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Skoda Kamiq vs Volvo EX30 comparatif

Comparez la puissance (150 CH vs 428 CH), le coffre et le prix (26 200 € vs 38 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Skoda Kamiq ou Volvo EX30 ?

Skoda Kamiq vs Volvo EX30 : les principales différences

Skoda Kamiq

5 (5 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • considérablement plus léger
  • clairement plus de coffre

Volvo EX30

3,6 (5 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Kamiq

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Skoda Kamiq se montre significativement moins cher – il démarre à 26 200 € , tandis que le Volvo EX30 commence à 38 800 € . Cela représente une différence d’environ 12 615 €.

EX30

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Volvo EX30 développe considérablement plus de puissance – 428 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 278 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Volvo EX30 se montre significativement plus rapide – avec 3,6 s, contre 8,1 s pour le Skoda Kamiq. L’écart est d’environ 4,5 s.

En vitesse maximale, le Skoda Kamiq se montre quelque peu plus rapide – il atteint 216 km/h, tandis que le Volvo EX30 se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 36 km/h.

On observe également un écart de couple : le Volvo EX30 délivre significativement plus de couple, avec 543 Nm contre 250 Nm. La différence atteint environ 293 Nm.

Kamiq

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Skoda Kamiq est considérablement plus léger – 1 231 kg contre 1 840 kg. L’écart atteint environ 609 kg.

Du côté du coffre, le Skoda Kamiq offre clairement plus d’espace – 400 L contre 318 L. L’écart atteint environ 82 L.

Avec les sièges rabattus, le Skoda Kamiq propose nettement plus de capacité – jusqu’à 1 395 L, soit environ 395 L de plus que le Volvo EX30.

Concernant la charge utile, le Skoda Kamiq offre clairement plus – 539 kg contre 390 kg. Cela représente environ 149 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Volvo EX30 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 38 800 €
EX30

Volvo EX30

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 272 - 428 CH
  • Consommation kWh/100km : 17 - 18,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 339 - 476 km
détails

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Skoda Kamiq
Volvo EX30

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Skoda Kamiq

Le Skoda Kamiq se pose comme un crossover urbain hyper pratique, mariant une présentation sobre à des rangements malins et un confort qui simplifie la vie quotidienne. Sur la route il se montre volontaire et rassurant, parfait pour qui veut une voiture sans chichi mais capable de tenir la dragée haute aux rivales, et qui vous fera sourire au moment de manœuvrer.

détails
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Der neue SKODA KAMIQ dynamisch_114822
Der neue SKODA KAMIQ _114865
Der neue SKODA KAMIQ – Kofferraum_114870
Der neue SKODA KAMIQ Interieur_114688

Avis Skoda Kamiq

5 (5 Avis)
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Volvo EX30

La Volvo EX30 débarque comme une compacte électrique qui marie élégance scandinave et tempérament urbain, avec un look minimaliste mais plein de caractère. À son volant on retrouve une agilité plaisante, un intérieur soigné pensé pour la vie de tous les jours et cette impression rassurante que Volvo sait encore comment cocooner ses clients — le tout sans se prendre trop au sérieux.

détails
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313329_Volvo_EX30_interior
313334_Volvo_EX30_interior
313297_Volvo_EX30

Avis Volvo EX30

3.6 (5 Avis)
noter
Michael
10 févr. 2026, 21:18:58

...la meilleure voiture électrique que nous ayons conduite à ce jour. Sans problème, sûre, épurée et facile à utiliser.

Oubliez complètement les prédécesseurs allemands (le groupe de Wolfsburg) !

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Julien B.
10 févr. 2026, 15:47:03

Une voiture qui aurait pu être brillante, ruinée par un dogmatisme technologique. 95% des problèmes de cette voiture sont entre le pare brise et le volant. Les points positifs sont ruinés par une implantation ratée de technologies coûte que coûte. Les fonctions de base sont difficile d'accès, noyée dans des menus et les avertissement et alertes inutiles constantes rendent l'expérience frustrante et l'ergonomie globale en est ruinée. Ajoutez les problèmes récurrent avec le système de verrouillage des portières que le concessionaire ne peux pas régler après plusieurs visites et une autonomie très loin de ce qui est promis, un système de d'évitement des accidents qui prend des initiatives dangereuses aléatoirement et je peux affirmer que c'est la pire voiture que j'ai jamais acheté. Après plusieurs mois, je regrette profondément cet achat.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Marco
30 déc. 2025, 12:53:45

La technologie embarquée (la tablette) demande trop de temps pour mémoriser ses fonctions — elle distrait en conduite. Inadaptée aux myopes : la distance de la tablette par rapport aux yeux impose des lunettes trifocales. En lâchant l’accélérateur, la voiture freine, mais il faut du temps et une sensibilité excessive pour s’y habituer. Le bip d’alerte de dépassement de vitesse est très agaçant et le système reconnaît les changements de signalisation avec retard. En bref, c’est stressant à conduire.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
NickoNamo
22 déc. 2025, 18:10:11

Compact, élégant et surtout sûr, doté d’un habitacle moderne.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Skoda Kamiq
Volvo EX30

Coûts et Consommation
Prix
26 200 - 38 500 €
Prix
38 800 - 57 800 €
Consommation L/100km
5,3 - 5,7 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
339 - 476 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
49 - 65 kWh
CO2
121 - 128 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
50 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 231 - 1 340 kg
Poids à vide
1 840 - 1 960 kg
Capacité du coffre
400 L
Capacité du coffre
318 L
Longueur
4 241 mm
Longueur
4 233 mm
Largeur
1 793 mm
Largeur
1 838 mm
Hauteur
1 562 mm
Hauteur
1 550 mm
Capacité maximale du coffre
1 395 L
Capacité maximale du coffre
1 000 L
Charge utile
439 - 539 kg
Charge utile
370 - 390 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
95 - 150 CH
Puissance (ch)
272 - 428 CH
Accélération 0-100km/h
8,1 - 11 s
Accélération 0-100km/h
3,6 - 5,7 s
Vitesse Maximale
183 - 216 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
175 - 250 Nm
Couple
343 - 543 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
70 - 110 kW
Puissance (kW)
200 - 315 kW
Cylindrée
999 - 1 498 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
D
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Skoda
Marque
Volvo
Quelles solutions d’entraînement pour le Skoda Kamiq ?

Disponible en Traction Avant.

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