Comparez la puissance (340 CH vs 324 CH), le coffre et le prix (49 300 € vs 40 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Skoda Enyaq ou BYD Seal U ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans le monde de l'automobile électrique, le BYD Seal U et le Skoda Enyaq se démarquent comme deux SUV modernes, alliant performances et innovations technologiques. Cet article se penche sur les spécificités et les points de comparaison de ces deux véhicules intriguants.
Le BYD Seal U mesure 4775 mm de long, 1890 mm de large et 1670 mm de haut, offrant une esthétique élégante et robuste. Quant au Skoda Enyaq, il présente des dimensions légèrement plus compactes, avec une longueur de 4649 mm à 4658 mm, une largeur de 1879 mm et une hauteur variant entre 1620 mm et 1623 mm. Ces dimensions ont une incidence sur l'espace intérieur et le confort des passagers.
En termes de motorisation, le BYD Seal U propose une gamme de configurations, allant de 218 à 324 chevaux, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 5,9 secondes pour le modèle le plus puissant. En revanche, le Skoda Enyaq offre une puissance allant jusqu'à 340 chevaux, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 5,5 secondes pour son modèle le plus performant.
Concernant la transmission, le BYD Seal U utilise une boîte de vitesses automatique avec un système CVT et un réducteur, tandis que le Skoda Enyaq s'appuie sur une boîte de vitesses automatique plus traditionnelle. La version à traction intégrale (AWD) est disponible sur les deux modèles, offrant une meilleure maniabilité sur route et en conditions difficiles.
Un des éléments clés pour les voitures électriques est l'autonomie. Le BYD Seal U présente une autonomie variant entre 420 km et 500 km, selon la version choisie. En revanche, le Skoda Enyaq excelle dans ce domaine, avec une autonomie pouvant atteindre 587 km, ce qui en fait un choix idéal pour les longs trajets.
La consommation d'énergie est également un critère crucial. Le BYD Seal U consomme entre 19,9 et 20,5 kWh/100 km, tandis que le Skoda Enyaq affiche une consommation plus économique, allant de 14,6 à 16,4 kWh/100 km selon les configurations, démontrant une approche plus efficace sur ce plan.
Côté innovations, le BYD Seal U intègre des technologies avancées, notamment des aides à la conduite et un système d'infodivertissement moderne. Les finitions intérieures sont soignées, avec des matériaux haut de gamme et un écran central tactile de grande taille.
Le Skoda Enyaq, quant à lui, est doté d'un système d'infodivertissement sophistiqué, d'un cockpit numérique et de solutions connectées qui facilitent l'expérience de conduite. De plus, le Skoda Enyaq propose un éventail de fonctionnalités de sécurité passive et active, renforçant sa sécurité globale.
En conclusion, le choix entre le BYD Seal U et le Skoda Enyaq dépendra largement des priorités de chaque conducteur. Si la performance et une autonomie supérieure sont essentielles, le Skoda Enyaq aura un léger avantage. Cependant, le BYD Seal U ne peut pas être ignoré grâce à ses caractéristiques qui allient design, confort et innovations. Les deux véhicules s'inscrivent parfaitement dans l'évolution vers une mobilité plus verte et moderne.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le BYD Seal U se montre visiblement moins cher – il démarre à 40 300 € , tandis que le Skoda Enyaq commence à 49 300 € . Cela représente une différence d’environ 8 984 €.
Concernant la consommation électrique, le BYD Seal U se montre nettement plus efficient – avec 12,1 kWh/100km contre 14,8 kWh/100km pour le Skoda Enyaq. L’écart atteint environ 2,7 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Skoda Enyaq offre un peu plus d’autonomie – jusqu’à 587 km, soit environ 87 km de plus que le BYD Seal U.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Skoda Enyaq développe presque pas plus de puissance – 340 CH contre 324 CH. L’écart atteint environ 16 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Skoda Enyaq se montre presque pas plus rapide – avec 5,4 s, contre 5,9 s pour le BYD Seal U. L’écart est d’environ 0,5 s.
On observe également un écart de couple : le Skoda Enyaq délivre quelque peu plus de couple, avec 679 Nm contre 550 Nm. La différence atteint environ 129 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BYD Seal U est quelque peu plus léger – 1 940 kg contre 2 179 kg. L’écart atteint environ 239 kg.
Du côté du coffre, le Skoda Enyaq offre presque pas plus d’espace – 585 L contre 552 L. L’écart atteint environ 33 L.
Concernant la charge utile, le Skoda Enyaq offre quelque peu plus – 489 kg contre 410 kg. Cela représente environ 79 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Skoda Enyaq devance à peine son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
L'Enyaq de Skoda allie une silhouette sobre et moderne à un habitacle étonnamment spacieux et malin, parfait pour les familles comme pour les citadins exigeants. Sur la route il se montre posé et efficace, avec une autonomie rassurante et une recharge simple — l'électrique sans prise de tête.
détails
La BYD Seal U impose son style avec des lignes fluides et une présence qui fait tourner les têtes, tout en restant conçue pour la vie de tous les jours. Idéale pour l'acheteur malin qui veut un équipement généreux et une conduite douce sans sacrifier le design, elle bouscule la concurrence avec une proposition très convaincante.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
49 300 - 61 400 €
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Prix
40 300 - 46 900 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
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Autonomie Électrique
538 - 587 km
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Autonomie Électrique
70 - 500 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 - 71 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
|
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Portes
-
|
Portes
5
|
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Poids à vide
2 179 - 2 293 kg
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Poids à vide
1 940 - 2 147 kg
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Capacité du coffre
570 - 585 L
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Capacité du coffre
425 - 552 L
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Longueur
-
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Longueur
4 785 mm
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Largeur
1 879 mm
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Largeur
1 890 mm
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Hauteur
-
|
Hauteur
1 668 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1 440 L
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Charge utile
443 - 489 kg
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Charge utile
410 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
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|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
286 - 340 CH
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Puissance (ch)
218 - 324 CH
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Accélération 0-100km/h
5,4 - 6,7 s
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Accélération 0-100km/h
5,9 - 9,6 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
175 km/h
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Couple
545 - 679 Nm
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Couple
300 - 550 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
210 - 250 kW
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Puissance (kW)
160 - 238 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1 497 - 1 498 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 025
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Année du Modèle
2 024 - 2 026
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A, B
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Marque
Skoda
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Marque
BYD
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France
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