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Renault R5 vs Renault Clio comparatif

Comparez la puissance (540 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (28 100 € vs 20 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault R5 ou Renault Clio ?

Renault R5 vs Renault Clio : les principales différences

Renault R5

5 (1 Avis)
noter
  • de loin plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h

Renault Clio

4,7 (1 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • nettement plus léger
  • presque pas plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

R5

Face-à-face essentiel

Renault Clio VS Renault R5 : le duel entre une compacte polyvalente et une citadine au look rétro se joue ici à la fois sur le style et l’usage. Ce comparatif met en lumière comment la Renault Clio, classique et bien rodée, s’oppose à la Renault R5, plus affirmée dans son expression urbaine. Les lecteurs cherchant un comparatif Renault Clio Renault R5 trouveront ici une synthèse orientée acheteur plutôt qu’un relevé de chiffres. Préparez-vous à peser l’image contre la praticité avant de plonger dans les données techniques plus bas.

Clio

Ambiance et caractère

La Renault Clio joue la carte de la discrétion soignée : lignes consensuelles, présentation domestiquée, comportement attendu. À l’inverse, la Renault R5 revendique un tempérament plus voyant, entre rétro chic et modernité assumée, qui attire l’œil en ville. En matière de sensations, la Clio se veut rassurante et polyvalente tandis que la R5 favorise le caractère et l’émotion à la première approche. Cet antagonisme de personnalité est moins une question de performance pure qu’une affaire de goût et d’image au quotidien.

R5

Usage quotidien : qui vit où ?

Pour les trajets quotidiens, la Renault R5 respire la vie urbaine : maniable, facile à garer et conçue pour plaisanter avec les ruelles serrées. La Renault Clio se montre plus à l’aise sur des usages mixtes, acceptant les escapades sur autoroute et les déménagements improvisés avec plus de sérénité. Côté confort perçu, la Clio privilégie la modularité et l’assise accueillante, tandis que la R5 favorise une expérience plus compacte et expressive. En clair, l’une se glisse dans la ville, l’autre supporte mieux la vie à plusieurs casquettes.

Clio

Image et justification d’achat

On choisira la Renault R5 pour se faire remarquer : elle parle d’identité, d’un goût pour le design et d’une envie de se distinguer dans le flot des citadines. La Renault Clio s’achète pour des raisons plus terre-à-terre : confiance, rapport utilité/prix et absence de compromis brusque sur l’usage quotidien. Pour certains, la R5 sera une déclaration de style, pour d’autres, la Clio restera la solution qui fonctionne sans histoire. Vos priorités — visibilité ou pragmatisme — trancheront immédiatement l’affaire.

R5

À qui convient la Renault Clio ?

La Renault Clio séduira d’abord le conducteur rationnel qui met la valeur et l’efficacité au sommet de sa checklist et le pragmatique qui a besoin d’un coffre accommodant et d’un habitacle fiable. Pour les familles compactes ou les navetteurs qui veulent un véhicule polyvalent sans extravagance, la Clio fait office de choix facile à vivre. Son approche mesure l’effort entre confort et coût, sans réclamer d’attention particulière sur le look. Si vous préférez la discrétion qui fonctionne, la Renault Clio parle votre langue.

Clio

À qui convient la Renault R5 (et pourquoi regarder encore la Clio) ?

La Renault R5 plaira aux amateurs de design et aux conducteurs qui désirent une voiture comme prolongement d’un style de vie, ainsi qu’aux profils technophiles qui aiment l’idée d’une citadine moderne et expressive. Si l’affirmation de soi ou l’envie d’un intérieur au caractère différent compte plus que la simple utilité, la R5 répondra mieux aux attentes que la Clio. Néanmoins, ceux qui penchent vers la tranquillité d’usage n’oublieront pas la Clio : sa polyvalence reste une option de poids. Poursuivez avec le tableau chiffré ci‑dessous pour voir précisément où se creusent les écarts et affiner votre choix.

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Place aux faits : les différences techniques en détail

R5

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Renault Clio se montre de loin moins cher – il démarre à 20 100 € , tandis que le Renault R5 commence à 28 100 € . Cela représente une différence d’environ 8 067 €.

Clio

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Renault R5 développe de loin plus de puissance – 540 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 382 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Renault R5 se montre de loin plus rapide – avec 3,5 s, contre 8,3 s pour le Renault Clio. L’écart est d’environ 4,8 s.

En vitesse maximale, le Renault R5 se montre clairement plus rapide – il atteint 270 km/h, tandis que le Renault Clio se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 90 km/h.

