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Suzuki Vitara vs KGM Musso EV comparatif

Comparez la puissance (184 CH vs 414 CH), le coffre et le prix (27 700 € vs 42 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Suzuki Vitara ou KGM Musso EV ?

Suzuki Vitara vs KGM Musso EV : les principales différences

Suzuki Vitara

4,5 (12 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • significativement plus économe
  • très légèrement plus d’autonomie
  • marginalement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • largement plus léger
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KGM Musso EV

  • considérablement plus de puissance
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Vitara

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Suzuki Vitara se montre significativement moins cher – il démarre à 27 700 € , tandis que le KGM Musso EV commence à 42 300 € . Cela représente une différence d’environ 14 611 €.

Concernant la consommation électrique, le Suzuki Vitara se montre significativement plus efficient – avec 14,9 kWh/100km contre 23 kWh/100km pour le KGM Musso EV. L’écart atteint environ 8,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Suzuki Vitara offre très légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 426 km, soit environ 6 km de plus que le KGM Musso EV.

Musso EV

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le KGM Musso EV développe considérablement plus de puissance – 414 CH contre 184 CH. L’écart atteint environ 230 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Suzuki Vitara se montre marginalement plus rapide – avec 7,4 s, contre 8 s pour le KGM Musso EV. L’écart est d’environ 0,6 s.

On observe également un écart de couple : le KGM Musso EV délivre largement plus de couple, avec 678 Nm contre 307 Nm. La différence atteint environ 371 Nm.

Vitara

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Suzuki Vitara est largement plus léger – 1 255 kg contre 2 165 kg. L’écart atteint environ 910 kg.

Concernant la charge utile, le KGM Musso EV offre considérablement plus – 905 kg contre 425 kg. Cela représente environ 480 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le KGM Musso EV affiche de petits atouts notables.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 42 300 €
Musso EV

KGM Musso EV

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 207 - 414 CH
  • Consommation kWh/100km 23 - 26 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 379 - 420 km
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Suzuki Vitara
KGM Musso EV

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Suzuki Vitara

Le Vitara est un SUV compact pratique et polyvalent, facile à vivre au quotidien et adapté aussi bien à la ville qu'aux escapades hors des sentiers battus. Sa silhouette robuste et son intérieur bien pensé offrent un bon compromis entre confort et fonctionnalité, idéal pour qui cherche un véhicule fiable et sans extravagances.

détails
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Vitara_9

Avis Suzuki Vitara

4.5 (12 Avis)
noter
Globalement, les retours sur le Suzuki Vitara sont positifs : il est souvent perçu comme un véhicule pratique et fiable, bien adapté au quotidien grâce à son agrément de conduite, sa sensation d’espace et son bon rapport qualité‑prix. Les propriétaires tendent à louer sa polyvalence (y compris pour les longs trajets et en 4x4) et sa visibilité, tandis que certains mentionnent une isolation phonique perfectible au niveau des portes et vitres, des plastiques intérieurs perçus comme basiques et un aspect technologique un peu daté.
Patricius
30 août 2026, 19:25:54

J’ai déjà parcouru 63 000 km avec une Suzuki Vitara 2018 automatique 1,4 turbo S 4x4 de 140 ch et 220 Nm de couple. Peut-être le meilleur moteur possible pour cette voiture. Consommation moyenne 5,8 L/100 km. Coffre pratique. Pas la plus silencieuse, mais qualité de fabrication solide. Équipée de climatisation et de régulateur de vitesse adaptatif. Boutons physiques, pas d’écran informatique au volant. En revanche, un petit écran avec radio, lecteur de musique, GPS et connexion Android.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Franceschi Giancarlo
29 juil. 2026, 15:59:14

Impression très positive, une voiture que je rachèterais vraiment.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Kattia
17 juin 2026, 20:01:52

Le nouveau Vitara est magnifique, presque semblable au RAV4.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
yannick h
13 juin 2026, 15:09:09

Le Vitara est puissant, léger, pratique, moteur 4 cylindres, défauts haut de porte intérieur plastique, aspect moins moderne.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Bud
5 juin 2026, 11:14:19

La Vitara semble à tous égards plus spacieuse que la TYC. Elle offre clairement une meilleure visibilité autour de la voiture. La TYC est certainement très économe en ville. Conduire la Vitara donne la sensation d'être dans une voiture plus grande que la TYC.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

KGM Musso EV

La Musso EV affiche un style robuste et une présence affirmée sur la route, pensée pour les conducteurs qui veulent l'allure d'un pick-up sans les contraintes d'un moteur thermique. Son habitacle mise sur la praticité et la simplicité d'utilisation, offrant confort et polyvalence pour le quotidien et les loisirs.

détails
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Avis KGM Musso EV

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Suzuki Vitara
KGM Musso EV

Coûts et Consommation
Prix
27 700 - 43 400 €
Prix
42 300 - 53 400 €
Consommation L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,9 - 16,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
23 - 26 kWh/100km
Autonomie Électrique
344 - 426 km
Autonomie Électrique
379 - 420 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 137 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Pick-up
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 255 - 1 935 kg
Poids à vide
2 165 - 2 285 kg
Capacité du coffre
310 - 375 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 775 - 1 800 mm
Largeur
1 920 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
395 - 425 kg
Charge utile
805 - 905 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride léger essence, Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique, Manuelle
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Réducteur, Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
110 - 184 CH
Puissance (ch)
207 - 414 CH
Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,6 s
Accélération 0-100km/h
8 - 9,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
193 - 307 Nm
Couple
339 - 678 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
81 - 135 kW
Puissance (kW)
152 - 304 kW
Cylindrée
1 373 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, E, A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Suzuki
Marque
KGM
Le Suzuki Vitara est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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