VS

Renault Scénic vs Maxus eTERRON 9 comparatif

Comparez la puissance (218 CH vs 442 CH), le coffre et le prix (40 700 € vs 75 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Scénic ou Maxus eTERRON 9 ?

Renault Scénic vs Maxus eTERRON 9 : les principales différences

Renault Scénic

4,6 (4 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • significativement plus économe
  • nettement plus d’autonomie
  • de loin plus léger
détails

Maxus eTERRON 9

  • considérablement plus de puissance
  • nettement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Scénic

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Renault Scénic se montre de loin moins cher – il démarre à 40 700 € , tandis que le Maxus eTERRON 9 commence à 75 600 € . Cela représente une différence d’environ 34 848 €.

Concernant la consommation électrique, le Renault Scénic se montre significativement plus efficient – avec 16,6 kWh/100km contre 26,7 kWh/100km pour le Maxus eTERRON 9. L’écart atteint environ 10,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Renault Scénic offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 598 km, soit environ 168 km de plus que le Maxus eTERRON 9.

eTERRON 9

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Maxus eTERRON 9 développe considérablement plus de puissance – 442 CH contre 218 CH. L’écart atteint environ 224 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Maxus eTERRON 9 se montre nettement plus rapide – avec 5,8 s, contre 7,9 s pour le Renault Scénic. L’écart est d’environ 2,1 s.

On observe également un écart de couple : le Maxus eTERRON 9 délivre largement plus de couple, avec 700 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 400 Nm.

Scénic

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Renault Scénic est de loin plus léger – 1 822 kg contre 2 925 kg. L’écart atteint environ 1 103 kg.

Concernant la charge utile, le Maxus eTERRON 9 offre marginalement plus – 575 kg contre 518 kg. Cela représente environ 57 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Scénic affiche de petits atouts notables.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 40 700 €
Scénic

Renault Scénic

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 170 - 218 CH
  • Consommation kWh/100km : 16,6 - 17,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 420 - 598 km
détails

Souvent également comparé

Renault Symbioz
Renault Scénic
VS
Sur le ring Renault, la Symbioz et le Scénic ne jouent pas dans la même catégorie : la Symbioz, concept-car futuriste, propose une vision électrique et autonome de la mobilité tandis que le Scénic reste l'ovni pratique des familles, fiable et polyvalent. Pour l'acheteur pragmatique, le Scénic …
Renault Austral
Renault Scénic
VS
L'Austral impose sa silhouette de SUV cossu et sa panoplie technologique pour qui veut du style, du confort et un peu de prestige au quotidien — mais il faudra mettre la main au portefeuille. Le Scénic, lui, reste la référence familiale : modulaire, économe et malin, parfait pour ceux qui préfèrent …
Renault Scénic
Maxus eTERRON 9

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Renault Scénic

Le Scénic est un monospace pratique et pensé pour la vie de famille, avec une habitabilité généreuse et une modularité qui facilite le quotidien. Confortable et facile à vivre, il mise sur un intérieur bien pensé et des équipements orientés vers le confort et la sécurité.

détails
r161217p
r161213p
r161215p
r161242p
r161196p

Avis Renault Scénic

4.6 (4 Avis)
noter
David
19 mai 2026, 08:25:28

Finitions supérieures, commandes physiques, construction européenne, qualité de roulage, insonorisation, meilleurs sièges, etc.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Antoine
21 oct. 2025, 06:34:10

Bien

Maxus eTERRON 9

Le Maxus eTERRON 9 impose sa présence sur la route avec une silhouette moderne et un habitacle généreux pensé autant pour les familles que pour les pros. Spacieux, bien équipé et étonnamment maniable pour son gabarit, il offre une alternative électrique pratique qui ne manque pas de caractère — et qui fera tourner les têtes au feu rouge.

détails
serpimg_rfpSFN

Avis Maxus eTERRON 9

Aucun avis pour le moment. Partagez votre expérience et aidez les autres à décider.

Souvent également comparé

Renault Scénic
VW ID.4
VS
Le Scénic de Renault reste le maître de la modularité familiale: pratique, confortable et clair dans son rôle, tandis que la Volkswagen ID.4 frappe fort avec son silence électrique, sa technologie embarquée et une autonomie qui rassure au quotidien. Pour un budget serré et de l'espace à revendre, …
Renault Captur
Renault Scénic
VS
Le Captur séduit les citadins avec son look baroudeur, sa compacité et des technologies modernes pensées pour la vie urbaine, tandis que le Scénic joue la carte du confort familial et d'un habitacle modulable qui avale enfants, bagages et week‑ends. En clair : optez pour le Captur si vous voulez …
Renault Scénic
Skoda Enyaq
VS
Le Renault Scénic reste le roi des familles pratiques avec son habitacle malin et ses sièges modulables, tandis que le Skoda Enyaq impose sa modernité électrique, son confort feutré et son coffre généreux. Si vous cherchez polyvalence et budget maîtrisé, tournez-vous vers le Scénic ; si vous voulez …
Renault Mégane
Renault Scénic
VS
Comparatif entre la polyvalente Renault Mégane et le familial Renault Scénic : l'une privilégie le plaisir de conduite et le style, l'autre mise sur l'habitabilité et la modularité. Je vous explique clairement leurs forces et compromis pour choisir selon vos priorités — conduite, espace, …
BMW iX1
Renault Scénic
VS
Dans ce duel, la BMW iX1 joue la carte de l’électrique premium et high-tech, tandis que la Renault Scénic reste la reine de la praticité familiale et de l’économie. Bref, si vous voulez épater vos voisins et dynamiser vos trajets, prenez la iX1 ; si vous préférez une vie de famille sans prise de …
Renault Rafale
Renault Scénic
VS
Voici une comparaison claire entre la Renault Rafale et la Renault Scénic pour vous aider à choisir selon votre usage. La Rafale mise sur un style dynamique et des performances routières, tandis que le Scénic privilégie l'espace, la modularité et le confort familial.
Dacia Jogger
Renault Scénic
VS
Le Dacia Jogger et le Renault Scénic s'affrontent ici pour savoir lequel répondra le mieux aux besoins des familles modernes. Le Jogger privilégie l'espace et le rapport qualité‑prix, tandis que le Scénic mise davantage sur le confort, la finition et les aides à la conduite.
Ford Capri
Renault Scénic
VS
Face à face, la Capri et le Scénic incarnent deux philosophies opposées : plaisir de conduite et style rétro d’un côté, praticité familiale et modularité de l’autre. Je décortique les points essentiels — comportement, habitabilité, consommation, coût d’usage et fiabilité — pour vous aider à choisir …
Renault Scénic
Maxus eTERRON 9

Coûts et Consommation
Prix
40 700 - 51 700 €
Prix
75 600 - 78 600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
26,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
420 - 598 km
Autonomie Électrique
430 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Pick-Up
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 822 - 1 927 kg
Poids à vide
2 925 - 2 955 kg
Capacité du coffre
545 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4 470 mm
Longueur
-
Largeur
1 864 mm
Largeur
1 997 mm
Hauteur
1 571 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 670 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
514 - 518 kg
Charge utile
545 - 575 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
170 - 218 CH
Puissance (ch)
442 CH
Accélération 0-100km/h
7,9 - 8,6 s
Accélération 0-100km/h
5,8 s
Vitesse Maximale
150 - 170 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
280 - 300 Nm
Couple
700 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
125 - 160 kW
Puissance (kW)
325 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Renault
Marque
Maxus
Quels types de transmission sont disponibles pour le Renault Scénic ?

Le Renault Scénic est proposé avec Traction Avant.

DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.