Le Renault R5 (Hayon) est équipé d'un moteur Électrique et d'une boîte de vitesses Automatique. En comparaison, le Suzuki Swace (Break) dispose d’un moteur Hybride Complet et d'une boîte Automatique.
En matière de volume de coffre, le Renault R5 offre 326 L, tandis que le Suzuki Swace propose 596 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 540 CH du Renault R5 ou les 140 CH du Suzuki Swace.
Côté consommation, les différences sont claires : 14.80 kWh contre 4.50 L. Niveau prix, le Renault R5 démarre à 28100 €, tandis que le Suzuki Swace est disponible à partir de 37500 €.
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La Renault R5 est un véritable symbole de l'automobile française, incarnant le charme et la simplicité des véhicules des années passées. Avec son design iconique, elle allie praticité et style, attirant les amateurs de voitures classiques. Ce modèle continue de séduire grâce à son héritage et son rôle dans l'évolution des citadines.
détailsLa Suzuki Swace est une voiture qui allie élégance et fonctionnalité. Son design extérieur dynamique offre une présence marquante sur la route, tandis que l'intérieur spacieux assure un confort optimal pour les passagers. Avec des technologies modernes intégrées, elle promet une expérience de conduite agréable et sécurisée.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
28100 - 161300 €
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Prix
37500 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
4.50 L
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Consommation kWh/100km
14.8 - 15.2 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
307 - 405 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
40 - 52 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
102 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
43 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
2 - 5
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Sièges
5
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Portes
3 - 5
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Portes
5
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Poids à vide
1447 - 1524 kg
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Poids à vide
1475 kg
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Capacité du coffre
326 L
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Capacité du coffre
596 L
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Longueur
3922 - 4080 mm
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Longueur
4655 mm
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Largeur
1744 - 2030 mm
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Largeur
1790 mm
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Hauteur
1380 - 1498 mm
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Hauteur
1460 mm
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Charge utile
396 - 418 kg
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Charge utile
360 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Hybride Complet
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte CVT
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Type de Traction
Traction Avant, Propulsion
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
122 - 540 CH
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Puissance (ch)
140 CH
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Accélération 0-100km/h
3.5 - 9 s
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Accélération 0-100km/h
9.40 s
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Vitesse Maximale
150 - 270 km/h
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
225 - 4800 Nm
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Couple
-
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
90 - 397 kW
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Puissance (kW)
103 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1798 cm3
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Général |
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Année du Modèle
2025 - 2027
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
C
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Marque
Renault
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Marque
Suzuki
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Le Renault R5, ce nom réveille des souvenirs et des émotions pour des générations d'automobilistes. Aujourd'hui, Renault réinvente cette icône en l'adaptant aux défis modernes de l'industrie automobile avec une démarche résolument tournée vers l'avenir. Faisons un tour d'horizon des caractéristiques techniques et des innovations qui font du nouveau Renault R5 un véhicule à la fois nostalgique et futuriste.
Le nouveau Renault R5 conserve le charme rétro de son prédécesseur tout en l'enveloppant d'une touche de modernité. Avec ses dimensions de 3922 mm de longueur, 1744 mm de largeur et 1498 mm de hauteur, il offre un format compact idéal pour une utilisation urbaine. Le design extérieur est un hommage au modèle original, combinant des détails emblématiques avec une silhouette contemporaine.
Le Renault R5 est désormais totalement électrique, soulignant l'engagement de Renault envers un avenir durable. Ce modèle est propulsé par un moteur électrique allant de 70 à 110 kW, correspondant à une puissance de 95 à 150 chevaux. Le moteur offre un couple instantané de 215 à 245 Nm, garantissant une accélération vive avec un passage de 0 à 100 km/h en seulement 8 secondes.
L'autonomie varie de 300 à 405 km grâce à sa batterie performante, permettant ainsi une grande liberté de mouvements, que ce soit en ville ou sur route. L'efficacité énergétique est renforcée par une boîte de vitesses à réduction qui optimise la gestion du moteur électrique.
À l'intérieur, le Renault R5 ne déçoit pas. Il offre un espace généreux avec une capacité de coffre de 326 litres et peut accueillir confortablement cinq passagers. Des finitions léchées et une technologie embarquée de pointe rendent chaque trajet agréable. Les différentes versions iconiques telles qu'Iconic Five, Techno et Five offrent des options de personnalisation adaptées à tous les goûts.
Avec une émission de CO2 de 0 g/km, le Renault R5 se positionne comme un véhicule respectueux de l'environnement, classifié dans la classe d'efficacité CO2 A. Son prix attractif, allant de 24 900 à 34 400 €, couplé aux économies réalisées sur le carburant et l'entretien réduit, fait de ce modèle une option économique à long terme.
Le retour du Renault R5 sur le marché est indéniablement un événement. Ce modèle allie habilement le charme rétro à des innovations technologiques de pointe, le rendant autant irrésistible aux nostalgiques qu'aux amateurs de nouvelles technologies. Le Renault R5 montre avec panache que l'avenir de la mobilité peut respecter son passé tout en étant résolument moderne.
Dans le monde de l'automobile, la quête pour allier performance, efficacité et durabilité n'a jamais été aussi intense. Le Suzuki Swace, un modèle innovant dans la catégorie des breaks, se présente comme une solution de choix, combinant technologie hybride avancée et design élégant.
Le Suzuki Swace est équipé d'un moteur full-hybride sophistiqué. Sous le capot, on trouve un moteur de 1,8 litre qui développe une puissance de 140 chevaux (103 kW). Ce système hybride, fonctionnant principalement à l'essence Super, offre une consommation impressionnante de seulement 4,5 litres aux 100 km, ce qui le rend non seulement économique, mais aussi respectueux de l'environnement. En termes d'accélération, le véhicule passe de 0 à 100 km/h en 9,4 secondes, prouvant que l'efficacité et la performance peuvent aller de pair.
Le Swace est conçu pour offrir une expérience de conduite inégalée. Grâce à son système CVT (Continuously Variable Transmission), les passagers peuvent profiter d'un parcours fluide et sans à-coups. La traction avant, associée au poids léger de la voiture (1475 kg), résulte en une maniabilité impressionnante et une adhérence exceptionnelle sur la route.
À l'intérieur, le Suzuki Swace ne déçoit pas. Capable d'accueillir cinq passagers confortablement, il propose également un coffre spacieux de 596 litres, idéal pour les voyages en famille. Les dimensions extérieures sont généreuses, avec une longueur de 4655 mm, une largeur de 1790 mm et une hauteur de 1460 mm, offrant ainsi amplement d'espace pour les passagers et leurs bagages.
Conscient de l'impact environnemental, Suzuki a conçu le Swace avec un excellent niveau d'émissions de CO2 de seulement 102 g/km, lui conférant une classe d'efficacité énergétique C. Avec une capacité de réservoir de 43 litres, le véhicule est prêt à affronter de longs trajets tout en minimisant les arrêts pour ravitailler.
Le Suzuki Swace représente la fusion idéale entre l'innovation technologique et le design pratique. Que ce soit pour des déplacements quotidiens ou des voyages plus longs, il assure confort, sécurité et performances tout en étant écologique. Avec un prix compétitif et des coûts d'exploitation réduits, le Swace est un choix intelligent pour ceux qui cherchent à investir dans un avenir automobile durable.
Disponible en Traction Avant ou Propulsion.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.