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Ford Transit Courier vs Suzuki Jimny comparatif

Comparez la puissance (136 CH vs 102 CH), le coffre et le prix (24 300 € vs 29 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Courier ou Suzuki Jimny ?

Ford Transit Courier vs Suzuki Jimny : les principales différences

Ford Transit Courier

  • clairement moins cher
  • sensiblement plus de puissance
  • de loin plus économe
détails

Suzuki Jimny

  • légèrement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Transit Courier

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Ford Transit Courier se montre clairement moins cher – il démarre à 24 300 € , tandis que le Suzuki Jimny commence à 29 700 € . Cela représente une différence d’environ 5 437 €.

Pour la consommation de carburant, le Ford Transit Courier consomme de loin moins – avec 5,3 L/100km contre 7,7 L/100km pour le Suzuki Jimny. Cela représente environ 2,4 L/100km.

Jimny

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Ford Transit Courier développe sensiblement plus de puissance – 136 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 34 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Ford Transit Courier délivre considérablement plus de couple, avec 290 Nm contre 130 Nm. La différence atteint environ 160 Nm.

Transit Courier

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Ford Transit Courier propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Suzuki Jimny est légèrement plus léger – 1 165 kg contre 1 378 kg. L’écart atteint environ 213 kg.

Concernant la charge utile, le Ford Transit Courier offre largement plus – 701 kg contre 270 kg. Cela représente environ 431 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Transit Courier remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 24 300 €
Transit Courier

Ford Transit Courier

  • Type de moteur : Essence, Diesel, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 100 - 136 CH
  • Consommation L/100km : 5,3 - 6,9 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 17,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 325 km
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Ford Transit Courier
Suzuki Jimny

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Ford Transit Courier

Le Transit Courier de Ford reste le compagnon idéal pour qui veut un utilitaire compact et malin : il se faufile en ville, propose un espace de chargement étonnamment pratique et sait se faire discret au quotidien. Confortable pour les trajets du quotidien, économique à l'usage et doté d'un charme frugal, il séduit artisans et bricoleurs en quête d'un véhicule sans chichi.

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Avis Ford Transit Courier

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Le Jimny reste une petite bombe carrée, prête à s'engager là où les SUV plus sages n'osent même pas aller, avec une honnêteté mécanique qui met de bonne humeur. Son look espiègle et sa capacité à se sortir des mauvais pas en font un choix malin pour qui cherche l'aventure sans se prendre la tête, et il se débrouille étonnamment bien en ville.

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JIMNY LCV_302
JIMNY LCV_305
JIMNY LCV_Cockpit
JIMNY LCV_Ladefläche

Avis Suzuki Jimny

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Ford Transit Courier
Suzuki Jimny

Coûts et Consommation
Prix
24 300 - 37 500 €
Prix
29 700 - 32 600 €
Consommation L/100km
5,3 - 6,9 L/100km
Consommation L/100km
7,7 L/100km
Consommation kWh/100km
17,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
325 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 158 g/km
CO2
173 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
40 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Tout-Terrain
Sièges
2 - 5
Sièges
2
Portes
-
Portes
3
Poids à vide
1 378 - 1 549 kg
Poids à vide
1 165 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
3 645 mm
Largeur
1 800 mm
Largeur
1 645 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 705 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
863 L
Charge utile
529 - 701 kg
Charge utile
270 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Diesel, Électrique
Type de moteur
Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
100 - 136 CH
Puissance (ch)
102 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
12,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
145 km/h
Couple
170 - 290 Nm
Couple
130 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
74 - 100 kW
Puissance (kW)
75 kW
Cylindrée
998 - 1 499 cm3
Cylindrée
1 462 cm3

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 026
Année du Modèle
2 021 - 2 024
Classe d’Efficacité CO2
E, F, A
Classe d’Efficacité CO2
F
Marque
Ford
Marque
Suzuki
Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Transit Courier ?

Le Ford Transit Courier est proposé avec Traction Avant.

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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.