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Suzuki Vitara vs Toyota C-HR+ comparatif

Comparez la puissance (184 CH vs 343 CH), le coffre et le prix (27 700 € vs 42 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Suzuki Vitara ou Toyota C-HR+ ?

Suzuki Vitara vs Toyota C-HR+ : les principales différences

Suzuki Vitara

4,5 (4 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • de loin plus léger
détails

Toyota C-HR+

  • considérablement plus de puissance
  • quelque peu plus économe
  • sensiblement plus d’autonomie
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • très légèrement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Vitara

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Suzuki Vitara se montre considérablement moins cher – il démarre à 27 700 € , tandis que le Toyota C-HR+ commence à 42 300 € . Cela représente une différence d’environ 14 611 €.

Concernant la consommation électrique, le Toyota C-HR+ se montre quelque peu plus efficient – avec 13,4 kWh/100km contre 14,9 kWh/100km pour le Suzuki Vitara. L’écart atteint environ 1,5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Toyota C-HR+ offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 607 km, soit environ 181 km de plus que le Suzuki Vitara.

C-HR+

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Toyota C-HR+ développe considérablement plus de puissance343 CH contre 184 CH. L’écart atteint environ 159 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Toyota C-HR+ se montre considérablement plus rapide – avec 5,2 s, contre 7,4 s pour le Suzuki Vitara. L’écart est d’environ 2,2 s.

On observe également un écart de couple : le Toyota C-HR+ délivre presque pas plus de couple, avec 338 Nm contre 307 Nm. La différence atteint environ 31 Nm.

Vitara

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Suzuki Vitara est de loin plus léger – 1 255 kg contre 1 810 kg. L’écart atteint environ 555 kg.

Du côté du coffre, le Toyota C-HR+ offre très légèrement plus d’espace – 416 L contre 375 L. L’écart atteint environ 41 L.

Concernant la charge utile, le Toyota C-HR+ offre visiblement plus – 655 kg contre 425 kg. Cela représente environ 230 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota C-HR+ remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 42 300 €
C-HR+

Toyota C-HR+

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 167 - 343 CH
  • Consommation kWh/100km : 13,4 - 15,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 458 - 607 km
Suzuki Vitara
Toyota C-HR+

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Suzuki Vitara

Le Suzuki Vitara joue la carte de la polyvalence avec un look compact, une conduite agile en ville et une touche de baroudeur quand la route se gâte. Fiable, économique à l'usage et doté d'un habitacle bien pensé, il séduira l'acheteur qui veut un SUV pratique sans se ruiner.

détails

Toyota C-HR+

La Toyota C‑HR affiche un look coupé affirmé et une personnalité qui attire les regards sans faire de compromis sur la praticité urbaine. À conduire, elle privilégie le confort et la sûreté plus que l'exubérance, ce qui en fait un choix malin pour qui veut du style sans prise de tête.

détails
Suzuki Vitara
Toyota C-HR+

Coûts et Consommation

Prix
27 700 - 43 400 €
Prix
42 300 - 54 400 €
Consommation L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,9 - 16,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
Autonomie Électrique
344 - 426 km
Autonomie Électrique
458 - 607 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 137 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 255 - 1 935 kg
Poids à vide
1 810 - 2 010 kg
Capacité du coffre
310 - 375 L
Capacité du coffre
416 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 775 - 1 800 mm
Largeur
1 870 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
395 - 425 kg
Charge utile
550 - 655 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
110 - 184 CH
Puissance (ch)
167 - 343 CH
Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,6 s
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,4 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
193 - 307 Nm
Couple
268 - 338 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
81 - 135 kW
Puissance (kW)
123 - 252 kW
Cylindrée
1 373 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
D, E, A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Suzuki
Marque
Toyota
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.