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Renault Scénic vs XPeng G6 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (218 CH vs 487 CH), le coffre et le prix (40700 € vs 48000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Scénic ou XPeng G6 ?
Scénic
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Renault Scénic bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 40700 € , tandis que le XPeng G6 commence à 48000 € . Cela représente une différence d’environ 7261 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Renault Scénic : avec 16.60 kWh / 100 km, il se montre faible plus efficient que le XPeng G6 (17.50 kWh). L’écart est d’environ 0.90 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Renault Scénic s’en sort quelque peu mieux : jusqu’à 598 km, soit environ 73 km de plus que le XPeng G6.
G6
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le XPeng G6 affiche un avantage convaincant – 487 CH contre 218 CH. Soit un gain d’environ 269 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le XPeng G6 est net plus rapide – il réalise le sprint en 4.10 s, contre 7.90 s pour le Renault Scénic. Soit environ 3.80 s d’écart.
En vitesse maximale, le XPeng G6 fait quelque peu mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le Renault Scénic plafonne à 170 km/h. L’écart est d’environ 30 km/h.
On note aussi une différence de couple : XPeng G6 tire convaincant plus fort avec 660 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 360 Nm.
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Scénic
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Renault Scénic est légèrement plus léger – 1822 kg contre 2115 kg. L’écart est d’environ 293 kg.
En volume de coffre, le XPeng G6 offre faible plus d’espace – 571 L contre 545 L. La différence est d’environ 26 L.
En capacité de chargement maximale, le Renault Scénic s’en sort modérément mieux – jusqu’à 1670 L, soit environ 296 L de plus que le XPeng G6.
En charge utile, le Renault Scénic à peine sensible l’emporte – 518 kg contre 475 kg. Soit environ 43 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le XPeng G6 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Renault Scénic
XPeng G6
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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dès env. 48 000 €
XPeng G6
Renault Scénic
5 (1 Avis)
Le Scénic affiche une polyvalence familiale rare, avec un habitacle ingénieux et un confort de marche qui transforme les trajets quotidiens en moments plus agréables. À la fois pratique et soigné, il séduit les parents pressés qui n'ont pas envie de sacrifier le style au fonctionnel.
détails
XPeng G6
5 (1 Avis)
La Xpeng G6 joue la carte du design futuriste avec une allure qui ne passe pas inaperçue, alliant lignes tendues et détails technologiques qui lui donnent un air premium. Au volant, elle se montre posée et confortable, parfaite pour l'acheteur qui veut de la modernité sans prise de tête — et un brin d'originalité sur la route.
détails
Renault Scénic
XPeng G6
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40700 - 51700 €
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Prix
48000 - 52000 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
16.6 - 17.5 kWh
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Consommation kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
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|
Autonomie Électrique
420 - 598 km
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Autonomie Électrique
510 - 525 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
80 kWh
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|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1822 - 1927 kg
|
Poids à vide
2115 - 2220 kg
|
|
Capacité du coffre
545 L
|
Capacité du coffre
571 L
|
|
Longueur
4470 mm
|
Longueur
4758 mm
|
|
Largeur
1864 mm
|
Largeur
1920 mm
|
|
Hauteur
1571 mm
|
Hauteur
1650 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1670 L
|
Capacité maximale du coffre
1374 L
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|
Charge utile
514 - 518 kg
|
Charge utile
470 - 475 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
170 - 218 CH
|
Puissance (ch)
296 - 487 CH
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|
Accélération 0-100km/h
7.9 - 8.6 s
|
Accélération 0-100km/h
4.1 - 6.7 s
|
|
Vitesse Maximale
150 - 170 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
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|
Couple
280 - 300 Nm
|
Couple
440 - 660 Nm
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|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
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|
Puissance (kW)
125 - 160 kW
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Puissance (kW)
218 - 358 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
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|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
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|
Marque
Renault
|
Marque
XPeng
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Renault Scénic ?
Disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.