Comparez la puissance (300 CH vs 41 CH), le coffre et le prix (44 400 € vs 24 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Rafale ou TYN-e TX1-e ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le TYN-e TX1-e se montre significativement moins cher – il démarre à 24 000 € , tandis que le Renault Rafale commence à 44 400 € . Cela représente une différence d’environ 20 382 €.
En termes d’autonomie, le TYN-e TX1-e offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 135 km, soit environ 38 km de plus que le Renault Rafale.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Renault Rafale développe de loin plus de puissance – 300 CH contre 41 CH. L’écart atteint environ 259 CH ch.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Renault Rafale propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le TYN-e TX1-e est de loin plus léger – 930 kg contre 1 734 kg. L’écart atteint environ 804 kg.
Concernant la charge utile, le TYN-e TX1-e offre visiblement plus – 620 kg contre 444 kg. Cela représente environ 176 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le TYN-e TX1-e domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Renault Rafale impose une silhouette coupé‑SUV qui attire les regards sans faire de compromis sur l'habitabilité, parfaite pour ceux qui veulent se distinguer sans se prendre au sérieux. Raffinée et un brin joueuse, elle transforme les trajets quotidiens en petits plaisirs et offre ce supplément d'audace qui séduit les amateurs de style.
détailsLa TYN-e TX1-e surprend par son look audacieux et son habitacle pensé pour la ville, avec des matériaux bien choisis et une ergonomie maline. Côté conduite, elle privilégie la simplicité et l'efficacité, idéale pour ceux qui veulent une citadine pratique sans se prendre la tête — et avec un petit caractère qui donne le sourire.
détails
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
44 400 - 58 500 €
|
Prix
24 000 €
|
|
Consommation L/100km
2 - 5 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
97 km
|
Autonomie Électrique
135 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
43 - 108 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
2
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 734 - 2 025 kg
|
Poids à vide
930 kg
|
|
Capacité du coffre
539 - 627 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 886 mm
|
Largeur
1 465 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
415 - 444 kg
|
Charge utile
620 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Full hybrid, Hybride rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
200 - 300 CH
|
Puissance (ch)
41 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
6,4 - 8,9 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
-
|
Couple
120 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
147 - 221 kW
|
Puissance (kW)
30 kW
|
|
Cylindrée
1 199 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
C, B
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Renault
|
Marque
TYN-e
|