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Renault R5 vs Subaru BRZ comparatif

Comparez la puissance (150 CH vs 235 CH), le coffre et le prix (28 200 € vs 42 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault R5 ou Subaru BRZ ?

Renault R5 vs Subaru BRZ : les principales différences

Renault R5

5 (1 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • nettement plus de coffre
détails

Subaru BRZ

  • visiblement plus de puissance
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • quelque peu plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

R5

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Renault R5 se montre considérablement moins cher – il démarre à 28 200 € , tandis que le Subaru BRZ commence à 42 300 € . Cela représente une différence d’environ 14 107 €.

BRZ

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Subaru BRZ développe visiblement plus de puissance – 235 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 85 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Subaru BRZ se montre sensiblement plus rapide – avec 6,3 s, contre 8 s pour le Renault R5. L’écart est d’environ 1,7 s.

On observe également un écart de couple : le Subaru BRZ délivre marginalement plus de couple, avec 250 Nm contre 245 Nm. La différence atteint environ 5 Nm.

R5

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Renault R5 propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Subaru BRZ est quelque peu plus léger – 1 275 kg contre 1 447 kg. L’écart atteint environ 172 kg.

Du côté du coffre, le Renault R5 offre nettement plus d’espace – 326 L contre 237 L. L’écart atteint environ 89 L.

Concernant la charge utile, le Renault R5 offre très légèrement plus – 418 kg contre 404 kg. Cela représente environ 14 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault R5 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 28 200 €
R5

Renault R5

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 122 - 150 CH
  • Consommation kWh/100km : 14,8 - 15,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 307 - 405 km
détails

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Renault R5
Subaru BRZ

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Renault R5

La R5 revient avec une bouille espiègle et un charme rétro qui séduit autant les nostalgiques que les citadins à la recherche d’une voiture avec du caractère. Pratique et agréable à vivre au quotidien, elle mise sur la personnalité plutôt que sur le spectaculaire, parfaite pour ceux qui veulent se démarquer sans se prendre au sérieux.

détails
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Avis Renault R5

5 (1 Avis)
noter
Walter
4 nov. 2025, 21:42:46

Pratique, maniable, agréable à conduire. Pour des conducteurs plutôt petits (jusqu'à 1,75 m), beaucoup de place aussi sur la banquette arrière. Systèmes d'assistance utiles, Android Auto fonctionne bien. En été très sobre. En hiver, pendant les cinq premières minutes, beaucoup d'énergie est dépensée pour porter la batterie à 20 °C, ce qui rend la consommation sur les trajets courts très élevée.

Subaru BRZ

La Subaru BRZ est une petite sportive pure-sang qui privilégie le plaisir de conduite et la précision plutôt que la puissance ostentatoire. Avec son châssis vif, sa direction communicative et son style qui attire les regards sans se la jouer, elle séduit le conducteur qui préfère piloter plutôt qu'afficher.

détails
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Avis Subaru BRZ

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Subaru BRZ

Coûts et Consommation
Prix
28 200 - 31 700 €
Prix
42 300 - 45 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
8,8 L/100km
Consommation kWh/100km
14,8 - 15,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
307 - 405 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
199 - 200 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
50 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
5
Sièges
4
Portes
-
Portes
2
Poids à vide
1 447 - 1 524 kg
Poids à vide
1 275 - 1 296 kg
Capacité du coffre
326 L
Capacité du coffre
237 L
Longueur
-
Longueur
4 265 mm
Largeur
1 744 mm
Largeur
1 775 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 310 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
396 - 418 kg
Charge utile
395 - 404 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
122 - 150 CH
Puissance (ch)
235 CH
Accélération 0-100km/h
8 - 9 s
Accélération 0-100km/h
6,3 - 6,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
216 - 226 km/h
Couple
225 - 245 Nm
Couple
250 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
90 - 110 kW
Puissance (kW)
172 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
2 387 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Renault
Marque
Subaru
Quelles solutions d’entraînement pour le Renault R5 ?

Disponible en Traction Avant.

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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.