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SERES 3 vs Polestar 4 comparatif

Comparez la puissance (163 CH vs 544 CH), le coffre et le prix (38 700 € vs 62 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, SERES 3 ou Polestar 4 ?

SERES 3 vs Polestar 4 : les principales différences

SERES 3

  • considérablement moins cher
  • sensiblement plus léger

Polestar 4

4,8 (8 Avis)
noter
  • de loin plus de puissance
  • très légèrement plus économe
  • significativement plus d’autonomie
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • de loin plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

3

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le SERES 3 se montre considérablement moins cher – il démarre à 38 700 € , tandis que le Polestar 4 commence à 62 400 € . Cela représente une différence d’environ 23 698 €.

Concernant la consommation électrique, le Polestar 4 se montre très légèrement plus efficient – avec 17,8 kWh/100km contre 18 kWh/100km pour le SERES 3. L’écart atteint environ 0,2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Polestar 4 offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 620 km, soit environ 319 km de plus que le SERES 3.

4

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Polestar 4 développe de loin plus de puissance – 544 CH contre 163 CH. L’écart atteint environ 381 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Polestar 4 se montre largement plus rapide – avec 3,8 s, contre 9,9 s pour le SERES 3. L’écart est d’environ 6,1 s.

On observe également un écart de couple : le Polestar 4 délivre de loin plus de couple, avec 686 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 386 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le SERES 3 est sensiblement plus léger – 1 765 kg contre 2 230 kg. L’écart atteint environ 465 kg.

Du côté du coffre, le Polestar 4 offre de loin plus d’espace – 526 L contre 0 L. L’écart atteint environ 526 L.

Concernant la charge utile, le Polestar 4 offre sensiblement plus – 455 kg contre 300 kg. Cela représente environ 155 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Polestar 4 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 62 400 €
4

Polestar 4

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 272 - 544 CH
  • Consommation kWh/100km : 17,8 - 18,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 590 - 620 km
détails

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SERES 3
Polestar 4

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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SERES 3

Le Seres 3 est une compacte électrique au look contemporain qui mise sur le confort et la praticité, avec une finition surprenamment soignée. Parfait pour qui veut une alternative simple et intelligente à la voiture traditionnelle, il rend la routine urbaine un peu plus agréable — sans prise de tête.

détails
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Avis SERES 3

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Polestar 4

Le Polestar 4 s'impose comme une proposition élégante et moderne, mariant silhouette de coupé et praticité d'un SUV avec une finition scandinave qui respire la qualité. Si vous cherchez une voiture électrique qui combine plaisir de conduite, technologie intuitive et caractère sans fausse note, le Polestar 4 mérite clairement un essai — et un sourire au volant.

détails
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Avis Polestar 4

4.8 (8 Avis)
noter
Carlos
21 janv. 2026, 19:23:48

Polestar 4 : un design très joli qui ne passe pas inaperçu.
Intérieur élégant, confortable, matériaux de bonne qualité.
Facile à conduire, bonne tenue de route, bonne accélération.
Pour le prix, des choses à améliorer pour qu'il soit compétitif face à d'autres marques de même qualité et technologie ; il nécessite des améliorations importantes (par ex. améliorer les ADAS de conduite, le stationnement autonome et pouvoir le déplacer depuis l'extérieur en cas d'impossibilité d'entrer dans le véhicule, améliorer le temps de charge est primordial) et le fait de ne pas avoir de lunette arrière et d'avoir la vision via une caméra dans le rétroviseur intérieur ne devrait pas être un motif d'inquiétude. Pour le reste, une voiture spectaculaire et un très beau design.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Coûts et Consommation
Prix
38 700 €
Prix
62 400 - 70 500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
18 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17,8 - 18,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
301 km
Autonomie Électrique
590 - 620 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
94 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 765 kg
Poids à vide
2 230 - 2 355 kg
Capacité du coffre
0 L
Capacité du coffre
526 L
Longueur
-
Longueur
4 840 mm
Largeur
1 850 mm
Largeur
2 008 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 534 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 536 L
Charge utile
300 kg
Charge utile
455 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
163 CH
Puissance (ch)
272 - 544 CH
Accélération 0-100km/h
9,9 s
Accélération 0-100km/h
3,8 - 7,1 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
300 Nm
Couple
343 - 686 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
120 kW
Puissance (kW)
200 - 400 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 020
Année du Modèle
2 024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
SERES
Marque
Polestar
Quelles solutions d’entraînement pour le SERES 3 ?

Le SERES 3 est disponible en Traction Avant.

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