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Renault Trafic Transporter vs Kia EV4 Hatchback – Quel modèle convainc au quotidien ?
Deux voitures, un duel : Renault Trafic Transporter affronte Kia EV4 Hatchback.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Kia EV4 Hatchback bénéficie d’un avantage faible en matière de prix – il démarre à 37900 €, tandis que le Renault Trafic Transporter commence à 40500 €. Cela représente une différence d’environ 2631 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Kia EV4 Hatchback : avec 14.90 kWh / 100 km, il se montre significatif plus efficient que le Renault Trafic Transporter (21.20 kWh). L’écart est d’environ 6.30 kWh.
En matière d’autonomie, le Kia EV4 Hatchback s’en sort convaincant mieux : jusqu’à 625 km, soit environ 307 km de plus que le Renault Trafic Transporter.
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Kia EV4 Hatchback affiche un avantage quelque peu – 204 CH contre 170 CH. Soit un gain d’environ 34 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Kia EV4 Hatchback est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 7.40 s, contre 10.80 s pour le Renault Trafic Transporter. Soit environ 3.40 s d’écart.
En vitesse maximale, le Renault Trafic Transporter fait presque imperceptible mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Kia EV4 Hatchback plafonne à 170 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.
On note aussi une différence de couple : Renault Trafic Transporter tire nettement visible plus fort avec 380 Nm contre 283 Nm. L’écart est d’environ 97 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le Renault Trafic Transporter offre un peu plus de places – 6 contre 5.
En poids à vide, le Kia EV4 Hatchback est faible plus léger – 1811 kg contre 1848 kg. L’écart est d’environ 37 kg.
En capacité de chargement maximale, le Renault Trafic Transporter s’en sort net mieux – jusqu’à 8900 L, soit environ 7485 L de plus que le Kia EV4 Hatchback.
En charge utile, le Renault Trafic Transporter convaincant l’emporte – 1222 kg contre 459 kg. Soit environ 763 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Renault Trafic Transporter se révèle a une légère avance et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 40 500 €
Renault Trafic Transporter
Renault Trafic Transporter
Le Renault Trafic impose sa silhouette pratique et robuste, parfait pour ceux qui cherchent à transporter du matériel sans se prendre la tête. Confortable au volant et malin côté aménagement, il prouve qu'un utilitaire peut être aussi fiable qu'astucieux — et parfois même agréable à conduire.
détailsKia EV4 Hatchback
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détails
Renault Trafic Transporter
Kia EV4 Hatchback
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40500 - 61800 €
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Prix
37900 - 49900 €
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Consommation L/100km
6.6 - 7.8 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
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Consommation kWh/100km
14.9 - 16.2 kWh
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Autonomie Électrique
240 - 318 km
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Autonomie Électrique
440 - 625 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
58.3 - 81.4 kWh
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CO2
0 - 206 g/km
|
CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
80 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
3 - 6
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Sièges
5
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Portes
4
|
Portes
5
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Poids à vide
1848 - 2075 kg
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Poids à vide
1811 - 1910 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
435 L
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Longueur
5080 - 5480 mm
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Longueur
4430 - 4450 mm
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Largeur
1956 mm
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Largeur
1860 mm
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Hauteur
1967 - 2509 mm
|
Hauteur
1485 mm
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Capacité maximale du coffre
3300 - 8900 L
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Capacité maximale du coffre
1415 L
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Charge utile
848 - 1222 kg
|
Charge utile
445 - 459 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel, Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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|
Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
110 - 170 CH
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Puissance (ch)
204 CH
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|
Accélération 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
|
Accélération 0-100km/h
7.4 - 7.8 s
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Vitesse Maximale
110 - 180 km/h
|
Vitesse Maximale
170 km/h
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Couple
245 - 380 Nm
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Couple
283 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
81 - 125 kW
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Puissance (kW)
150 kW
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Cylindrée
1997 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2022 - 2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
F, G, A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Renault
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Marque
Kia
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Renault Trafic Transporter ?
Le Renault Trafic Transporter est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.