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Renault Rafale vs Aston Martin DBS Superleggera Convertible comparatif

Comparez la puissance (300 CH vs 770 CH), le coffre et le prix (44 400 € vs 386 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Rafale ou Aston Martin DBS Superleggera Convertible ?

Renault Rafale vs Aston Martin DBS Superleggera Convertible : les principales différences

Renault Rafale

4,9 (9 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • considérablement plus économe
  • quelque peu plus léger
  • de loin plus de coffre
détails

Aston Martin DBS Superleggera Convertible

  • considérablement plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Rafale

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Renault Rafale se montre significativement moins cher – il démarre à 44 400 € , tandis que le Aston Martin DBS Superleggera Convertible commence à 386 200 € . Cela représente une différence d’environ 341 849 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Rafale consomme considérablement moins – avec 2 L/100km contre 13,5 L/100km pour le Aston Martin DBS Superleggera Convertible. Cela représente environ 11,5 L/100km.

DBS Superleggera Convertible

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Aston Martin DBS Superleggera Convertible développe considérablement plus de puissance770 CH contre 300 CH. L’écart atteint environ 470 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Aston Martin DBS Superleggera Convertible se montre de loin plus rapide – avec 3,6 s, contre 6,4 s pour le Renault Rafale. L’écart est d’environ 2,8 s.

Rafale

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Renault Rafale propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Renault Rafale est quelque peu plus léger – 1 734 kg contre 1 945 kg. L’écart atteint environ 211 kg.

Du côté du coffre, le Renault Rafale offre de loin plus d’espace – 627 L contre 260 L. L’écart atteint environ 367 L.

Concernant la charge utile, le Renault Rafale offre presque pas plus – 444 kg contre 420 kg. Cela représente environ 24 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Rafale remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 44 400 €
Rafale

Renault Rafale

  • Type de moteur Hybride Complet, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 200 - 300 CH
  • Consommation L/100km 2 - 5 L/100km
  • Autonomie Électrique 97 km
Renault Rafale
Aston Martin DBS Superleggera Convertible

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Renault Rafale

La Renault Rafale impose une silhouette coupé‑SUV qui attire les regards sans faire de compromis sur l'habitabilité, parfaite pour ceux qui veulent se distinguer sans se prendre au sérieux. Raffinée et un brin joueuse, elle transforme les trajets quotidiens en petits plaisirs et offre ce supplément d'audace qui séduit les amateurs de style.

détails

Aston Martin DBS Superleggera Convertible

L'Aston Martin DBS Superleggera Volante impose sa présence dès le premier regard, mariant une silhouette sculpturale à une élégance britannique qui n'a rien de timide. Sa personnalité sonore et sa tenue de route allient luxe et férocité, parfaites pour l'acheteur qui veut faire sensation sans sacrifier le confort — bref, un cabriolet pour les amoureux des grandes sensations bien habillées.

détails
Renault Rafale
Aston Martin DBS Superleggera Convertible

Coûts et Consommation

Prix
44 400 - 58 500 €
Prix
386 200 €
Consommation L/100km
2 - 5 L/100km
Consommation L/100km
13,5 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
97 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
43 - 108 g/km
CO2
314 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
75 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Cabriolet
Sièges
5
Sièges
4
Portes
-
Portes
2
Poids à vide
1 734 - 2 025 kg
Poids à vide
1 945 kg
Capacité du coffre
539 - 627 L
Capacité du coffre
260 L
Longueur
-
Longueur
4 715 mm
Largeur
1 886 mm
Largeur
1 970 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 295 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
415 - 444 kg
Charge utile
420 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
200 - 300 CH
Puissance (ch)
770 CH
Accélération 0-100km/h
6,4 - 8,9 s
Accélération 0-100km/h
3,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
340 km/h
Couple
-
Couple
900 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
12
Puissance (kW)
147 - 221 kW
Puissance (kW)
566 kW
Cylindrée
1 199 cm3
Cylindrée
5 204 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
C, B
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Renault
Marque
Aston Martin
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.