@ SsangYong Motor / KG Mobility
@ Suzuki Motor Corporation
VS

SsangYong Korando vs Suzuki Jimny – Performances, autonomie & efficience comparées

Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : SsangYong Korando ou Suzuki Jimny ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

Korando @ SsangYong Motor / KG Mobility

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Suzuki Jimny bénéficie d’un avantage presque imperceptible en matière de prix – il démarre à 31200 €, tandis que le SsangYong Korando commence à 33200 €. Cela représente une différence d’environ 1945 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : SsangYong Korando se contente de 7.50 L et se montre presque imperceptible plus économe que le Suzuki Jimny (7.70 L). Soit environ 0.20 L de différence tous les 100 km.

Jimny @ Suzuki Motor Corporation

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le SsangYong Korando affiche un avantage net – 190 CH contre 102 CH. Soit un gain d’environ 88 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le SsangYong Korando est clair plus rapide – il réalise le sprint en 8.40 s, contre 12.80 s pour le Suzuki Jimny. Soit environ 4.40 s d’écart.

En vitesse maximale, le SsangYong Korando fait nettement visible mieux – il atteint 191 km/h, tandis que le Suzuki Jimny plafonne à 145 km/h. L’écart est d’environ 46 km/h.

On note aussi une différence de couple : SsangYong Korando tire net plus fort avec 360 Nm contre 130 Nm. L’écart est d’environ 230 Nm.

Korando @ SsangYong Motor / KG Mobility

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le SsangYong Korando offre significatif plus de places – 5 contre 2.

En poids à vide, le Suzuki Jimny est remarquable plus léger – 1165 kg contre 1517 kg. L’écart est d’environ 352 kg.

En capacité de chargement maximale, le SsangYong Korando s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 1248 L, soit environ 385 L de plus que le Suzuki Jimny.

En charge utile, le SsangYong Korando significatif l’emporte – 463 kg contre 270 kg. Soit environ 193 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le SsangYong Korando se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 33 200 €
Korando @ SsangYong Motor / KG Mobility

SsangYong Korando

  • Type de moteur : Essence, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 163 - 190 CH
  • Consommation L/100km : 7.5 - 8.6 L
  • Consommation kWh/100km : 16.80 kWh
  • Autonomie Électrique : 339 km
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SsangYong Korando

Le Korando joue la carte du SUV malin et abordable, avec un habitacle spacieux et un style moderne qui ne cherche pas à en faire trop. Pour les acheteurs qui privilégient le confort et la praticité, il propose une dotation généreuse et une conduite sereine — une alternative honnête qui mise sur le sens pratique plutôt que sur la frime.

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SsangYong_Motors_Deutschland_Neuer_Korando_Seitenansicht_300dpi @ SsangYong Motor / KG Mobility
SsangYong_Motors_Deutschland_Korando_Frontansicht_4_300dpi @ SsangYong Motor / KG Mobility
SsangYong_Motors_Deutschland_Korando_Heckansicht_1_300dpi @ SsangYong Motor / KG Mobility
SsangYong_Motors_Deutschland_Korando_seitliche-Heckansicht_1_300dpi @ SsangYong Motor / KG Mobility
SsangYong_Motors_Deutschland_Korando_Dashboard_300dpi @ SsangYong Motor / KG Mobility

Suzuki Jimny

Le Jimny reste une petite bombe carrée, prête à s'engager là où les SUV plus sages n'osent même pas aller, avec une honnêteté mécanique qui met de bonne humeur. Son look espiègle et sa capacité à se sortir des mauvais pas en font un choix malin pour qui cherche l'aventure sans se prendre la tête, et il se débrouille étonnamment bien en ville.

détails
JIMNY LCV_302 @ Suzuki Motor Corporation
JIMNY LCV_305 @ Suzuki Motor Corporation
JIMNY LCV_Cockpit @ Suzuki Motor Corporation
JIMNY LCV_Ladefläche @ Suzuki Motor Corporation

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SsangYong Korando
Suzuki Jimny
Korando @ SsangYong Motor / KG Mobility
Jimny @ Suzuki Motor Corporation

Coûts et Consommation
Prix
33200 - 49400 €
Prix
31200 - 34100 €
Consommation L/100km
7.5 - 8.6 L
Consommation L/100km
7.70 L
Consommation kWh/100km
16.80 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
339 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 197 g/km
CO2
173 g/km
Capacité du réservoir
50 L
Capacité du réservoir
40 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Tout-Terrain
Sièges
5
Sièges
2
Portes
5
Portes
3
Poids à vide
1517 - 1840 kg
Poids à vide
1165 kg
Capacité du coffre
551 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4450 - 4465 mm
Longueur
3645 mm
Largeur
1870 mm
Largeur
1645 mm
Hauteur
1620 - 1645 mm
Hauteur
1705 mm
Capacité maximale du coffre
1248 L
Capacité maximale du coffre
863 L
Charge utile
410 - 463 kg
Charge utile
270 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Électrique
Type de moteur
Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
163 - 190 CH
Puissance (ch)
102 CH
Accélération 0-100km/h
8.40 s
Accélération 0-100km/h
12.80 s
Vitesse Maximale
156 - 191 km/h
Vitesse Maximale
145 km/h
Couple
260 - 360 Nm
Couple
130 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
120 - 140 kW
Puissance (kW)
75 kW
Cylindrée
1497 cm3
Cylindrée
1462 cm3

Général
Année du Modèle
2021 - 2023
Année du Modèle
2021 - 2024
Classe d’Efficacité CO2
F, G, A
Classe d’Efficacité CO2
F
Marque
SsangYong
Marque
Suzuki

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Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.