En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Skoda Octavia Limousine bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 28000 €, tandis que le Renault Rafale commence à 44200 €. Cela représente une différence d’environ 16145 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Renault Rafale se contente de 0.60 L et se montre net plus économe que le Skoda Octavia Limousine (4.30 L). Soit environ 3.70 L de différence tous les 100 km.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Renault Rafale affiche un avantage légèrement – 300 CH contre 265 CH. Soit un gain d’environ 35 CH ch.
Les deux modèles accélèrent quasiment aussi vite – 6.40 s de 0 à 100 km/h.
En vitesse maximale, le Skoda Octavia Limousine fait clair mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Renault Rafale plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 70 km/h.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Skoda Octavia Limousine est nettement visible plus léger – 1351 kg contre 1734 kg. L’écart est d’environ 383 kg.
En volume de coffre, le Renault Rafale offre à peine sensible plus d’espace – 627 L contre 600 L. La différence est d’environ 27 L.
En capacité de chargement maximale, le Renault Rafale s’en sort quelque peu mieux – jusqu’à 1910 L, soit environ 355 L de plus que le Skoda Octavia Limousine.
En charge utile, le Skoda Octavia Limousine quelque peu l’emporte – 545 kg contre 444 kg. Soit environ 101 kg de différence.
Le Renault Rafale s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Renault Rafale est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
La Renault Rafale impose une silhouette coupé‑SUV qui attire les regards sans faire de compromis sur l'habitabilité, parfaite pour ceux qui veulent se distinguer sans se prendre au sérieux. Raffinée et un brin joueuse, elle transforme les trajets quotidiens en petits plaisirs et offre ce supplément d'audace qui séduit les amateurs de style.
détailsLa Skoda Octavia berline combine sobriété et espace intérieur généreux, offrant une habitabilité que l'on remarque dès l'ouverture des portes et une finition pratique pensée pour la vie quotidienne. Pour l'acheteur malin qui veut du style sans se ruiner, elle promet le confort et la fiabilité d'une voiture mature — et elle le fait sans faire de vagues, ce qui est déjà une performance en soi.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
44200 - 58300 €
|
Prix
28000 - 49800 €
|
|
Consommation L/100km
0.6 - 5 L
|
Consommation L/100km
4.3 - 6.8 L
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
97 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
14 - 109 g/km
|
CO2
111 - 154 g/km
|
|
Capacité du réservoir
55 L
|
Capacité du réservoir
45 - 55 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1734 - 2025 kg
|
Poids à vide
1351 - 1537 kg
|
|
Capacité du coffre
539 - 627 L
|
Capacité du coffre
600 L
|
|
Longueur
4710 mm
|
Longueur
4698 - 4709 mm
|
|
Largeur
1886 mm
|
Largeur
1829 mm
|
|
Hauteur
1613 mm
|
Hauteur
1455 - 1470 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1826 - 1910 L
|
Capacité maximale du coffre
1555 L
|
|
Charge utile
415 - 444 kg
|
Charge utile
495 - 545 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Complet
|
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
200 - 300 CH
|
Puissance (ch)
116 - 265 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
6.4 - 8.9 s
|
Accélération 0-100km/h
6.4 - 10.6 s
|
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
Vitesse Maximale
203 - 250 km/h
|
|
Couple
-
|
Couple
220 - 370 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
147 - 221 kW
|
Puissance (kW)
85 - 195 kW
|
|
Cylindrée
1199 cm3
|
Cylindrée
1498 - 1984 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
B, C
|
Classe d’Efficacité CO2
E, D, C
|
|
Marque
Renault
|
Marque
Skoda
|
Le Renault Rafale est proposé avec Traction Intégrale ou Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.