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Subaru Solterra vs Volvo EX30 comparatif

Comparez la puissance (343 CH vs 428 CH), le coffre et le prix (46 400 € vs 35 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Subaru Solterra ou Volvo EX30 ?

Subaru Solterra vs Volvo EX30 : les principales différences

Subaru Solterra

4,9 (1 Avis)
noter
  • à peine plus économe
  • un peu plus d’autonomie
détails

Volvo EX30

3,7 (6 Avis)
noter
  • visiblement moins cher
  • plutôt plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • plutôt plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Solterra

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Volvo EX30 se montre visiblement moins cher – il démarre à 35 300 € , tandis que le Subaru Solterra commence à 46 400 € . Cela représente une différence d’environ 11 092 €.

Concernant la consommation électrique, le Subaru Solterra se montre à peine plus efficient – avec 16,8 kWh/100km contre 17 kWh/100km pour le Volvo EX30. L’écart atteint environ 0,2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Subaru Solterra offre un peu plus d’autonomie – jusqu’à 532 km, soit environ 57 km de plus que le Volvo EX30.

EX30

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Volvo EX30 développe plutôt plus de puissance – 428 CH contre 343 CH. L’écart atteint environ 85 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Volvo EX30 se montre de loin plus rapide – avec 3,6 s, contre 5,1 s pour le Subaru Solterra. L’écart est d’environ 1,5 s.

On observe également un écart de couple : le Volvo EX30 délivre un peu plus de couple, avec 543 Nm contre 437 Nm. La différence atteint environ 106 Nm.

Solterra

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Volvo EX30 est plutôt plus léger – 1 840 kg contre 2 040 kg. L’écart atteint environ 200 kg.

Concernant la charge utile, le Subaru Solterra offre sensiblement plus – 510 kg contre 390 kg. Cela représente environ 120 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Volvo EX30 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 35 300 €
EX30

Volvo EX30

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 150 - 428 CH
  • Consommation kWh/100km : 17 - 18,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 339 - 475 km
détails

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Subaru Solterra
Volvo EX30

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Subaru Solterra

La Subaru Solterra se présente comme un SUV électrique venu jouer les fidèles compagnons de route, avec la sensation de sécurité et de stabilité chère à la marque. Spacieuse et discrète, elle mise sur le confort et la praticité plutôt que sur l'esbroufe, parfaite pour ceux qui préfèrent une auto fiable qui ne crie pas pour attirer l'attention.

détails
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Avis Subaru Solterra

4.9 (1 Avis)
noter
Linus
22 mars 2026, 10:12:13

Voiture fantastique avec transmission intégrale permanente, sensations de conduite délicieuses, bonne autonomie comparée au WLTP et un système audio vraiment excellent.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Volvo EX30

La Volvo EX30 débarque comme une compacte électrique qui marie élégance scandinave et tempérament urbain, avec un look minimaliste mais plein de caractère. À son volant on retrouve une agilité plaisante, un intérieur soigné pensé pour la vie de tous les jours et cette impression rassurante que Volvo sait encore comment cocooner ses clients — le tout sans se prendre trop au sérieux.

détails
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313329_Volvo_EX30_interior
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313297_Volvo_EX30

Avis Volvo EX30

3.7 (6 Avis)
noter
Michael
10 févr. 2026, 21:18:58

...la meilleure voiture électrique que nous ayons conduite à ce jour. Sans problème, sûre, épurée et facile à utiliser.

Oubliez complètement les prédécesseurs allemands (le groupe de Wolfsburg) !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Julien B.
10 févr. 2026, 15:47:03

Une voiture qui aurait pu être brillante, ruinée par un dogmatisme technologique. 95% des problèmes de cette voiture sont entre le pare brise et le volant. Les points positifs sont ruinés par une implantation ratée de technologies coûte que coûte. Les fonctions de base sont difficile d'accès, noyée dans des menus et les avertissement et alertes inutiles constantes rendent l'expérience frustrante et l'ergonomie globale en est ruinée. Ajoutez les problèmes récurrent avec le système de verrouillage des portières que le concessionaire ne peux pas régler après plusieurs visites et une autonomie très loin de ce qui est promis, un système de d'évitement des accidents qui prend des initiatives dangereuses aléatoirement et je peux affirmer que c'est la pire voiture que j'ai jamais acheté. Après plusieurs mois, je regrette profondément cet achat.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Marco
30 déc. 2025, 12:53:45

La technologie embarquée (la tablette) demande trop de temps pour mémoriser ses fonctions — elle distrait en conduite. Inadaptée aux myopes : la distance de la tablette par rapport aux yeux impose des lunettes trifocales. En lâchant l’accélérateur, la voiture freine, mais il faut du temps et une sensibilité excessive pour s’y habituer. Le bip d’alerte de dépassement de vitesse est très agaçant et le système reconnaît les changements de signalisation avec retard. En bref, c’est stressant à conduire.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
NickoNamo
22 déc. 2025, 18:10:11

Compact, élégant et surtout sûr, doté d’un habitacle moderne.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Subaru Solterra
Volvo EX30

Coûts et Consommation
Prix
46 400 - 54 300 €
Prix
35 300 - 56 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
16,8 - 17,9 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
416 - 532 km
Autonomie Électrique
339 - 475 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 040 - 2 100 kg
Poids à vide
1 840 - 1 960 kg
Capacité du coffre
441 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4 690 mm
Longueur
-
Largeur
1 860 mm
Largeur
1 838 mm
Hauteur
1 650 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
485 - 510 kg
Charge utile
370 - 390 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
218 - 343 CH
Puissance (ch)
150 - 428 CH
Accélération 0-100km/h
5,1 - 6,9 s
Accélération 0-100km/h
3,6 - 8,6 s
Vitesse Maximale
160 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
336 - 437 Nm
Couple
343 - 543 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
160 - 252 kW
Puissance (kW)
110 - 315 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 022 - 2 026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Subaru
Marque
Volvo
Quelles solutions d’entraînement pour le Subaru Solterra ?

Le Subaru Solterra est proposé avec Traction Intégrale.

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