduite plus propre.
détails
Toyota C-HR+
Ford Explorer EV
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
42 300 - 54 400 €
|
Prix
40 200 - 58 400 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
458 - 607 km
|
Autonomie Électrique
417 - 602 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 810 - 2 010 kg
|
Poids à vide
1 996 - 2 209 kg
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|
Capacité du coffre
416 L
|
Capacité du coffre
472 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 870 mm
|
Largeur
1 872 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
550 - 655 kg
|
Charge utile
531 - 585 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
167 - 343 CH
|
Puissance (ch)
190 - 340 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,4 s
|
Accélération 0-100km/h
5,3 - 8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
268 - 338 Nm
|
Couple
350 - 679 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
123 - 252 kW
|
Puissance (kW)
140 - 250 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Toyota
|
Marque
Ford
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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