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Renault Scénic vs VW ID. Buzz Bus comparatif
Comparez la puissance (218 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (40 700 € vs 50 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Scénic ou VW ID. Buzz Bus ?
Renault Scénic vs VW ID. Buzz Bus : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Scénic
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Renault Scénic se montre visiblement moins cher – il démarre à 40 700 € , tandis que le VW ID. Buzz Bus commence à 50 400 € . Cela représente une différence d’environ 9 679 €.
Concernant la consommation électrique, le Renault Scénic se montre quelque peu plus efficient – avec 16,6 kWh/100km contre 19 kWh/100km pour le VW ID. Buzz Bus. L’écart atteint environ 2,4 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Renault Scénic offre légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 598 km, soit environ 113 km de plus que le VW ID. Buzz Bus.
ID. Buzz Bus
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le VW ID. Buzz Bus développe clairement plus de puissance – 340 CH contre 218 CH. L’écart atteint environ 122 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW ID. Buzz Bus se montre sensiblement plus rapide – avec 6,1 s, contre 7,9 s pour le Renault Scénic. L’écart est d’environ 1,8 s.
En vitesse maximale, le Renault Scénic se montre presque pas plus rapide – il atteint 170 km/h, tandis que le VW ID. Buzz Bus se limite à 160 km/h. L’écart atteint environ 10 km/h.
On observe également un écart de couple : le VW ID. Buzz Bus délivre de loin plus de couple, avec 679 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 379 Nm.
Scénic
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Renault Scénic est visiblement plus léger – 1 822 kg contre 2 400 kg. L’écart atteint environ 578 kg.
Du côté du coffre, le VW ID. Buzz Bus offre largement plus d’espace – 1 340 L contre 545 L. L’écart atteint environ 795 L.
Avec les sièges rabattus, le VW ID. Buzz Bus propose nettement plus de capacité – jusqu’à 2 205 L, soit environ 535 L de plus que le Renault Scénic.
Concernant la charge utile, le VW ID. Buzz Bus offre légèrement plus – 600 kg contre 518 kg. Cela représente environ 82 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le VW ID. Buzz Bus surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 50 400 €
VW ID. Buzz Bus
Renault Scénic
VW ID. Buzz Bus
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Scénic
Le Scénic est un monospace pratique et pensé pour la vie de famille, avec une habitabilité généreuse et une modularité qui facilite le quotidien. Confortable et facile à vivre, il mise sur un intérieur bien pensé et des équipements orientés vers le confort et la sécurité.
détails
VW ID. Buzz Bus
L'ID. Buzz de Volkswagen remet au goût du jour le charme du van rétro avec une silhouette joyeuse et un intérieur pensé pour la vie à bord. Parfait pour les familles et les aventuriers du dimanche qui veulent voyager confortablement sans sacrifier le style, il apporte une personnalité attachante et des solutions pratiques au quotidien.
détails
Renault Scénic
VW ID. Buzz Bus
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
40 700 - 51 700 €
|
Prix
50 400 - 75 600 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
420 - 598 km
|
Autonomie Électrique
329 - 485 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
59 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Bus
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 822 - 1 927 kg
|
Poids à vide
2 400 - 2 780 kg
|
|
Capacité du coffre
545 L
|
Capacité du coffre
1 121 - 1 340 L
|
|
Longueur
4 470 mm
|
Longueur
4 712 - 4 962 mm
|
|
Largeur
1 864 mm
|
Largeur
1 985 mm
|
|
Hauteur
1 571 mm
|
Hauteur
1 924 - 1 927 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 670 L
|
Capacité maximale du coffre
2 205 L
|
|
Charge utile
514 - 518 kg
|
Charge utile
462 - 600 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
-
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
170 - 218 CH
|
Puissance (ch)
170 - 340 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7,9 - 8,6 s
|
Accélération 0-100km/h
6,1 - 10,7 s
|
|
Vitesse Maximale
150 - 170 km/h
|
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
|
|
Couple
280 - 300 Nm
|
Couple
310 - 679 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
125 - 160 kW
|
Puissance (kW)
125 - 250 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Renault
|
Marque
VW
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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