Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Renault Scénic ou Volvo EX30 ?
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Volvo EX30 bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 38800 €, tandis que le Renault Scénic commence à 40700 €. Cela représente une différence d’environ 1926 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Renault Scénic : avec 16.60 kWh / 100 km, il se montre minime plus efficient que le Volvo EX30 (17 kWh). L’écart est d’environ 0.40 kWh.
En matière d’autonomie, le Renault Scénic s’en sort clair mieux : jusqu’à 598 km, soit environ 122 km de plus que le Volvo EX30.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Volvo EX30 affiche un avantage clair – 428 CH contre 218 CH. Soit un gain d’environ 210 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Volvo EX30 est net plus rapide – il réalise le sprint en 3.60 s, contre 7.90 s pour le Renault Scénic. Soit environ 4.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le Volvo EX30 fait presque imperceptible mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Renault Scénic plafonne à 170 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.
On note aussi une différence de couple : Volvo EX30 tire significatif plus fort avec 543 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 243 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Renault Scénic est minime plus léger – 1822 kg contre 1840 kg. L’écart est d’environ 18 kg.
En volume de coffre, le Renault Scénic offre convaincant plus d’espace – 545 L contre 318 L. La différence est d’environ 227 L.
En capacité de chargement maximale, le Renault Scénic s’en sort clair mieux – jusqu’à 1670 L, soit environ 670 L de plus que le Volvo EX30.
En charge utile, le Renault Scénic nettement visible l’emporte – 518 kg contre 390 kg. Soit environ 128 kg de différence.
Le Volvo EX30 s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Volvo EX30 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
Le Scénic affiche une polyvalence familiale rare, avec un habitacle ingénieux et un confort de marche qui transforme les trajets quotidiens en moments plus agréables. À la fois pratique et soigné, il séduit les parents pressés qui n'ont pas envie de sacrifier le style au fonctionnel.
détailsLa Volvo EX30 débarque comme une compacte électrique qui marie élégance scandinave et tempérament urbain, avec un look minimaliste mais plein de caractère. À son volant on retrouve une agilité plaisante, un intérieur soigné pensé pour la vie de tous les jours et cette impression rassurante que Volvo sait encore comment cocooner ses clients — le tout sans se prendre trop au sérieux.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
40700 - 51700 €
|
Prix
38800 - 57800 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
16.6 - 17.5 kWh
|
Consommation kWh/100km
17 - 18.7 kWh
|
|
Autonomie Électrique
420 - 598 km
|
Autonomie Électrique
339 - 476 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
49 - 65 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1822 - 1927 kg
|
Poids à vide
1840 - 1960 kg
|
|
Capacité du coffre
545 L
|
Capacité du coffre
318 L
|
|
Longueur
4470 mm
|
Longueur
4233 mm
|
|
Largeur
1864 mm
|
Largeur
1838 mm
|
|
Hauteur
1571 mm
|
Hauteur
1550 - 1567 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1670 L
|
Capacité maximale du coffre
1000 L
|
|
Charge utile
514 - 518 kg
|
Charge utile
370 - 390 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
170 - 218 CH
|
Puissance (ch)
272 - 428 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7.9 - 8.6 s
|
Accélération 0-100km/h
3.6 - 5.7 s
|
|
Vitesse Maximale
150 - 170 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
|
Couple
280 - 300 Nm
|
Couple
343 - 543 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
125 - 160 kW
|
Puissance (kW)
200 - 315 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Renault
|
Marque
Volvo
|
Disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.