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Renault Trafic Bus vs Mercedes Classe V comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 237 CH), le coffre et le prix (40 700 € vs 56 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Trafic Bus ou Mercedes Classe V ?

Renault Trafic Bus vs Mercedes Classe V : les principales différences

Renault Trafic Bus

  • nettement moins cher
  • marginalement plus économe
  • presque pas plus léger
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Mercedes Classe V

  • visiblement plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Trafic Bus

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Renault Trafic Bus se montre nettement moins cher – il démarre à 40 700 € , tandis que le Mercedes Classe V commence à 56 700 € . Cela représente une différence d’environ 15 997 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Trafic Bus consomme marginalement moins – avec 6,8 L/100km contre 7,1 L/100km pour le Mercedes Classe V. Cela représente environ 0,3 L/100km.

Classe V

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Mercedes Classe V développe visiblement plus de puissance – 237 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 67 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes Classe V se montre de loin plus rapide – avec 7,4 s, contre 10,6 s pour le Renault Trafic Bus. L’écart est d’environ 3,2 s.

On observe également un écart de couple : le Mercedes Classe V délivre clairement plus de couple, avec 500 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 120 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Renault Trafic Bus propose plus de places – 9 contre 6.

Pour le poids à vide, le Renault Trafic Bus est presque pas plus léger – 2 031 kg contre 2 192 kg. L’écart atteint environ 161 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Trafic Bus offre à peine plus – 982 kg contre 908 kg. Cela représente environ 74 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes Classe V affiche de petits atouts notables.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 56 700 €
Classe V

Mercedes Classe V

  • Type de moteur Diesel, Essence
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 163 - 237 CH
  • Consommation L/100km 7,1 - 10,2 L/100km
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Mercedes Classe V

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Trafic Bus

Le Trafic se présente comme le complice idéal des voyages collectifs : spacieux, modulable et confortable, il embarque passagers et bagages sans faire de chichis. Facile à vivre au quotidien et plutôt robuste, il séduira aussi bien les familles nombreuses que les professionnels du transport à la recherche d’un véhicule fiable et sans fioritures.

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Avis Renault Trafic Bus

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Mercedes Classe V

La Classe V impose le respect avec son habitacle généreux et ses finitions cossues, transformant chaque trajet en un salon roulant où confort rime avec praticité. Idéale pour familles exigeantes ou professionnels mobiles, elle affiche une conduite posée et un style élégant qui dit « je voyage bien » sans se prendre trop au sérieux.

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Avis Mercedes Classe V

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Renault Trafic Bus
Mercedes Classe V

Coûts et Consommation
Prix
40 700 - 64 000 €
Prix
56 700 - 98 000 €
Consommation L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
Consommation L/100km
7,1 - 10,2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
179 - 189 g/km
CO2
187 - 232 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
8 - 9
Sièges
6
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 031 - 2 352 kg
Poids à vide
2 192 - 2 464 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 956 mm
Largeur
1 928 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
718 - 982 kg
Charge utile
636 - 908 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Diesel, Essence
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Puissance (ch)
163 - 237 CH
Accélération 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
Accélération 0-100km/h
7,4 - 10,7 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
300 - 380 Nm
Couple
370 - 500 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Puissance (kW)
120 - 174 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
1 950 - 1 999 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Renault
Marque
Mercedes-Benz
Quelles solutions d’entraînement pour le Renault Trafic Bus ?

Le Renault Trafic Bus est disponible en Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.