On observe également un écart de couple : le Renault R5 délivre largement plus de couple, avec 4 800 Nm contre 190 Nm. La différence atteint environ 4 610 Nm.

R5

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Renault Clio est nettement plus léger – 1 202 kg contre 1 447 kg. L’écart atteint environ 245 kg.

Du côté du coffre, le Renault Clio offre presque pas plus d’espace – 327 L contre 326 L. L’écart atteint environ 1 L.

Avec les sièges rabattus, le Renault Clio propose très légèrement plus de capacité – jusqu’à 1 176 L, soit environ 70 L de plus que le Renault R5.

Concernant la charge utile, le Renault Clio offre très légèrement plus – 463 kg contre 418 kg. Cela représente environ 45 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault R5 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 28 100 €
R5

Renault R5

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Propulsion
  • Puissance (ch) : 122 - 540 CH
  • Consommation kWh/100km : 14,8 - 15,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 307 - 405 km
détails
Renault R5
Renault Clio

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault R5

La R5 revient avec une bouille espiègle et un charme rétro qui séduit autant les nostalgiques que les citadins à la recherche d’une voiture avec du caractère. Pratique et agréable à vivre au quotidien, elle mise sur la personnalité plutôt que sur le spectaculaire, parfaite pour ceux qui veulent se démarquer sans se prendre au sérieux.

détails
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Avis Renault R5

5 (1 Avis)
noter
Walter
4 nov. 2025, 21:42:46

Pratique, maniable, agréable à conduire. Pour des conducteurs plutôt petits (jusqu'à 1,75 m), beaucoup de place aussi sur la banquette arrière. Systèmes d'assistance utiles, Android Auto fonctionne bien. En été très sobre. En hiver, pendant les cinq premières minutes, beaucoup d'énergie est dépensée pour porter la batterie à 20 °C, ce qui rend la consommation sur les trajets courts très élevée.

Renault Clio

La Clio reste le maître discret des rues, alliant charme, confort et agilité pour séduire l'acheteur avisé. Elle sait se rendre indispensable au quotidien, avec ce soupçon de malice qui transforme chaque trajet en petit plaisir.

détails
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Avis Renault Clio

4.7 (1 Avis)
noter
technoman
31 mars 2026, 08:36:27

Possédant une Clio depuis maintenant huit ans, nous avons constaté que le moteur 0,9 litre fonctionne bien aussi bien en ville que sur autoroute. En conduite mixte, il affiche une moyenne d'environ 45 mpg. Le moteur 3 cylindres n'a pas de courroie de distribution, donc pas de souci de ce côté-là. L'intérieur a bien résisté à l'usure. Aucun défaut durant la période de possession, MAIS la peinture rouge métallisée, très frappante, montre des signes de détérioration et coûte cher à remettre en état — c'est la seule raison pour enlever une étoile à la note. Il y a deux services principaux sur la voiture : un service A et un service B. Lors du service A, ils se contentent de changer le filtre d'habitacle et d'effectuer les contrôles de sécurité habituels, ce qui coûte environ £120. Le service B correspond à la vidange et au changement du filtre à huile, autour de £230, mais à 36 000 miles il faut aussi remplacer le filtre à air et le liquide de frein, ce qui peut ajouter encore £120.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Renault R5
Renault Clio

Coûts et Consommation
Prix
28 100 - 161 300 €
Prix
20 100 - 27 800 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
4,1 - 5,1 L/100km
Consommation kWh/100km
14,8 - 15,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
307 - 405 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
40 - 52 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
92 - 115 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
39 - 42 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
2 - 5
Sièges
5
Portes
3 - 5
Portes
5
Poids à vide
1 447 - 1 524 kg
Poids à vide
1 202 - 1 316 kg
Capacité du coffre
326 L
Capacité du coffre
301 - 327 L
Longueur
3 922 - 4 080 mm
Longueur
4 116 mm
Largeur
1 744 - 2 030 mm
Largeur
1 768 mm
Hauteur
1 380 - 1 498 mm
Hauteur
1 451 mm
Capacité maximale du coffre
1 106 L
Capacité maximale du coffre
1 094 - 1 176 L
Charge utile
396 - 418 kg
Charge utile
453 - 463 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence, Hybride Complet
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
122 - 540 CH
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
3,5 - 9 s
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,1 s
Vitesse Maximale
150 - 270 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
225 - 4 800 Nm
Couple
190 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
90 - 397 kW
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 027
Année du Modèle
2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
C, B
Marque
Renault
Marque
Renault
Quelles solutions d’entraînement pour le Renault R5 ?

Disponible en Traction Avant ou Propulsion.

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