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Suzuki S-Cross vs Toyota C-HR+ comparatif
Comparez la puissance (110 CH vs 343 CH), le coffre et le prix (25 600 € vs 42 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Suzuki S-Cross ou Toyota C-HR+ ?
Suzuki S-Cross vs Toyota C-HR+ : les principales différences
S-Cross
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Suzuki S-Cross se montre de loin moins cher – il démarre à 25 600 € , tandis que le Toyota C-HR+ commence à 42 300 € . Cela représente une différence d’environ 16 739 €.
C-HR+
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Toyota C-HR+ développe largement plus de puissance – 343 CH contre 110 CH. L’écart atteint environ 233 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Toyota C-HR+ délivre visiblement plus de couple, avec 338 Nm contre 235 Nm. La différence atteint environ 103 Nm.
S-Cross
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Suzuki S-Cross est considérablement plus léger – 1 280 kg contre 1 810 kg. L’écart atteint environ 530 kg.
Du côté du coffre, le Suzuki S-Cross offre marginalement plus d’espace – 430 L contre 416 L. L’écart atteint environ 14 L.
Concernant la charge utile, le Toyota C-HR+ offre nettement plus – 655 kg contre 405 kg. Cela représente environ 250 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Toyota C-HR+ est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 42 300 €
Toyota C-HR+
Suzuki S-Cross
Toyota C-HR+
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Suzuki S-Cross
La Suzuki S‑Cross est un crossover pratique et bien conçu qui joue la carte de la sobriété élégante, parfait pour ceux qui veulent un compagnon fiable en ville comme lors de petites escapades. Elle ne cherche pas à impressionner par l'ostentation mais séduit par sa modularité, son confort et son rapport qualité-prix — un choix malin pour qui préfère la raison au clinquant.
détails
Toyota C-HR+
La Toyota C‑HR affiche un look coupé affirmé et une personnalité qui attire les regards sans faire de compromis sur la praticité urbaine. À conduire, elle privilégie le confort et la sûreté plus que l'exubérance, ce qui en fait un choix malin pour qui veut du style sans prise de tête.
détails
Suzuki S-Cross
Toyota C-HR+
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
25 600 - 40 300 €
|
Prix
42 300 - 54 400 €
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Consommation L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
|
Consommation L/100km
-
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|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
458 - 607 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
119 - 138 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 280 - 1 385 kg
|
Poids à vide
1 810 - 2 010 kg
|
|
Capacité du coffre
430 L
|
Capacité du coffre
416 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 785 mm
|
Largeur
1 870 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
395 - 405 kg
|
Charge utile
550 - 655 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
110 CH
|
Puissance (ch)
167 - 343 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,4 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
235 Nm
|
Couple
268 - 338 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
81 kW
|
Puissance (kW)
123 - 252 kW
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|
Cylindrée
1 373 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, E
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Suzuki
|
Marque
Toyota
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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