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Renault Scénic vs Volvo EX30 – Quel est le meilleur deal ?

Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Renault Scénic ou Volvo EX30 ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

Scénic @ Renault Group Media

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Volvo EX30 bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 38800 €, tandis que le Renault Scénic commence à 40700 €. Cela représente une différence d’environ 1926 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Renault Scénic : avec 16.60 kWh / 100 km, il se montre minime plus efficient que le Volvo EX30 (17 kWh). L’écart est d’environ 0.40 kWh.

En matière d’autonomie, le Renault Scénic s’en sort clair mieux : jusqu’à 598 km, soit environ 122 km de plus que le Volvo EX30.

EX30 @ Volvo Cars

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Volvo EX30 affiche un avantage clair428 CH contre 218 CH. Soit un gain d’environ 210 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Volvo EX30 est net plus rapide – il réalise le sprint en 3.60 s, contre 7.90 s pour le Renault Scénic. Soit environ 4.30 s d’écart.

En vitesse maximale, le Volvo EX30 fait presque imperceptible mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Renault Scénic plafonne à 170 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.

On note aussi une différence de couple : Volvo EX30 tire significatif plus fort avec 543 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 243 Nm.

Scénic @ Renault Group Media

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Renault Scénic est minime plus léger – 1822 kg contre 1840 kg. L’écart est d’environ 18 kg.

En volume de coffre, le Renault Scénic offre convaincant plus d’espace – 545 L contre 318 L. La différence est d’environ 227 L.

En capacité de chargement maximale, le Renault Scénic s’en sort clair mieux – jusqu’à 1670 L, soit environ 670 L de plus que le Volvo EX30.

En charge utile, le Renault Scénic nettement visible l’emporte – 518 kg contre 390 kg. Soit environ 128 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Volvo EX30 s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Volvo EX30 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 38 800 €
EX30 @ Volvo Cars

Volvo EX30

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 272 - 428 CH
  • Consommation kWh/100km : 17 - 18.7 kWh
  • Autonomie Électrique : 339 - 476 km

Renault Scénic

5 (1)
noter

Le Scénic affiche une polyvalence familiale rare, avec un habitacle ingénieux et un confort de marche qui transforme les trajets quotidiens en moments plus agréables. À la fois pratique et soigné, il séduit les parents pressés qui n'ont pas envie de sacrifier le style au fonctionnel.

détails

Volvo EX30

La Volvo EX30 débarque comme une compacte électrique qui marie élégance scandinave et tempérament urbain, avec un look minimaliste mais plein de caractère. À son volant on retrouve une agilité plaisante, un intérieur soigné pensé pour la vie de tous les jours et cette impression rassurante que Volvo sait encore comment cocooner ses clients — le tout sans se prendre trop au sérieux.

détails
Renault Scénic
Volvo EX30
Scénic @ Renault Group Media
EX30 @ Volvo Cars

Coûts et Consommation

Prix
40700 - 51700 €
Prix
38800 - 57800 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
16.6 - 17.5 kWh
Consommation kWh/100km
17 - 18.7 kWh
Autonomie Électrique
420 - 598 km
Autonomie Électrique
339 - 476 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
49 - 65 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1822 - 1927 kg
Poids à vide
1840 - 1960 kg
Capacité du coffre
545 L
Capacité du coffre
318 L
Longueur
4470 mm
Longueur
4233 mm
Largeur
1864 mm
Largeur
1838 mm
Hauteur
1571 mm
Hauteur
1550 - 1567 mm
Capacité maximale du coffre
1670 L
Capacité maximale du coffre
1000 L
Charge utile
514 - 518 kg
Charge utile
370 - 390 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
170 - 218 CH
Puissance (ch)
272 - 428 CH
Accélération 0-100km/h
7.9 - 8.6 s
Accélération 0-100km/h
3.6 - 5.7 s
Vitesse Maximale
150 - 170 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
280 - 300 Nm
Couple
343 - 543 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
125 - 160 kW
Puissance (kW)
200 - 315 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Renault
Marque
Volvo

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Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.