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Togg T10F vs Skoda Elroq comparatif

Comparez la puissance (435 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (41 500 € vs 37 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Togg T10F ou Skoda Elroq ?

Togg T10F vs Skoda Elroq : les principales différences

Togg T10F

4,4 (1 Avis)
noter
  • sensiblement plus de puissance
  • marginalement plus d’autonomie
  • clairement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine plus de coffre
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Skoda Elroq

4,5 (10 Avis)
noter
  • un peu moins cher
  • légèrement plus économe
  • marginalement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

T10F

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Skoda Elroq se montre un peu moins cher – il démarre à 37 700 € , tandis que le Togg T10F commence à 41 500 € . Cela représente une différence d’environ 3 842 €.

Concernant la consommation électrique, le Skoda Elroq se montre légèrement plus efficient – avec 15,1 kWh/100km contre 17,4 kWh/100km pour le Togg T10F. L’écart atteint environ 2,3 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Togg T10F offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 610 km, soit environ 36 km de plus que le Skoda Elroq.

Elroq

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Togg T10F développe sensiblement plus de puissance – 435 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 95 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Togg T10F se montre clairement plus rapide – avec 4,1 s, contre 5,4 s pour le Skoda Elroq. L’écart est d’environ 1,3 s.

On observe également un écart de couple : le Togg T10F délivre très légèrement plus de couple, avec 700 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 21 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Skoda Elroq est marginalement plus léger – 2 036 kg contre 2 181 kg. L’écart atteint environ 145 kg.

Du côté du coffre, le Togg T10F offre à peine plus d’espace – 505 L contre 470 L. L’écart atteint environ 35 L.

Concernant la charge utile, le Skoda Elroq offre sensiblement plus – 549 kg contre 397 kg. Cela représente environ 152 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Togg T10F prend l’avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 41 500 €
T10F

Togg T10F

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 218 - 435 CH
  • Consommation kWh/100km 17,4 - 20,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 523 - 610 km
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Togg T10F
Skoda Elroq

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Togg T10F

Le Togg est le SUV électrique turc qui mise sur un design moderne et un intérieur soigné. Il offre une conduite confortable et une intégration technologique pensée pour la vie urbaine comme pour les distances plus longues.

détails
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Avis Togg T10F

4.4 (1 Avis)
noter

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Skoda Elroq

La Skoda Elroq se présente comme un crossover soigné, avec une habitabilité généreuse et une modularité pratique pour la vie quotidienne. Sa tenue de route rassurante, son intérieur bien aménagé et son équipement moderne en font un choix pertinent pour qui cherche la polyvalence sans complications.

détails
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Avis Skoda Elroq

4.5 (10 Avis)
noter
MASSIMO
10 juil. 2026, 08:32:55

Skoda Elroq est plus maniable en ville, se gare plus facilement que la Tesla, n'est pas gênée par les trottoirs qui parfois viennent toucher l'avant, ne craint pas les rampes raides et mal conçues du garage, utilise des capteurs de distance traditionnels, très fiables, c'est un produit européen.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Dirk
16 mai 2026, 17:53:06

Pour moi, l'Elroq est, contrairement à l'ID4 « GTX », dans une comparaison directe la voiture un peu plus aboutie et mieux pensée pour le quotidien. Il offre un meilleur confort de conduite, un logiciel qui, à mes yeux, fonctionne un peu plus en douceur et un design de loin plus réussi.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Gerry
15 mai 2026, 09:17:17

Premier achat électrique, et nous sommes tellement contents d'avoir choisi l'Elroq. Tout est si intuitif, la voiture est très spacieuse, confortable et bien équipée, tout semble simplement parfait. Un diamètre de braquage de 9,3 m est tellement utile pour une voiture plutôt imposante. Seul petit reproche : elle produit pas mal de bruit de roulement au‑delà de 100 km/h, absolument rien en dessous.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Caelin
14 mai 2026, 14:15:42

Véhicule électrique conçu pour des routes à 80 km/h ; l'autonomie est très décevante si l'autoroute est utilisée quotidiennement. On ne le retrouve pas dans les spécifications. Du coup, ce n'était pas le bon choix au final.
Confort satisfaisant.
La voiture prend beaucoup le vent ; beaucoup de bruit de vent/sifflements.
Dommage qu'il faille à chaque démarrage réinitialiser plusieurs fonctions ; pas de mémoire automatique.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Kay
2 mars 2026, 11:27:36

Nous roulons avec l'Elroq 85 Sportline depuis 4 semaines.
Beau SUV, fonctionnel et pas surchargé.
Bémol pour moi : des problèmes logiciels. Panne de l'infodivertissement (une fois jusqu'à présent). Les panneaux de signalisation ne sont pas mis à jour (souvent des chantiers obsolètes).

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Togg T10F
Skoda Elroq

Coûts et Consommation
Prix
41 500 - 49 000 €
Prix
37 700 - 55 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17,4 - 20,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,1 - 16,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
523 - 610 km
Autonomie Électrique
441 - 574 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 181 - 2 274 kg
Poids à vide
2 036 - 2 255 kg
Capacité du coffre
505 L
Capacité du coffre
470 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 881 mm
Largeur
1 884 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
379 - 397 kg
Charge utile
482 - 549 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
218 - 435 CH
Puissance (ch)
190 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
4,1 - 7,5 s
Accélération 0-100km/h
5,4 - 8,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
350 - 700 Nm
Couple
350 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
160 - 320 kW
Puissance (kW)
140 - 250 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Togg
Marque
Skoda
Quelles solutions d’entraînement pour le Togg T10F ?

Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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