Comparez la puissance (340 CH vs 212 CH), le coffre et le prix (44 600 € vs 32 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Skoda Elroq ou BYD Atto 2 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans le monde en rapide évolution de l'automobile électrique, deux modèles se démarquent cette année : le Skoda Elroq et le BYD Atto 2. Ces deux SUV électriques s'illustrent par leur combinaison de technicité et d'innovations, offrant au conducteur des expériences de conduite uniques. Découvrons quelle voiture se distingue le plus en fonction de vos besoins et préférences.
Le Skoda Elroq arrive sur le marché avec plusieurs configurations de puissance, allant de 170 à 286 HP, ce qui offre une flexibilité intéressante selon les attentes de chaque conducteur. Avec une accélération impressionnante de 0 à 100 km/h en seulement 6,6 secondes dans sa version la plus puissante, Skoda marque des points. De plus, la transmission est assurée par un système à propulsion avec une boîte de vitesses à réduction, favorisant la performance dynamique.
À l'opposé, le BYD Atto 2 propose une puissance de 177 HP. Malgré une puissance légèrement inférieure, l'Atto 2 n'est pas en reste avec une accélération de 0 à 100 km/h en 7,9 secondes. Il séduit par son système de traction avant qui assure une conduite stable et efficace.
Pour ceux qui recherchent une plus grande autonomie, le Skoda Elroq se positionne en leader incontesté avec une capacité de batterie allant jusqu'à 77 kWh, et une autonomie variant de 424 à 580 km selon la configuration. Cette performance est couplée à une consommation optimisée qui descend jusqu'à 15,5 kWh/100 km.
Le BYD Atto 2, avec une autonomie de 312 km et une consommation de 16 kWh/100 km, s’adresse plutôt aux utilisateurs urbains ou effectuant des trajets quotidiens modérés. Sa capacité de batterie est certes moindre, mais son efficacité énergétique n’en reste pas moins compétitive.
Les dimensions du Skoda Elroq (4488 mm de longueur, 1884 mm de largeur et 1625 mm de hauteur) offrent un espace intérieur généreux, notamment un volume de coffre de 470 litres, idéal pour les familles actives. À bord, le confort est roi avec ses cinq places spacieuses et une finition soignée caractéristique du savoir-faire Skoda.
Quant au BYD Atto 2, son design plus compact (4310 mm de longueur, 1830 mm de largeur et 1675 mm de hauteur) assure une maniabilité accrue en milieu urbain. Le coffre de 400 litres reste compétitif, et ses cinq sièges garantissent un confort appréciable pour tous les passagers.
Si vous recherchez une autonomie exceptionnelle et des performances puissantes, le Skoda Elroq semble être l'option idéale. En revanche, pour une utilisation plus urbaine avec un modèle compact et efficient, le BYD Atto 2 se présente comme un choix judicieux. Dans tous les cas, les deux modèles garantissent une expérience automobile écologique grâce à leur classement A en efficacité CO2 et leurs émissions nulles.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le BYD Atto 2 se montre sensiblement moins cher – il démarre à 32 300 € , tandis que le Skoda Elroq commence à 44 600 € . Cela représente une différence d’environ 12 293 €.
Concernant la consommation électrique, le Skoda Elroq se montre marginalement plus efficient – avec 15,2 kWh/100km contre 15,8 kWh/100km pour le BYD Atto 2. L’écart atteint environ 0,6 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Skoda Elroq offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 573 km, soit environ 143 km de plus que le BYD Atto 2.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Skoda Elroq développe nettement plus de puissance – 340 CH contre 212 CH. L’écart atteint environ 128 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Skoda Elroq se montre sensiblement plus rapide – avec 5,4 s, contre 7,5 s pour le BYD Atto 2. L’écart est d’environ 2,1 s.
On observe également un écart de couple : le Skoda Elroq délivre de loin plus de couple, avec 679 Nm contre 310 Nm. La différence atteint environ 369 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BYD Atto 2 est largement plus léger – 1 510 kg contre 2 133 kg. L’écart atteint environ 623 kg.
Du côté du coffre, le Skoda Elroq offre presque pas plus d’espace – 470 L contre 450 L. L’écart atteint environ 20 L.
Concernant la charge utile, le Skoda Elroq offre presque pas plus – 525 kg contre 490 kg. Cela représente environ 35 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Skoda Elroq est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Skoda Elroq se présente comme un SUV compact électrique sage et confortable, idéal pour les familles et les trajets au long cours grâce à un habitacle très spacieux à l’arrière et à une ergonomie claire et sans fioritures. Il séduit par son calme, ses astuces pratiques et son rapport prestations/prix, mais ceux qui attendent des sessions de recharge ultra‑rapides ou un coffre ultra‑modulable trouveront mieux ailleurs — la version RS apporte juste ce qu’il faut de dynamisme sans trahir le caractère posé du modèle.
détails
Le BYD Atto 2 surprend par son style audacieux et son habitacle bien pensé, parfait pour ceux qui veulent une voiture électrique pratique sans se prendre la tête. Mélange de confort ludique et d'équipement généreux, il joue la carte du quotidien agréable tout en restant étonnamment rassurant — un pari malin pour le conducteur moderne.
détails
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
44 600 - 53 500 €
|
Prix
32 300 - 42 300 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
15,2 - 16,5 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
15,8 - 16 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
529 - 573 km
|
Autonomie Électrique
40 - 430 km
|
|
Capacité de la Batterie
77 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 41 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 133 - 2 265 kg
|
Poids à vide
1 510 - 1 720 kg
|
|
Capacité du coffre
470 L
|
Capacité du coffre
400 - 450 L
|
|
Longueur
4 488 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 884 mm
|
Largeur
1 830 mm
|
|
Hauteur
1 625 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1 580 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
467 - 525 kg
|
Charge utile
260 - 490 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
286 - 340 CH
|
Puissance (ch)
166 - 212 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,4 - 6,6 s
|
Accélération 0-100km/h
7,5 - 9,1 s
|
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
545 - 679 Nm
|
Couple
290 - 310 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
210 - 250 kW
|
Puissance (kW)
122 - 156 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 498 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A, B
|
|
Marque
Skoda
|
Marque
BYD
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España