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Renault Scénic vs Mitsubishi Eclipse Cross comparatif

Comparez la puissance (218 CH vs 218 CH), le coffre et le prix (40 700 € vs 48 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Scénic ou Mitsubishi Eclipse Cross ?

Renault Scénic vs Mitsubishi Eclipse Cross : les principales différences

Renault Scénic

4,6 (4 Avis)
noter
  • un peu moins cher
  • marginalement plus économe
  • presque pas plus léger
détails

Mitsubishi Eclipse Cross

4,9 (2 Avis)
noter
  • presque pas plus d’autonomie
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Scénic

Comparatif Mitsubishi Eclipse Cross VS Renault Scénic : deux visions de la mobilité familiale

Sur ce comparatif, le Mitsubishi Eclipse Cross VS Renault Scénic oppose deux approches claires de la mobilité familiale. Le Mitsubishi Eclipse Cross arrive avec une logique PHEV et une transmission intégrale qui visent la polyvalence, tandis que le Renault Scénic mise sur une recette électrique moderne, une longue autonomie et une interface connectée. À l'usage, ces choix se traduisent par des sensations, des usages et des contraintes très différents pour qui charge à la maison, voyage souvent ou transporte la famille. Ce texte déroule les différences qui comptent vraiment : caractère de conduite, confort au quotidien, praticité du coffre et ergonomie de l'habitacle; pour chaque domaine on précise quel véhicule semble mieux adapté à quel profil d'acheteur.

Eclipse Cross

Caractère et sensations de conduite

Le Mitsubishi Eclipse Cross se présente comme un SUV feutré et posé; son fonctionnement en mode électrique est discret et la traction intégrale inspire confiance sous la pluie ou dans la neige. Le Renault Scénic donne quant à lui une sensation purement électrique : instantanéité du couple, silence de fonctionnement et une tenue de route qui favorise le confort plutôt que la sportivité. L'Eclipse Cross se montre plus robuste sur surfaces glissantes grâce à son système AWD, mais il se révèle plus sonore et moins fringant lorsque le moteur thermique prend le relais en charge prolongée. Le Scénic compense par une douceur générale sur autoroute et une sensation de calme à vitesse stabilisée, mais il ne remplace pas la traction intégrale si vous roulez souvent en conditions hivernales difficiles.

Scénic

Confort et comportement sur longues distances

Sur autoroute et pour les grands trajets, le Renault Scénic mise sur une acoustique plus travaillée et des sièges arrière généreux qui réduisent la fatigue des passagers. Le Mitsubishi Eclipse Cross offre une position de conduite rassurante et des réglages simples qui plaisent au conducteur, mais ses accès aux places arrière et son habitacle plus étroit rendent les longues journées de voyage moins agréables pour les passagers. En pratique, le Scénic se sent plus négligent lors de sections prolongées grâce à son autonomie électrique et à son comportement linéaire, tandis que l'Eclipse Cross peut devenir bruyant et plus gourmand si l'on sollicite souvent le moteur thermique. Ceux qui parcourent beaucoup d'autoroute apprécieront la quiétude du Scénic, alors que les conducteurs qui recherchent de la polyvalence entre électrique court rayon et moteur thermique resteront séduits par l'Eclipse Cross.

Eclipse Cross

Praticité, habitabilité et coffre

Le Renault Scénic se distingue par un espace arrière généreux, des détails pratiques comme une accoudoir ingénieux et des prises utiles pour les enfants, ce qui en fait un choix naturel pour les familles. Le Mitsubishi Eclipse Cross présente un coffre et un espace arrière plus limités que le Scénic, avec une hauteur de seuil qui complique le chargement d'objets lourds ou volumineux. Le Scénic facilite le quotidien avec des rangements bien pensés et une assiette qui accepte des charges plus importantes, tandis que l'Eclipse Cross demande un peu plus d'organisation pour les bagages et les poussettes. Si vous transportez souvent des passagers adultes ou des objets encombrants, le Scénic rendra ces opérations plus simples; pour un couple qui privilégie sécurité hivernale et usages mixtes, l'Eclipse Cross peut suffire malgré ses limites d'espace.

Scénic

Ville, connectivité et usages quotidiens

En ville, le Mitsubishi Eclipse Cross brille par la possibilité de rouler en électrique sur les trajets quotidiens et par des commandes physiques faciles à appréhender dès la prise en main. Le Renault Scénic apporte une interface moderne avec Google intégrée et des fonctions connectées qui rendent l'usage quotidien plus fluide, en particulier pour la navigation et la gestion des trajets de recharge. L'Eclipse Cross garde l'avantage pratique d'une recharge domestique simple et d'une traction supplémentaire en conditions difficiles, mais son système multimédia paraît plus daté et la recharge rapide en pratique dépend d'un standard moins répandu. Le Scénic est plus transparent pour les utilisateurs qui veulent smartphone et services intégrés, alors que l'Eclipse Cross séduit les conducteurs qui préfèrent des commandes physiques et la flexibilité PHEV.

