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Suzuki Ignis vs NIO ET5 comparatif

Comparez la puissance (83 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (18 400 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Suzuki Ignis ou NIO ET5 ?

Suzuki Ignis vs NIO ET5 : les principales différences

Suzuki Ignis

4,7 (1 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • de loin plus léger
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NIO ET5

5 (1 Avis)
noter
  • de loin plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • sensiblement plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Ignis

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Suzuki Ignis se montre largement moins cher – il démarre à 18 400 € , tandis que le NIO ET5 commence à 47 900 € . Cela représente une différence d’environ 29 536 €.

ET5

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le NIO ET5 développe de loin plus de puissance490 CH contre 83 CH. L’écart atteint environ 407 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET5 se montre de loin plus rapide – avec 4 s, contre 12,7 s pour le Suzuki Ignis. L’écart est d’environ 8,7 s.

En vitesse maximale, le NIO ET5 se montre légèrement plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le Suzuki Ignis se limite à 165 km/h. L’écart atteint environ 35 km/h.

On observe également un écart de couple : le NIO ET5 délivre de loin plus de couple, avec 700 Nm contre 107 Nm. La différence atteint environ 593 Nm.

Ignis

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Suzuki Ignis est de loin plus léger – 935 kg contre 2 215 kg. L’écart atteint environ 1 280 kg.

Du côté du coffre, le NIO ET5 offre sensiblement plus d’espace – 386 L contre 267 L. L’écart atteint environ 119 L.

Avec les sièges rabattus, le NIO ET5 propose très légèrement plus de capacité – jusqu’à 1 135 L, soit environ 35 L de plus que le Suzuki Ignis.

Concernant la charge utile, le NIO ET5 offre quelque peu plus – 475 kg contre 395 kg. Cela représente environ 80 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 47 900 €
ET5

NIO ET5

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 490 CH
  • Consommation kWh/100km : 18,6 - 18,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 456 - 590 km
Suzuki Ignis
NIO ET5

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Suzuki Ignis

La Suzuki Ignis joue les petits baroudeurs urbains avec un look de mini SUV, parfaite pour qui veut se faufiler en ville sans renoncer au style. Vive et pratique, elle surprend par son habitabilité et sa simplicité d'usage, un choix malin pour les citadins qui aiment l'essentiel sans prise de tête.

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NIO ET5

La NIO ET5 impose sa personnalité électrique avec un design élégant et un intérieur soigné qui mise sur le confort et la technologie sans en faire trop. Pour l'acheteur en quête d'une grande berline moderne au style affirmé, elle représente une alternative rafraîchissante aux marques établies — avec ce petit grain de folie high-tech qui donne envie de la conduire.

détails
Suzuki Ignis
NIO ET5

Coûts et Consommation

Prix
18 400 - 22 900 €
Prix
47 900 - 69 100 €
Consommation L/100km
4,9 - 5,4 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
456 - 590 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
CO2
110 - 122 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
30 - 32 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
4 - 5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
935 - 995 kg
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
Capacité du coffre
204 - 267 L
Capacité du coffre
386 L
Longueur
3 700 mm
Longueur
4 790 mm
Largeur
1 690 mm
Largeur
1 960 mm
Hauteur
1 605 mm
Hauteur
1 499 mm
Capacité maximale du coffre
1 086 - 1 100 L
Capacité maximale du coffre
1 135 L
Charge utile
335 - 395 kg
Charge utile
455 - 475 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
83 CH
Puissance (ch)
490 CH
Accélération 0-100km/h
12,7 - 12,8 s
Accélération 0-100km/h
4 s
Vitesse Maximale
155 - 165 km/h
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
107 Nm
Couple
700 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
61 kW
Puissance (kW)
360 kW
Cylindrée
1 197 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2020
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
C, D
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Suzuki
Marque
NIO
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.