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Renault Trafic Bus vs VW Transporter Bus – différences et prix comparés

Comparez la puissance (170 CH vs 286 CH), le coffre et le prix (45000 € vs 48800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Trafic Bus ou VW Transporter Bus ?

Renault Trafic Bus

VW Transporter Bus

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Renault Trafic Bus bénéficie d’un avantage presque imperceptible en matière de prix – il démarre à 45000 € , tandis que le VW Transporter Bus commence à 48800 € . Cela représente une différence d’environ 3810 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : VW Transporter Bus se contente de 0.80 L et se montre clair plus économe que le Renault Trafic Bus (6.70 L). Soit environ 5.90 L de différence tous les 100 km.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le VW Transporter Bus affiche un avantage significatif – 286 CH contre 170 CH. Soit un gain d’environ 116 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le VW Transporter Bus est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 7.40 s, contre 10.60 s pour le Renault Trafic Bus. Soit environ 3.20 s d’écart.

En vitesse maximale, le VW Transporter Bus fait presque imperceptible mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le Renault Trafic Bus plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.

On note aussi une différence de couple : VW Transporter Bus tire à peine sensible plus fort avec 415 Nm contre 380 Nm. L’écart est d’environ 35 Nm.

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Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le Renault Trafic Bus offre modérément plus de places – 9 contre 8.

En poids à vide, le VW Transporter Bus est faible plus léger – 1998 kg contre 2031 kg. L’écart est d’environ 33 kg.

En capacité de chargement maximale, le VW Transporter Bus s’en sort minime mieux – jusqu’à 4005 L, soit environ 5 L de plus que le Renault Trafic Bus.

En charge utile, le VW Transporter Bus quelque peu l’emporte – 1143 kg contre 982 kg. Soit environ 161 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le VW Transporter Bus se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 48 800 €
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VW Transporter Bus

  • Type de moteur : Diesel, Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 110 - 286 CH
  • Consommation L/100km : 0.8 - 9.2 L
  • Consommation kWh/100km : 22.4 - 24.9 kWh
  • Autonomie Électrique : 87 - 324 km
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Renault Trafic Bus
VW Transporter Bus

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Trafic Bus

Le Trafic se présente comme le complice idéal des voyages collectifs : spacieux, modulable et confortable, il embarque passagers et bagages sans faire de chichis. Facile à vivre au quotidien et plutôt robuste, il séduira aussi bien les familles nombreuses que les professionnels du transport à la recherche d’un véhicule fiable et sans fioritures.

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VW Transporter Bus

Le Transporter de Volkswagen reste le caméléon du monde automobile: pratique, spacieux et suffisamment robuste pour encaisser la vie de chantier comme les escapades en famille, tout en restant simple à vivre au quotidien. Si vous cherchez un compagnon de route fiable et sans chichi, il sait se faire discret — et surtout, il ne réclame jamais de café.

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Avis Renault Trafic Bus

Avis VW Transporter Bus

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Renault Trafic Bus
VW Transporter Bus

Coûts et Consommation
Prix
45000 - 64000 €
Prix
48800 - 100100 €
Consommation L/100km
6.7 - 7.2 L
Consommation L/100km
0.8 - 9.2 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
22.4 - 24.9 kWh
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
87 - 324 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
11.8 - 63.8 kWh
CO2
175 - 189 g/km
CO2
0 - 229 g/km
Capacité du réservoir
80 L
Capacité du réservoir
45 - 60 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
8 - 9
Sièges
4 - 8
Portes
4
Portes
4 - 5
Poids à vide
2031 - 2352 kg
Poids à vide
1998 - 2620 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
0 - 763 L
Longueur
5080 - 5480 mm
Longueur
4973 - 5450 mm
Largeur
1956 mm
Largeur
1941 - 2032 mm
Hauteur
1973 - 1974 mm
Hauteur
1907 - 1997 mm
Capacité maximale du coffre
3200 - 4000 L
Capacité maximale du coffre
3672 - 4005 L
Charge utile
718 - 982 kg
Charge utile
330 - 1143 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Diesel, Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Puissance (ch)
110 - 286 CH
Accélération 0-100km/h
10.6 - 16.5 s
Accélération 0-100km/h
7.4 - 16.9 s
Vitesse Maximale
161 - 180 km/h
Vitesse Maximale
112 - 200 km/h
Couple
300 - 380 Nm
Couple
310 - 415 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Puissance (kW)
81 - 210 kW
Cylindrée
1997 cm3
Cylindrée
1498 - 2488 cm3

Général
Année du Modèle
2023 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
G, F
Classe d’Efficacité CO2
G, F, B, A
Marque
Renault
Marque
VW

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Renault Trafic Bus ?

Le Renault Trafic Bus est proposé avec Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.