Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Suzuki Across vs XPeng G9 comparatif
Comparez la puissance (306 CH vs 575 CH), le coffre et le prix (58 700 € vs 60 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Suzuki Across ou XPeng G9 ?
Suzuki Across vs XPeng G9 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Across
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Suzuki Across se montre presque pas moins cher – il démarre à 58 700 € , tandis que le XPeng G9 commence à 60 100 € . Cela représente une différence d’environ 1 422 €.
En termes d’autonomie, le XPeng G9 offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 585 km, soit environ 510 km de plus que le Suzuki Across.
G9
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le XPeng G9 développe significativement plus de puissance – 575 CH contre 306 CH. L’écart atteint environ 269 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le XPeng G9 se montre largement plus rapide – avec 4,2 s, contre 6 s pour le Suzuki Across. L’écart est d’environ 1,8 s.
Across
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Suzuki Across est à peine plus léger – 2 075 kg contre 2 210 kg. L’écart atteint environ 135 kg.
Du côté du coffre, le XPeng G9 offre clairement plus d’espace – 660 L contre 490 L. L’écart atteint environ 170 L.
Concernant la charge utile, le XPeng G9 offre un peu plus – 520 kg contre 435 kg. Cela représente environ 85 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le XPeng G9 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 60 100 €
XPeng G9
Suzuki Across
XPeng G9
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Suzuki Across
Le Suzuki Across affiche des lignes affirmées et un intérieur astucieux qui met l'accent sur l'usage quotidien, avec des finitions soignées et une sensation de sécurité derrière le volant. Pour qui veut un SUV fiable, confortable et sans ostentation, l'Across s'impose comme une option intelligente — pratique pour la famille et sans trop d'histoires quand il faut prendre la route.
détails
XPeng G9
L'XPeng G9 se présente comme un SUV électrique raffiné, axé sur le confort de conduite et une expérience technologique aboutie. Son design soigné et son habitacle bien pensé en font une alternative crédible aux modèles des constructeurs traditionnels.
détails
Suzuki Across
XPeng G9
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
58 700 €
|
Prix
60 100 - 73 200 €
|
|
Consommation L/100km
1 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
18,4 - 20,1 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
75 km
|
Autonomie Électrique
502 - 585 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
55 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 075 kg
|
Poids à vide
2 210 - 2 395 kg
|
|
Capacité du coffre
490 L
|
Capacité du coffre
660 L
|
|
Longueur
4 635 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 855 mm
|
Largeur
1 937 mm
|
|
Hauteur
1 690 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1 604 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
435 kg
|
Charge utile
515 - 520 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
306 CH
|
Puissance (ch)
351 - 575 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
6 s
|
Accélération 0-100km/h
4,2 - 6,6 s
|
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
-
|
Couple
465 - 695 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
225 kW
|
Puissance (kW)
258 - 423 kW
|
|
Cylindrée
2 487 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
B
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Suzuki
|
Marque
XPeng
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.