Dans un marché de plus en plus tourné vers l’électrique, les nouveaux modèles de SUV électriques ne cessent de conquérir les routes. Aujourd'hui, nous allons comparer deux titans dans le secteur : le Skoda Enyaq et le Toyota bZ4X. Ces deux véhicules ne vous décevront pas en termes d'innovation technologique et d'efficacité énergétique.
Le Skoda Enyaq mesure entre 4649 et 4658 mm de longueur, 1879 mm de largeur et jusqu'à 1623 mm de hauteur. Il impose une stature robuste et moderne qui attire l'œil.
En comparaison, le Toyota bZ4X est légèrement plus long avec 4690 mm, mais il est moins large à 1860 mm et plus bas avec une hauteur de 1600 mm. Il se distingue par sa finesse et son aspect futuriste.
Le Skoda Enyaq propose un éventail varié de puissances allant de 204 à 340 ch, tandis que le Toyota bZ4X offre des moteurs de 204 à 218 ch. On note que l’Enyaq est disponible avec une traction arrière ou intégrale, tandis que le bZ4X se limite à la traction avant ou intégrale.
Quant à l'accélération, le Skoda Enyaq peut passer de 0 à 100 km/h en seulement 5,5 secondes pour sa version la plus performante. Le bZ4X atteint les 100 km/h en 6,9 secondes, ce qui reste tout à fait compétitif.
Lorsqu’il s’agit d’autonomie, le Skoda Enyaq prend une longueur d’avance avec une portée qui peut atteindre 587 km grâce à sa batterie de 77 kWh. Le Toyota bZ4X, avec sa batterie plus modeste, assure une autonomie maximale de 513 km.
Côté consommation d’énergie, le Toyota s'en sort bien avec un chiffre aussi bas que 14,4 kWh/100 km, tandis que le Skoda varie entre 14,6 et 16 kWh/100 km, dépendant de la configuration choisie.
Le Skoda Enyaq offre un volume de coffre généreux allant jusqu'à 585 litres, ce qui est idéal pour les familles. À l’opposé, le Toyota bZ4X dispose de 452 litres d’espace dans le coffre, suffisant pour la plupart des besoins quotidiens.
Ces deux SUV électriques incarnent l’avenir de l’automobile : le Skoda Enyaq impressionne par sa puissance et son autonomie, tandis que le Toyota bZ4X séduit par son design avant-gardiste et son efficacité. Votre choix dépendra de vos priorités entre capacité, style et technologie. Une chose est sûre, avec l’un ou l’autre, vous faites le choix de l’avenir.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Toyota bZ4X bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 43300 €, tandis que le Skoda Enyaq commence à 44800 €. Cela représente une différence d’environ 1513 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Toyota bZ4X : avec 13.50 kWh / 100 km, il se montre à peine sensible plus efficient que le Skoda Enyaq (14.80 kWh). L’écart est d’environ 1.30 kWh.
En matière d’autonomie, le Skoda Enyaq s’en sort presque imperceptible mieux : jusqu’à 587 km, soit environ 19 km de plus que le Toyota bZ4X.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Toyota bZ4X affiche un avantage à peine sensible – 343 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 3 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Toyota bZ4X est presque imperceptible plus rapide – il réalise le sprint en 5.10 s, contre 5.40 s pour le Skoda Enyaq. Soit environ 0.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le Skoda Enyaq fait modérément mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Toyota bZ4X plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : Skoda Enyaq tire net plus fort avec 679 Nm contre 338 Nm. L’écart est d’environ 341 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le Toyota bZ4X est minime plus léger – 1970 kg contre 2002 kg. L’écart est d’environ 32 kg.
En volume de coffre, le Skoda Enyaq offre remarquable plus d’espace – 585 L contre 452 L. La différence est d’environ 133 L.
En charge utile, le Skoda Enyaq presque imperceptible l’emporte – 509 kg contre 495 kg. Soit environ 14 kg de différence.
Le Skoda Enyaq s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Skoda Enyaq est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
L'Enyaq de Skoda allie une silhouette sobre et moderne à un habitacle étonnamment spacieux et malin, parfait pour les familles comme pour les citadins exigeants. Sur la route il se montre posé et efficace, avec une autonomie rassurante et une recharge simple — l'électrique sans prise de tête.
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@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
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La Toyota bZ4X impose son calme avec un design épuré et un intérieur pensé pour la vie de tous les jours, sans chercher la provocation. Elle offre une alternative crédible pour l'acheteur qui veut passer à l'électrique sans renoncer au confort et à la simplicité — la fiabilité Toyota en prime.
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@ Toyota Motor Corporation
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@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
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Coûts et Consommation |
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Prix
44800 - 61400 €
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Prix
43300 - 56500 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
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Consommation kWh/100km
13.5 - 16.2 kWh
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Autonomie Électrique
428 - 587 km
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Autonomie Électrique
444 - 568 km
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Capacité de la Batterie
59 - 79 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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|
Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
2002 - 2293 kg
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Poids à vide
1970 - 2180 kg
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Capacité du coffre
570 - 585 L
|
Capacité du coffre
452 L
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Longueur
4658 - 4660 mm
|
Longueur
4690 mm
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|
Largeur
1879 mm
|
Largeur
1860 mm
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Hauteur
1605 - 1625 mm
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Hauteur
1600 - 1650 mm
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Capacité maximale du coffre
1610 - 1710 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
457 - 509 kg
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Charge utile
375 - 495 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
204 - 340 CH
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Puissance (ch)
167 - 343 CH
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Accélération 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
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Accélération 0-100km/h
5.1 - 8.6 s
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Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
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Vitesse Maximale
140 - 160 km/h
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Couple
310 - 679 Nm
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Couple
265 - 338 Nm
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Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
150 - 250 kW
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Puissance (kW)
123 - 252 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Skoda
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Marque
Toyota
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Le Skoda Enyaq est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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