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Suzuki Vitara vs VW ID. Buzz Bus comparatif

Comparez la puissance (184 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (27 700 € vs 50 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Suzuki Vitara ou VW ID. Buzz Bus ?

Suzuki Vitara vs VW ID. Buzz Bus : les principales différences

Suzuki Vitara

4,5 (12 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • sensiblement plus économe
  • largement plus léger
détails

VW ID. Buzz Bus

3,9 (1 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • légèrement plus d’autonomie
  • visiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • largement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Vitara

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Suzuki Vitara se montre de loin moins cher – il démarre à 27 700 € , tandis que le VW ID. Buzz Bus commence à 50 400 € . Cela représente une différence d’environ 22 687 €.

Concernant la consommation électrique, le Suzuki Vitara se montre sensiblement plus efficient – avec 14,9 kWh/100km contre 19 kWh/100km pour le VW ID. Buzz Bus. L’écart atteint environ 4,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le VW ID. Buzz Bus offre légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 485 km, soit environ 59 km de plus que le Suzuki Vitara.

ID. Buzz Bus

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le VW ID. Buzz Bus développe largement plus de puissance340 CH contre 184 CH. L’écart atteint environ 156 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW ID. Buzz Bus se montre visiblement plus rapide – avec 6,1 s, contre 7,4 s pour le Suzuki Vitara. L’écart est d’environ 1,3 s.

On observe également un écart de couple : le VW ID. Buzz Bus délivre significativement plus de couple, avec 679 Nm contre 307 Nm. La différence atteint environ 372 Nm.

Vitara

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Suzuki Vitara est largement plus léger – 1 255 kg contre 2 400 kg. L’écart atteint environ 1 145 kg.

Du côté du coffre, le VW ID. Buzz Bus offre largement plus d’espace – 1 340 L contre 375 L. L’écart atteint environ 965 L.

Concernant la charge utile, le VW ID. Buzz Bus offre visiblement plus – 600 kg contre 425 kg. Cela représente environ 175 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID. Buzz Bus laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 50 400 €
ID. Buzz Bus

VW ID. Buzz Bus

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km 19 - 20,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 329 - 485 km
Suzuki Vitara
VW ID. Buzz Bus

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Suzuki Vitara

Le Vitara est un SUV compact pratique et polyvalent, facile à vivre au quotidien et adapté aussi bien à la ville qu'aux escapades hors des sentiers battus. Sa silhouette robuste et son intérieur bien pensé offrent un bon compromis entre confort et fonctionnalité, idéal pour qui cherche un véhicule fiable et sans extravagances.

détails

VW ID. Buzz Bus

L'ID. Buzz de Volkswagen remet au goût du jour le charme du van rétro avec une silhouette joyeuse et un intérieur pensé pour la vie à bord. Parfait pour les familles et les aventuriers du dimanche qui veulent voyager confortablement sans sacrifier le style, il apporte une personnalité attachante et des solutions pratiques au quotidien.

détails
Suzuki Vitara
VW ID. Buzz Bus

Coûts et Consommation

Prix
27 700 - 43 400 €
Prix
50 400 - 75 600 €
Consommation L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,9 - 16,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
344 - 426 km
Autonomie Électrique
329 - 485 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
59 - 86 kWh
CO2
0 - 137 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 255 - 1 935 kg
Poids à vide
2 400 - 2 780 kg
Capacité du coffre
310 - 375 L
Capacité du coffre
1 121 - 1 340 L
Longueur
-
Longueur
4 712 - 4 962 mm
Largeur
1 775 - 1 800 mm
Largeur
1 985 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 924 - 1 927 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
2 205 L
Charge utile
395 - 425 kg
Charge utile
462 - 600 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride léger essence, Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique, Manuelle
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Réducteur, Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
-
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
110 - 184 CH
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,6 s
Accélération 0-100km/h
6,1 - 10,7 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
Couple
193 - 307 Nm
Couple
310 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
81 - 135 kW
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Cylindrée
1 373 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
D, E, A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Suzuki
Marque
VW
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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.