Comparez la puissance (90 CH vs 83 CH), le coffre et le prix (17100 € vs 18400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Hyundai i10 ou Suzuki Ignis ?
Dans le monde de l'automobile, les sous-compactes continuent de séduire les conducteurs à la recherche d'efficacité, de maniabilité et d'innovations technologiques. Dans cet article, nous allons comparer deux modèles emblématiques du segment : la Hyundai i10 et la Suzuki Ignis. Chacune de ces voitures propose des caractéristiques uniques et des performances intéressantes. Découvrons ensemble leurs atouts respectifs.
La Hyundai i10 se présente comme une citadine élégante avec des lignes fluides. Mesurant 3 675 mm de long, elle est légèrement plus courte que la Suzuki Ignis, qui affiche 3 700 mm. La largeur de la i10 est de 1 680 mm, offrant une silhouette compacte, tandis que l'Ignis, plus large avec 1 690 mm, évoque une robustesse de SUV. Les deux véhicules possèdent des designs distincts qui attirent les regards, la i10 avec son allure moderne et l’Ignis avec son style tout-terrain.
La Hyundai i10 propose une gamme de moteurs à essence avec des puissances variant de 63 à 90 ch, tout en offrant la possibilité d'une transmission manuelle ou automatique. Sa version la plus puissante atteint 175 km/h avec une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 11,4 secondes. De son côté, la Suzuki Ignis, équipée d'un moteur à essence MHEV (mild hybrid), propose une puissance de 83 ch. Avec une vitesse maximale de 165 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en 12,7 secondes, elle se classe un peu derrière l’i10 en termes de performances brutes.
En matière d'efficacité énergétique, la Hyundai i10 affiche une consommation allant de 4,9 à 5,4 L/100 km, ce qui est compétitif dans son segment. L’Ignis, quant à elle, présente une consommation similaire, entre 4,9 et 5,4 L/100 km. Concernant les émissions de CO2, la i10 émet entre 111 et 123 g/km selon la version, tandis que l'Ignis se situe entre 110 et 122 g/km, qu'il soit en version FWD ou AWD. Ces résultats montrent que les deux modèles s’engagent dans une démarche respectueuse de l’environnement.
L’espace intérieur est un critère crucial, surtout pour les familles. La Hyundai i10 peut accueillir confortablement jusqu'à cinq passagers, tout comme la Suzuki Ignis. Cependant, la capacité du coffre de l'Ignis, qui atteint jusqu'à 267 L, surpasse celle de la i10, limitée à 252 L. Les finitions et les matériaux utilisés dans l’habitacle de chaque véhicule varient, avec la i10 ayant un design plus contemporain et sophistiqué tandis que l’Ignis offre un style un peu plus utilitaire, fixé sur la fonctionnalité.
La Hyundai i10 est dotée des dernières technologies, y compris un écran tactile haute définition avec connectivité Apple CarPlay et Android Auto. De son côté, la Suzuki Ignis propose également ces fonctionnalités tout en se distinguant avec des aides à la conduite avancées, comme le freinage d'urgence automatique et le régulateur de vitesse adaptatif, qui sont particulièrement utiles en milieu urbain.
En résumé, la Hyundai i10 et la Suzuki Ignis sont deux excellentes options dans le segment des sous-compactes. La i10 est idéale pour ceux qui recherchent des performances sportives et une look moderne, tandis que l’Ignis séduira ceux qui privilégient la fonctionnalité dans un format SUV. Le choix entre les deux se résume finalement aux préférences personnelles en matière de design, de confort et de technologie.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Hyundai i10 bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 17100 € , tandis que le Suzuki Ignis commence à 18400 € . Cela représente une différence d’environ 1231 €.
Les deux véhicules consomment en moyenne 4.90 L / 100 km – aucune différence notable ici.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Hyundai i10 affiche un avantage minime – 90 CH contre 83 CH. Soit un gain d’environ 7 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Hyundai i10 est légèrement plus rapide – il réalise le sprint en 11.40 s, contre 12.70 s pour le Suzuki Ignis. Soit environ 1.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le Hyundai i10 fait presque imperceptible mieux – il atteint 175 km/h, tandis que le Suzuki Ignis plafonne à 165 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.
On note aussi une différence de couple : Hyundai i10 tire perceptible plus fort avec 172 Nm contre 107 Nm. L’écart est d’environ 65 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Suzuki Ignis est minime plus léger – 935 kg contre 996 kg. L’écart est d’environ 61 kg.
En volume de coffre, le Suzuki Ignis offre faible plus d’espace – 267 L contre 252 L. La différence est d’environ 15 L.
En capacité de chargement maximale, le Suzuki Ignis s’en sort faible mieux – jusqu’à 1100 L, soit environ 50 L de plus que le Hyundai i10.
En charge utile, le Hyundai i10 à peine sensible l’emporte – 423 kg contre 395 kg. Soit environ 28 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Hyundai i10 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Hyundai i10 se faufile en ville comme un chat bien élevé : compacte, agile et étonnamment spacieuse pour ses proportions. Bien équipée et économique à l'usage, elle s'adresse à ceux qui veulent une petite voiture sans complexité mais avec du caractère, idéale pour le quotidien et les stationnements serrés.
détails
La Suzuki Ignis joue les petits baroudeurs urbains avec un look de mini SUV, parfaite pour qui veut se faufiler en ville sans renoncer au style. Vive et pratique, elle surprend par son habitabilité et sa simplicité d'usage, un choix malin pour les citadins qui aiment l'essentiel sans prise de tête.
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
17100 - 22400 €
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Prix
18400 - 22900 €
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Consommation L/100km
4.9 - 5.5 L
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Consommation L/100km
4.9 - 5.4 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
110 - 124 g/km
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CO2
110 - 122 g/km
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Capacité du réservoir
36 L
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Capacité du réservoir
30 - 32 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
4 - 5
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Sièges
4 - 5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
996 - 1099 kg
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Poids à vide
935 - 995 kg
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Capacité du coffre
252 L
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Capacité du coffre
204 - 267 L
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Longueur
3670 - 3675 mm
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Longueur
3700 mm
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Largeur
1680 mm
|
Largeur
1690 mm
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Hauteur
1480 - 1483 mm
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Hauteur
1605 mm
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Capacité maximale du coffre
1050 L
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Capacité maximale du coffre
1086 - 1100 L
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Charge utile
344 - 423 kg
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Charge utile
335 - 395 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence
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Type de moteur
Hybride Léger Essence
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
63 - 90 CH
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Puissance (ch)
83 CH
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Accélération 0-100km/h
11.4 - 18.4 s
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Accélération 0-100km/h
12.7 - 12.8 s
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Vitesse Maximale
143 - 175 km/h
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Vitesse Maximale
155 - 165 km/h
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Couple
93 - 172 Nm
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Couple
107 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
46 - 66 kW
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Puissance (kW)
61 kW
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Cylindrée
998 - 1197 cm3
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Cylindrée
1197 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2020
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Classe d’Efficacité CO2
C, D
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Classe d’Efficacité CO2
C, D
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Marque
Hyundai
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Marque
Suzuki
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Le Hyundai i10 est proposé avec Traction Avant.
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