Eclipse Cross

Pour qui conviennent-ils ?

Le Renault Scénic conviendra mieux aux familles et aux pendulaires qui mettent la priorité sur l'espace arrière, le confort sur longues distances et une interface connectée moderne. Le Mitsubishi Eclipse Cross s'adresse plutôt à des utilisateurs qui veulent la polyvalence d'un PHEV, de la traction intégrale et une prise en main simple sans recherche de technologie dernier cri. Si votre quotidien combine trajets courts électriques et besoin occasionnel de système 4x4, l'Eclipse Cross vous apportera une sécurité et une flexibilité que le Scénic ne propose pas. Inversement, si vous voyagez souvent avec passagers à l'arrière, voulez une grande autonomie électrique et une ergonomie logicielle moderne, le Scénic se montrera plus adapté; ces choix pratiques se retrouvent dans la comparaison technique qui suit.

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Renault Scénic
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Place aux faits : les différences techniques en détail

Scénic

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Renault Scénic se montre un peu moins cher – il démarre à 40 700 € , tandis que le Mitsubishi Eclipse Cross commence à 48 400 € . Cela représente une différence d’environ 7 654 €.

Concernant la consommation électrique, le Renault Scénic se montre marginalement plus efficient – avec 16,6 kWh/100km contre 16,7 kWh/100km pour le Mitsubishi Eclipse Cross. L’écart atteint environ 0,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Mitsubishi Eclipse Cross offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 627 km, soit environ 29 km de plus que le Renault Scénic.

Eclipse Cross

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Les deux modèles développent la même puissance – 218 CH chacun.

Les deux modèles réalisent le 0 à 100 km/h quasiment au même rythme – environ 7,9 s.

Le couple est identique sur les deux modèles – 300 Nm.

Scénic

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Renault Scénic est presque pas plus léger – 1 822 kg contre 1 922 kg. L’écart atteint environ 100 kg.

Les deux modèles proposent le même volume de coffre – 545 L.

Concernant la charge utile, le Renault Scénic offre nettement plus – 518 kg contre 413 kg. Cela représente environ 105 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Scénic présente un ensemble plus équilibré.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 40 700 €
Scénic

Renault Scénic

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 170 - 218 CH
  • Consommation kWh/100km 16,6 - 17,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 420 - 598 km
détails
Renault Scénic
Mitsubishi Eclipse Cross

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Scénic

Le Scénic est un monospace pratique et pensé pour la vie de famille, avec une habitabilité généreuse et une modularité qui facilite le quotidien. Confortable et facile à vivre, il mise sur un intérieur bien pensé et des équipements orientés vers le confort et la sécurité.

détails
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Avis Renault Scénic

4.6 (4 Avis)
noter
David
19 mai 2026, 08:25:28

Finitions supérieures, commandes physiques, construction européenne, qualité de roulage, insonorisation, meilleurs sièges, etc.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Antoine
21 oct. 2025, 06:34:10

Bien

Mitsubishi Eclipse Cross

L'Eclipse Cross affiche un look volontaire et une silhouette dynamique qui attirent le regard sans en faire trop; à l'intérieur, la présentation mise sur l'ergonomie et des touches modernes bienvenues. Idéal pour l'acheteur qui veut un SUV compact au caractère affirmé, il se montre pratique en ville tout en restant plaisant dès que la route s'ouvre — un compromis malin sans prise de tête.

détails
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Mitsubishi Eclipse Cross Plug in Hybrid 42_low
Mitsubishi Eclipse Cross Plug in Hybrid 30_low

Avis Mitsubishi Eclipse Cross

4.9 (2 Avis)
noter
Jose
11 avr. 2026, 22:56:06

Plus de style et de dynamisme, meilleure garantie et bien plus encore.

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Renault Scénic
Mitsubishi Eclipse Cross

Coûts et Consommation
Prix
40 700 - 51 700 €
Prix
48 400 - 56 700 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16,7 - 17,1 kWh/100km
Autonomie Électrique
420 - 598 km
Autonomie Électrique
615 - 627 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 822 - 1 927 kg
Poids à vide
1 922 - 1 950 kg
Capacité du coffre
545 L
Capacité du coffre
545 L
Longueur
4 470 mm
Longueur
-
Largeur
1 864 mm
Largeur
1 908 mm
Hauteur
1 571 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 670 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
514 - 518 kg
Charge utile
385 - 413 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
170 - 218 CH
Puissance (ch)
218 CH
Accélération 0-100km/h
7,9 - 8,6 s
Accélération 0-100km/h
7,9 s
Vitesse Maximale
150 - 170 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
280 - 300 Nm
Couple
300 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
125 - 160 kW
Puissance (kW)
160 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Renault
Marque
Mitsubishi
Quels types de transmission sont disponibles pour le Renault Scénic ?

Le Renault Scénic est proposé avec Traction Avant.

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