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Suzuki Vitara vs VW ID.7 Touring comparatif

Comparez la puissance (184 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (27 700 € vs 55 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Suzuki Vitara ou VW ID.7 Touring ?

Suzuki Vitara vs VW ID.7 Touring : les principales différences

Suzuki Vitara

4,5 (3 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • considérablement plus léger

VW ID.7 Touring

5 (2 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • presque pas plus économe
  • sensiblement plus d’autonomie
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • sensiblement plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Vitara

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Suzuki Vitara se montre de loin moins cher – il démarre à 27 700 € , tandis que le VW ID.7 Touring commence à 55 400 € . Cela représente une différence d’environ 27 635 €.

Concernant la consommation électrique, le VW ID.7 Touring se montre presque pas plus efficient – avec 14 kWh/100km contre 14,9 kWh/100km pour le Suzuki Vitara. L’écart atteint environ 0,9 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le VW ID.7 Touring offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 689 km, soit environ 263 km de plus que le Suzuki Vitara.

ID.7 Touring

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le VW ID.7 Touring développe considérablement plus de puissance – 340 CH contre 184 CH. L’écart atteint environ 156 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW ID.7 Touring se montre sensiblement plus rapide – avec 5,5 s, contre 7,4 s pour le Suzuki Vitara. L’écart est d’environ 1,9 s.

En vitesse maximale, le Suzuki Vitara se montre presque pas plus rapide – il atteint 190 km/h, tandis que le VW ID.7 Touring se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 10 km/h.

On observe également un écart de couple : le VW ID.7 Touring délivre considérablement plus de couple, avec 679 Nm contre 307 Nm. La différence atteint environ 372 Nm.

Vitara

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Suzuki Vitara est considérablement plus léger – 1 255 kg contre 2 191 kg. L’écart atteint environ 936 kg.

Du côté du coffre, le VW ID.7 Touring offre sensiblement plus d’espace – 605 L contre 375 L. L’écart atteint environ 230 L.

Avec les sièges rabattus, le VW ID.7 Touring propose visiblement plus de capacité – jusqu’à 1 714 L, soit environ 594 L de plus que le Suzuki Vitara.

Concernant la charge utile, le VW ID.7 Touring offre presque pas plus – 465 kg contre 425 kg. Cela représente environ 40 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID.7 Touring est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 55 400 €
ID.7 Touring

VW ID.7 Touring

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 286 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 14 - 16,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 584 - 689 km
détails

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Suzuki Vitara
VW ID.7 Touring

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Suzuki Vitara

Le Suzuki Vitara joue la carte de la polyvalence avec un look compact, une conduite agile en ville et une touche de baroudeur quand la route se gâte. Fiable, économique à l'usage et doté d'un habitacle bien pensé, il séduira l'acheteur qui veut un SUV pratique sans se ruiner.

détails
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Suzuki_Vitara_020
Suzuki_Vitara_039
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Suzuki_Vitara_004
Vitara_9

Avis Suzuki Vitara

4.5 (3 Avis)
noter
Jolanta
4 févr. 2026, 09:37:41

Voiture très agréable pour un prix raisonnable. Le seul défaut : portes et fenêtres mal insonorisées.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Polet
14 janv. 2026, 00:08:10

Fiabilité confirmée c'est d'ailleurs un véhicule vendu sur tous les continents et avec plaisir en 4X4

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Alejandro
15 nov. 2025, 18:50:42

Après avoir essayé les deux, je suis resté sur le Vitara pour le quotidien. À mon avis, le rapport performances/qualité‑prix est supérieur.

VW ID.7 Touring

Le Volkswagen ID.7 Touring se pose en break électrique élégant, alliant un style raffiné à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie quotidienne. Sur la route il déroule une conduite reposante et efficace, parfait pour les longs trajets sans prise de tête — et oui, il transforme les pauses recharge en une simple formalité.

détails
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Avis VW ID.7 Touring

5 (2 Avis)
noter

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Suzuki Vitara
VW ID.7 Touring

Coûts et Consommation
Prix
27 700 - 43 400 €
Prix
55 400 - 64 600 €
Consommation L/100km
5 - 5,9 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,9 - 16,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
344 - 426 km
Autonomie Électrique
584 - 689 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
CO2
0 - 138 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
47 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 255 - 1 935 kg
Poids à vide
2 191 - 2 336 kg
Capacité du coffre
289 - 375 L
Capacité du coffre
605 L
Longueur
4 185 mm
Longueur
4 961 mm
Largeur
1 775 - 1 800 mm
Largeur
1 862 mm
Hauteur
1 595 mm
Hauteur
1 549 - 1 551 mm
Capacité maximale du coffre
1 046 - 1 120 L
Capacité maximale du coffre
1 714 L
Charge utile
375 - 425 kg
Charge utile
459 - 465 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
110 - 184 CH
Puissance (ch)
286 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
7,4 - 12,7 s
Accélération 0-100km/h
5,5 - 6,7 s
Vitesse Maximale
180 - 190 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
193 - 307 Nm
Couple
545 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
81 - 135 kW
Puissance (kW)
210 - 250 kW
Cylindrée
1 373 - 1 462 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2 024
Classe d’Efficacité CO2
D, C, E, A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Suzuki
Marque
VW
Le Suzuki Vitara est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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