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Renault Trafic Bus vs Mercedes Citan comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 131 CH), le coffre et le prix (40 700 € vs 26 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Trafic Bus ou Mercedes Citan ?

Renault Trafic Bus vs Mercedes Citan : les principales différences

Renault Trafic Bus

  • visiblement plus de puissance
  • clairement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Mercedes Citan

  • largement moins cher
  • sensiblement plus économe
  • sensiblement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Trafic Bus

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Mercedes Citan se montre largement moins cher – il démarre à 26 400 € , tandis que le Renault Trafic Bus commence à 40 700 € . Cela représente une différence d’environ 14 263 €.

Pour la consommation de carburant, le Mercedes Citan consomme sensiblement moins – avec 5,2 L/100km contre 6,8 L/100km pour le Renault Trafic Bus. Cela représente environ 1,6 L/100km.

Citan

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Renault Trafic Bus développe visiblement plus de puissance – 170 CH contre 131 CH. L’écart atteint environ 39 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Renault Trafic Bus se montre clairement plus rapide – avec 10,6 s, contre 13 s pour le Mercedes Citan. L’écart est d’environ 2,4 s.

On observe également un écart de couple : le Renault Trafic Bus délivre clairement plus de couple, avec 380 Nm contre 270 Nm. La différence atteint environ 110 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Renault Trafic Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le Mercedes Citan est sensiblement plus léger – 1 556 kg contre 2 031 kg. L’écart atteint environ 475 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Trafic Bus offre nettement plus – 982 kg contre 644 kg. Cela représente environ 338 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes Citan gagne d’un cheveu.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 26 400 €
Citan

Mercedes Citan

  • Type de moteur Essence, Diesel, Électrique
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 95 - 131 CH
  • Consommation L/100km 5,2 - 7,4 L/100km
  • Consommation kWh/100km 19,3 - 20,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 265 - 280 km
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Mercedes Citan

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Trafic Bus

Le Trafic se présente comme le complice idéal des voyages collectifs : spacieux, modulable et confortable, il embarque passagers et bagages sans faire de chichis. Facile à vivre au quotidien et plutôt robuste, il séduira aussi bien les familles nombreuses que les professionnels du transport à la recherche d’un véhicule fiable et sans fioritures.

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Avis Renault Trafic Bus

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Mercedes Citan

La Mercedes Citan, ou simplement la Citan pour les intimes, se présente comme un utilitaire raffiné qui met le confort et la praticité au premier plan, parfait pour la vie urbaine et les missions professionnelles. Sobre à l’extérieur et malin à l’intérieur, elle séduira les entrepreneurs qui veulent du sérieux sans se prendre trop au sérieux.

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Avis Mercedes Citan

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Coûts et Consommation
Prix
40 700 - 64 000 €
Prix
26 400 - 35 400 €
Consommation L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
Consommation L/100km
5,2 - 7,4 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
19,3 - 20,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
265 - 280 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
45 kWh
CO2
179 - 189 g/km
CO2
0 - 167 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
54 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Sièges
8 - 9
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
2 031 - 2 352 kg
Poids à vide
1 556 - 2 010 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
0 - 551 L
Longueur
-
Longueur
4 498 - 4 922 mm
Largeur
1 956 mm
Largeur
1 859 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 811 - 1 830 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 979 - 3 660 L
Charge utile
718 - 982 kg
Charge utile
485 - 644 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Essence, Diesel, Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Puissance (ch)
95 - 131 CH
Accélération 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
Accélération 0-100km/h
13 - 15,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
132 - 183 km/h
Couple
300 - 380 Nm
Couple
200 - 270 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Puissance (kW)
70 - 96 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
1 332 - 1 461 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2 021 - 2 024
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
F, E, A
Marque
Renault
Marque
Mercedes-Benz
Quelles solutions d’entraînement pour le Renault Trafic Bus ?

Le Renault Trafic Bus est disponible en Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.