VS

Tesla Model Y vs Dacia Bigster comparatif

Comparez la puissance (460 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (40 300 € vs 24 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Tesla Model Y ou Dacia Bigster ?

Tesla Model Y vs Dacia Bigster : les principales différences

Tesla Model Y

4,5 (4 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • quelque peu plus de coffre

Dacia Bigster

4,5 (6 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • visiblement plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Model Y

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Dacia Bigster se montre largement moins cher – il démarre à 24 200 € , tandis que le Tesla Model Y commence à 40 300 € . Cela représente une différence d’environ 16 135 €.

Bigster

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Tesla Model Y développe significativement plus de puissance460 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 302 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Tesla Model Y se montre considérablement plus rapide – avec 3,5 s, contre 9,7 s pour le Dacia Bigster. L’écart est d’environ 6,2 s.

On observe également un écart de couple : le Tesla Model Y délivre considérablement plus de couple, avec 660 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 430 Nm.

Model Y

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Tesla Model Y propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Dacia Bigster est visiblement plus léger – 1 425 kg contre 1 953 kg. L’écart atteint environ 528 kg.

Du côté du coffre, le Tesla Model Y offre quelque peu plus d’espace – 822 L contre 667 L. L’écart atteint environ 155 L.

Concernant la charge utile, le Tesla Model Y offre presque pas plus – 472 kg contre 465 kg. Cela représente environ 7 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Tesla Model Y est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 40 300 €
Model Y

Tesla Model Y

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 299 - 460 CH
  • Consommation kWh/100km : 12,7 - 16,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 534 - 657 km
Tesla Model Y
Dacia Bigster

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Tesla Model Y

La Tesla Model Y impose sa silhouette polyvalente et pratique, offrant une habitabilité généreuse et une interface moderne qui séduira les amateurs de technologie. Sur la route, elle privilégie le confort et la simplicité d'usage, avec des réactions vives et une autonomie rassurante pour les trajets quotidiens — bref, c'est l'alliée high-tech qui dorlote votre quotidien.

détails

Dacia Bigster

La Dacia Bigster joue la carte du SUV malin: silhouette imposante, habitacle spacieux et une philosophie axée sur l'essentiel pour les familles qui veulent de la place sans se ruiner. Elle n'essaie pas de bluffer les puristes, mais séduit par son pragmatisme et son rapport qualité-prix qui fait sourire au moment de signer.

détails
Tesla Model Y
Dacia Bigster

Coûts et Consommation

Prix
40 300 - 62 500 €
Prix
24 200 - 33 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
Consommation kWh/100km
12,7 - 16,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
534 - 657 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
64,5 - 83 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
106 - 134 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5 - 7
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 953 - 2 108 kg
Poids à vide
1 425 - 1 611 kg
Capacité du coffre
822 L
Capacité du coffre
546 - 667 L
Longueur
4 790 - 4 797 mm
Longueur
-
Largeur
1 920 - 1 921 mm
Largeur
1 813 mm
Hauteur
1 621 - 1 624 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
2 118 - 2 138 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
435 - 472 kg
Charge utile
434 - 465 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
299 - 460 CH
Puissance (ch)
140 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
3,5 - 7,2 s
Accélération 0-100km/h
9,7 - 10,5 s
Vitesse Maximale
201 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
420 - 660 Nm
Couple
230 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
220 - 338 kW
Puissance (kW)
103 - 116 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 199 - 1 799 cm3

Général

Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Marque
Tesla
Marque
Dacia
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.