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Renault Scénic vs Toyota Corolla Touring Sports comparatif
Comparez la puissance (218 CH vs 178 CH), le coffre et le prix (40 700 € vs 34 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Scénic ou Toyota Corolla Touring Sports ?
Renault Scénic vs Toyota Corolla Touring Sports : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Scénic
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Toyota Corolla Touring Sports se montre plutôt moins cher – il démarre à 34 800 € , tandis que le Renault Scénic commence à 40 700 € . Cela représente une différence d’environ 5 909 €.
Corolla Touring Sports
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Renault Scénic développe légèrement plus de puissance – 218 CH contre 178 CH. L’écart atteint environ 40 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Toyota Corolla Touring Sports se montre très légèrement plus rapide – avec 7,5 s, contre 7,9 s pour le Renault Scénic. L’écart est d’environ 0,4 s.
En vitesse maximale, le Toyota Corolla Touring Sports se montre presque pas plus rapide – il atteint 180 km/h, tandis que le Renault Scénic se limite à 170 km/h. L’écart atteint environ 10 km/h.
Scénic
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Toyota Corolla Touring Sports est sensiblement plus léger – 1 485 kg contre 1 822 kg. L’écart atteint environ 337 kg.
Du côté du coffre, le Toyota Corolla Touring Sports offre très légèrement plus d’espace – 596 L contre 545 L. L’écart atteint environ 51 L.
Avec les sièges rabattus, le Renault Scénic propose marginalement plus de capacité – jusqu’à 1 670 L, soit environ 64 L de plus que le Toyota Corolla Touring Sports.
Concernant la charge utile, le Renault Scénic offre plutôt plus – 518 kg contre 440 kg. Cela représente environ 78 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Renault Scénic est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 40 700 €
Renault Scénic
Renault Scénic
Toyota Corolla Touring Sports
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Renault Scénic
Le Scénic est un monospace pratique et pensé pour la vie de famille, avec une habitabilité généreuse et une modularité qui facilite le quotidien. Confortable et facile à vivre, il mise sur un intérieur bien pensé et des équipements orientés vers le confort et la sécurité.
détails
Toyota Corolla Touring Sports
La Corolla Touring Sports se présente comme la familiale discrète mais futée de Toyota, alliant un look élégant à un coffre généreux et une modularité pensée pour la vie de tous les jours. Confortable, économique grâce à ses motorisations hybrides et facile à vivre, elle séduira les acheteurs qui cherchent de la fiabilité sans fioritures — un compagnon de route malin qui sait se faire oublier quand il le faut.
détails
Renault Scénic
Toyota Corolla Touring Sports
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
40 700 - 51 700 €
|
Prix
34 800 - 42 800 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
4,4 L/100km
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|
Consommation kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
420 - 598 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
100 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
43 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 822 - 1 927 kg
|
Poids à vide
1 485 - 1 515 kg
|
|
Capacité du coffre
545 L
|
Capacité du coffre
581 - 596 L
|
|
Longueur
4 470 mm
|
Longueur
4 650 mm
|
|
Largeur
1 864 mm
|
Largeur
1 790 mm
|
|
Hauteur
1 571 mm
|
Hauteur
1 435 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 670 L
|
Capacité maximale du coffre
1 591 - 1 606 L
|
|
Charge utile
514 - 518 kg
|
Charge utile
400 - 440 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Complet
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
170 - 218 CH
|
Puissance (ch)
140 - 178 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7,9 - 8,6 s
|
Accélération 0-100km/h
7,5 - 9,2 s
|
|
Vitesse Maximale
150 - 170 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
|
Couple
280 - 300 Nm
|
Couple
-
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
125 - 160 kW
|
Puissance (kW)
103 - 131 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 798 - 1 987 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
C
|
|
Marque
Renault
|
Marque
Toyota
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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