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Renault Trafic Bus vs Fiat Ducato comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 140 CH), le coffre et le prix (40 700 € vs 40 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Trafic Bus ou Fiat Ducato ?

Renault Trafic Bus vs Fiat Ducato : les principales différences

Renault Trafic Bus

  • quelque peu plus de puissance
  • quelque peu plus économe
  • presque pas plus léger
détails

Fiat Ducato

  • très légèrement moins cher
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Trafic Bus

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Fiat Ducato se montre très légèrement moins cher – il démarre à 40 400 € , tandis que le Renault Trafic Bus commence à 40 700 € . Cela représente une différence d’environ 287 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Trafic Bus consomme quelque peu moins – avec 6,8 L/100km contre 7,5 L/100km pour le Fiat Ducato. Cela représente environ 0,7 L/100km.

Ducato

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Renault Trafic Bus développe quelque peu plus de puissance – 170 CH contre 140 CH. L’écart atteint environ 30 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Renault Trafic Bus délivre à peine plus de couple, avec 380 Nm contre 350 Nm. La différence atteint environ 30 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Renault Trafic Bus propose plus de places – 9 contre 3.

Pour le poids à vide, le Renault Trafic Bus est presque pas plus léger – 2 031 kg contre 2 125 kg. L’écart atteint environ 94 kg.

Concernant la charge utile, le Fiat Ducato offre considérablement plus – 2 020 kg contre 982 kg. Cela représente environ 1 038 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Trafic Bus est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 40 700 €
Trafic Bus

Renault Trafic Bus

  • Type de moteur : Diesel
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 110 - 170 CH
  • Consommation L/100km : 6,8 - 7,2 L/100km
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Renault Trafic Bus
Fiat Ducato

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Trafic Bus

Le Trafic se présente comme le complice idéal des voyages collectifs : spacieux, modulable et confortable, il embarque passagers et bagages sans faire de chichis. Facile à vivre au quotidien et plutôt robuste, il séduira aussi bien les familles nombreuses que les professionnels du transport à la recherche d’un véhicule fiable et sans fioritures.

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Avis Renault Trafic Bus

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Fiat Ducato

Le Ducato joue les caméléons de la route, offrant une modularité et une robustesse pensées pour le travail quotidien comme pour les escapades qui demandent de la place. Confortable au volant et malin dans les détails pratiques, il séduira les artisans, les voyageurs et tous ceux qui veulent un fourgon sérieux sans se prendre au sérieux.

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Avis Fiat Ducato

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Fiat Ducato

Coûts et Consommation
Prix
40 700 - 64 000 €
Prix
40 400 - 51 700 €
Consommation L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
Consommation L/100km
7,5 - 8,2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
179 - 189 g/km
CO2
198 - 217 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
8 - 9
Sièges
3
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 031 - 2 352 kg
Poids à vide
2 125 - 2 230 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 956 mm
Largeur
2 050 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
718 - 982 kg
Charge utile
650 - 2 020 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Diesel
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Puissance (ch)
120 - 140 CH
Accélération 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
300 - 380 Nm
Couple
320 - 350 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Puissance (kW)
88 - 103 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
2 184 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Renault
Marque
Fiat
Quelles solutions d’entraînement pour le Renault Trafic Bus ?

Le Renault Trafic Bus est disponible en Traction Avant.

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