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Renault Rafale vs SEAT Leon SP Sportstourer comparatif

Comparez la puissance (300 CH vs 272 CH), le coffre et le prix (44 400 € vs 30 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Rafale ou SEAT Leon SP Sportstourer ?

Renault Rafale vs SEAT Leon SP Sportstourer : les principales différences

Renault Rafale

4,8 (11 Avis)
noter
  • presque pas plus de puissance
  • nettement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • très légèrement plus de coffre
détails

SEAT Leon SP Sportstourer

  • considérablement moins cher
  • significativement plus économe
  • nettement plus d’autonomie
  • sensiblement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Rafale

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le SEAT Leon SP Sportstourer se montre considérablement moins cher – il démarre à 30 800 € , tandis que le Renault Rafale commence à 44 400 € . Cela représente une différence d’environ 13 522 €.

Pour la consommation de carburant, le SEAT Leon SP Sportstourer consomme significativement moins – avec 1,3 L/100km contre 2 L/100km pour le Renault Rafale. Cela représente environ 0,7 L/100km.

En termes d’autonomie, le SEAT Leon SP Sportstourer offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 131 km, soit environ 34 km de plus que le Renault Rafale.

Leon SP Sportstourer

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Renault Rafale développe presque pas plus de puissance300 CH contre 272 CH. L’écart atteint environ 28 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Renault Rafale se montre nettement plus rapide – avec 6,4 s, contre 7,9 s pour le SEAT Leon SP Sportstourer. L’écart est d’environ 1,5 s.

Rafale

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le SEAT Leon SP Sportstourer est sensiblement plus léger – 1 384 kg contre 1 734 kg. L’écart atteint environ 350 kg.

Du côté du coffre, le Renault Rafale offre très légèrement plus d’espace – 627 L contre 620 L. L’écart atteint environ 7 L.

Concernant la charge utile, le SEAT Leon SP Sportstourer offre nettement plus – 569 kg contre 444 kg. Cela représente environ 125 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le SEAT Leon SP Sportstourer surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 30 800 €
Leon SP Sportstourer

SEAT Leon SP Sportstourer

  • Type de moteur Essence, Hybride léger essence, Hybride rechargeable, Diesel
  • Transmission Manuelle, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 115 - 272 CH
  • Consommation L/100km 1,3 - 5,6 L/100km
  • Autonomie Électrique 131 km
Renault Rafale
SEAT Leon SP Sportstourer

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Renault Rafale

La Renault Rafale impose une silhouette coupé‑SUV qui attire les regards sans faire de compromis sur l'habitabilité, parfaite pour ceux qui veulent se distinguer sans se prendre au sérieux. Raffinée et un brin joueuse, elle transforme les trajets quotidiens en petits plaisirs et offre ce supplément d'audace qui séduit les amateurs de style.

détails

SEAT Leon SP Sportstourer

Le SEAT Leon ST réconcilie pragmatisme et panache : silhouette affûtée et intérieur bien pensé transforment les corvées quotidiennes en petites escapades stylées. Agréable et alerte à conduire, elle séduira ceux qui veulent une familiale polyvalente sans renoncer au plaisir.

détails
Renault Rafale
SEAT Leon SP Sportstourer

Coûts et Consommation

Prix
44 400 - 58 500 €
Prix
30 800 - 45 100 €
Consommation L/100km
2 - 5 L/100km
Consommation L/100km
1,3 - 5,6 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
97 km
Autonomie Électrique
131 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
43 - 108 g/km
CO2
28 - 128 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 734 - 2 025 kg
Poids à vide
1 384 - 1 708 kg
Capacité du coffre
539 - 627 L
Capacité du coffre
470 - 620 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 886 mm
Largeur
1 799 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
415 - 444 kg
Charge utile
422 - 569 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Full hybrid, Hybride rechargeable
Type de moteur
Essence, Hybride léger essence, Hybride rechargeable, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Manuelle, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
200 - 300 CH
Puissance (ch)
115 - 272 CH
Accélération 0-100km/h
6,4 - 8,9 s
Accélération 0-100km/h
7,9 - 10,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
-
Couple
220 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
147 - 221 kW
Puissance (kW)
85 - 200 kW
Cylindrée
1 199 cm3
Cylindrée
1 498 - 1 968 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
C, B
Classe d’Efficacité CO2
D, B
Marque
Renault
Marque
SEAT
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.