VS

Renault R5 vs NIO ET5 Wagon – différences et prix comparés

Comparez la puissance (540 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (28100 € vs 47900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault R5 ou NIO ET5 Wagon ?

Renault R5

5 (1 Avis)
noter

NIO ET5 Wagon

Place aux faits : les différences techniques en détail

R5

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Renault R5 bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 28100 € , tandis que le NIO ET5 Wagon commence à 47900 € . Cela représente une différence d’environ 19765 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Renault R5 : avec 14.80 kWh / 100 km, il se montre nettement visible plus efficient que le NIO ET5 Wagon (19.30 kWh). L’écart est d’environ 4.50 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le NIO ET5 Wagon s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 560 km, soit environ 155 km de plus que le Renault R5.

R5

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Renault R5 affiche un avantage minime540 CH contre 490 CH. Soit un gain d’environ 50 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Renault R5 est modérément plus rapide – il réalise le sprint en 3.50 s, contre 4 s pour le NIO ET5 Wagon. Soit environ 0.50 s d’écart.

En vitesse maximale, le Renault R5 fait remarquable mieux – il atteint 270 km/h, tandis que le NIO ET5 Wagon plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 70 km/h.

On note aussi une différence de couple : Renault R5 tire convaincant plus fort avec 4800 Nm contre 700 Nm. L’écart est d’environ 4100 Nm.

R5

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Renault R5 est clair plus léger – 1447 kg contre 2265 kg. L’écart est d’environ 818 kg.

En volume de coffre, le NIO ET5 Wagon offre nettement visible plus d’espace – 450 L contre 326 L. La différence est d’environ 124 L.

En capacité de chargement maximale, le NIO ET5 Wagon s’en sort quelque peu mieux – jusqu’à 1300 L, soit environ 194 L de plus que le Renault R5.

En charge utile, le NIO ET5 Wagon quelque peu l’emporte – 465 kg contre 418 kg. Soit environ 47 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault R5 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Renault R5
NIO ET5 Wagon

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée
dès env. 28 100 €
R5

Renault R5

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Propulsion
  • Puissance (ch) : 122 - 540 CH
  • Consommation kWh/100km : 14.8 - 15.2 kWh
  • Autonomie Électrique : 307 - 405 km

Renault R5

5 (1 Avis)
noter

La R5 revient avec une bouille espiègle et un charme rétro qui séduit autant les nostalgiques que les citadins à la recherche d’une voiture avec du caractère. Pratique et agréable à vivre au quotidien, elle mise sur la personnalité plutôt que sur le spectaculaire, parfaite pour ceux qui veulent se démarquer sans se prendre au sérieux.

détails

NIO ET5 Wagon

Le NIO ET5 break troque l'allure berline contre une silhouette plus pratique et élégante, offrant un coffre généreux et une ligne qui ne sacrifie rien au dynamisme. À l'intérieur, la finition soignée et la conduite fluide confirment que ce break électrique vise les familles exigeantes et les amateurs de voyages sans compromis — avec une pointe d'audace technologique qui fait sourire.

détails
Renault R5
NIO ET5 Wagon

Coûts et Consommation

Prix
28100 - 161300 €
Prix
47900 - 69100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14.8 - 15.2 kWh
Consommation kWh/100km
19.3 - 19.8 kWh
Autonomie Électrique
307 - 405 km
Autonomie Électrique
435 - 560 km
Capacité de la Batterie
40 - 52 kWh
Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Break
Sièges
2 - 5
Sièges
5
Portes
3 - 5
Portes
5
Poids à vide
1447 - 1524 kg
Poids à vide
2265 - 2285 kg
Capacité du coffre
326 L
Capacité du coffre
450 L
Longueur
3922 - 4080 mm
Longueur
4790 mm
Largeur
1744 - 2030 mm
Largeur
1960 mm
Hauteur
1380 - 1498 mm
Hauteur
1499 mm
Capacité maximale du coffre
1106 L
Capacité maximale du coffre
1300 L
Charge utile
396 - 418 kg
Charge utile
445 - 465 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
122 - 540 CH
Puissance (ch)
490 CH
Accélération 0-100km/h
3.5 - 9 s
Accélération 0-100km/h
4 s
Vitesse Maximale
150 - 270 km/h
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
225 - 4800 Nm
Couple
700 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
90 - 397 kW
Puissance (kW)
360 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2025 - 2027
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Renault
Marque
NIO
Quels types de transmission sont disponibles pour le Renault R5 ?

Le Renault R5 est disponible en Traction Avant ou Propulsion.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.