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Renault Rafale vs MG MGS6 EV comparatif
Comparez la puissance (300 CH vs 361 CH), le coffre et le prix (44 400 € vs 50 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Rafale ou MG MGS6 EV ?
Renault Rafale vs MG MGS6 EV : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Rafale
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Renault Rafale se montre quelque peu moins cher – il démarre à 44 400 € , tandis que le MG MGS6 EV commence à 50 400 € . Cela représente une différence d’environ 6 041 €.
En termes d’autonomie, le MG MGS6 EV offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 530 km, soit environ 433 km de plus que le Renault Rafale.
MGS6 EV
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le MG MGS6 EV développe plutôt plus de puissance – 361 CH contre 300 CH. L’écart atteint environ 61 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le MG MGS6 EV se montre sensiblement plus rapide – avec 5,1 s, contre 6,4 s pour le Renault Rafale. L’écart est d’environ 1,3 s.
Rafale
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Renault Rafale est légèrement plus léger – 1 734 kg contre 1 908 kg. L’écart atteint environ 174 kg.
Concernant la charge utile, le MG MGS6 EV offre marginalement plus – 480 kg contre 444 kg. Cela représente environ 36 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le MG MGS6 EV laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 50 400 €
MG MGS6 EV
Renault Rafale
MG MGS6 EV
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Renault Rafale
La Renault Rafale impose une silhouette coupé‑SUV qui attire les regards sans faire de compromis sur l'habitabilité, parfaite pour ceux qui veulent se distinguer sans se prendre au sérieux. Raffinée et un brin joueuse, elle transforme les trajets quotidiens en petits plaisirs et offre ce supplément d'audace qui séduit les amateurs de style.
détails
MG MGS6 EV
La MG MGS6 EV se positionne comme une compacte électrique pratique, offrant un espace intérieur confortable et une conduite adaptée à la vie quotidienne. Son design contemporain et sa dotation technologique en font une option intéressante pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans complications.
détails
Renault Rafale
MG MGS6 EV
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
44 400 - 58 500 €
|
Prix
50 400 - 54 400 €
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Consommation L/100km
2 - 5 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
16,6 - 18,1 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
97 km
|
Autonomie Électrique
485 - 530 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
43 - 108 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 734 - 2 025 kg
|
Poids à vide
1 908 - 2 005 kg
|
|
Capacité du coffre
539 - 627 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 886 mm
|
Largeur
1 912 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
415 - 444 kg
|
Charge utile
460 - 480 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
200 - 300 CH
|
Puissance (ch)
244 - 361 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
6,4 - 8,9 s
|
Accélération 0-100km/h
5,1 - 7,3 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
-
|
Couple
350 - 540 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
147 - 221 kW
|
Puissance (kW)
180 - 266 kW
|
|
Cylindrée
1 199 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
C, B
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Renault
|
Marque
MG
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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