Comparez la puissance (218 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (40 700 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Scénic ou NIO ET5 Wagon ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Renault Scénic se montre légèrement moins cher – il démarre à 40 700 € , tandis que le NIO ET5 Wagon commence à 47 900 € . Cela représente une différence d’environ 7 160 €.
Concernant la consommation électrique, le Renault Scénic se montre plutôt plus efficient – avec 16,6 kWh/100km contre 19,3 kWh/100km pour le NIO ET5 Wagon. L’écart atteint environ 2,7 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Renault Scénic offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 598 km, soit environ 38 km de plus que le NIO ET5 Wagon.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le NIO ET5 Wagon développe largement plus de puissance – 490 CH contre 218 CH. L’écart atteint environ 272 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET5 Wagon se montre de loin plus rapide – avec 4 s, contre 7,9 s pour le Renault Scénic. L’écart est d’environ 3,9 s.
En vitesse maximale, le NIO ET5 Wagon se montre légèrement plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le Renault Scénic se limite à 170 km/h. L’écart atteint environ 30 km/h.
On observe également un écart de couple : le NIO ET5 Wagon délivre significativement plus de couple, avec 700 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 400 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Renault Scénic est visiblement plus léger – 1 822 kg contre 2 265 kg. L’écart atteint environ 443 kg.
Du côté du coffre, le Renault Scénic offre plutôt plus d’espace – 545 L contre 450 L. L’écart atteint environ 95 L.
Avec les sièges rabattus, le Renault Scénic propose nettement plus de capacité – jusqu’à 1 670 L, soit environ 370 L de plus que le NIO ET5 Wagon.
Concernant la charge utile, le Renault Scénic offre légèrement plus – 518 kg contre 465 kg. Cela représente environ 53 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 Wagon surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Scénic est un monospace pratique et pensé pour la vie de famille, avec une habitabilité généreuse et une modularité qui facilite le quotidien. Confortable et facile à vivre, il mise sur un intérieur bien pensé et des équipements orientés vers le confort et la sécurité.
détailsLe NIO ET5 break troque l'allure berline contre une silhouette plus pratique et élégante, offrant un coffre généreux et une ligne qui ne sacrifie rien au dynamisme. À l'intérieur, la finition soignée et la conduite fluide confirment que ce break électrique vise les familles exigeantes et les amateurs de voyages sans compromis — avec une pointe d'audace technologique qui fait sourire.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40 700 - 51 700 €
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Prix
47 900 - 69 100 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
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Autonomie Électrique
420 - 598 km
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Autonomie Électrique
435 - 560 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1 822 - 1 927 kg
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Poids à vide
2 265 - 2 285 kg
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Capacité du coffre
545 L
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Capacité du coffre
450 L
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Longueur
4 470 mm
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Longueur
4 790 mm
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Largeur
1 864 mm
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Largeur
1 960 mm
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Hauteur
1 571 mm
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Hauteur
1 499 mm
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Capacité maximale du coffre
1 670 L
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Capacité maximale du coffre
1 300 L
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Charge utile
514 - 518 kg
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Charge utile
445 - 465 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
170 - 218 CH
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Puissance (ch)
490 CH
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Accélération 0-100km/h
7,9 - 8,6 s
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Accélération 0-100km/h
4 s
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Vitesse Maximale
150 - 170 km/h
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
280 - 300 Nm
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Couple
700 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
125 - 160 kW
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Puissance (kW)
360 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Renault
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Marque
NIO
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