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Renault R5 vs NIO ET5 Wagon comparatif

Comparez la puissance (150 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (28 200 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault R5 ou NIO ET5 Wagon ?

Renault R5 vs NIO ET5 Wagon : les principales différences

Renault R5

5 (1 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • clairement plus économe
  • largement plus léger
détails

NIO ET5 Wagon

  • considérablement plus de puissance
  • visiblement plus d’autonomie
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • clairement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

R5

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Renault R5 se montre significativement moins cher – il démarre à 28 200 € , tandis que le NIO ET5 Wagon commence à 47 900 € . Cela représente une différence d’environ 19 664 €.

Concernant la consommation électrique, le Renault R5 se montre clairement plus efficient – avec 14,8 kWh/100km contre 19,3 kWh/100km pour le NIO ET5 Wagon. L’écart atteint environ 4,5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le NIO ET5 Wagon offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 560 km, soit environ 155 km de plus que le Renault R5.

ET5 Wagon

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le NIO ET5 Wagon développe considérablement plus de puissance – 490 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 340 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET5 Wagon se montre significativement plus rapide – avec 4 s, contre 8 s pour le Renault R5. L’écart est d’environ 4 s.

On observe également un écart de couple : le NIO ET5 Wagon délivre largement plus de couple, avec 700 Nm contre 245 Nm. La différence atteint environ 455 Nm.

R5

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Renault R5 est largement plus léger – 1 447 kg contre 2 265 kg. L’écart atteint environ 818 kg.

Du côté du coffre, le NIO ET5 Wagon offre clairement plus d’espace – 450 L contre 326 L. L’écart atteint environ 124 L.

Concernant la charge utile, le NIO ET5 Wagon offre plutôt plus – 465 kg contre 418 kg. Cela représente environ 47 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 Wagon est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 47 900 €
ET5 Wagon

NIO ET5 Wagon

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 490 CH
  • Consommation kWh/100km 19,3 - 19,8 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 435 - 560 km
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Renault R5
NIO ET5 Wagon

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Renault R5

La R5 revient avec un charme rétro qui se marie à des lignes modernisées et une forte personnalité urbaine. Elle se montre agile au quotidien, pratique pour la ville et capable de séduire autant les nostalgiques que ceux qui cherchent une citadine bien pensée.

détails
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Avis Renault R5

5 (1 Avis)
noter
Walter
4 nov. 2025, 21:42:46

Pratique, maniable, agréable à conduire. Pour des conducteurs plutôt petits (jusqu'à 1,75 m), beaucoup de place aussi sur la banquette arrière. Systèmes d'assistance utiles, Android Auto fonctionne bien. En été très sobre. En hiver, pendant les cinq premières minutes, beaucoup d'énergie est dépensée pour porter la batterie à 20 °C, ce qui rend la consommation sur les trajets courts très élevée.

NIO ET5 Wagon

Le NIO ET5 break troque l'allure berline contre une silhouette plus pratique et élégante, offrant un coffre généreux et une ligne qui ne sacrifie rien au dynamisme. À l'intérieur, la finition soignée et la conduite fluide confirment que ce break électrique vise les familles exigeantes et les amateurs de voyages sans compromis — avec une pointe d'audace technologique qui fait sourire.

détails
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Avis NIO ET5 Wagon

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Renault R5
NIO ET5 Wagon

Coûts et Consommation
Prix
28 200 - 31 800 €
Prix
47 900 - 69 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,8 - 15,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
Autonomie Électrique
307 - 405 km
Autonomie Électrique
435 - 560 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 447 - 1 524 kg
Poids à vide
2 265 - 2 285 kg
Capacité du coffre
326 L
Capacité du coffre
450 L
Longueur
-
Longueur
4 790 mm
Largeur
1 744 mm
Largeur
1 960 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 499 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 300 L
Charge utile
396 - 418 kg
Charge utile
445 - 465 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
122 - 150 CH
Puissance (ch)
490 CH
Accélération 0-100km/h
8 - 9 s
Accélération 0-100km/h
4 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
225 - 245 Nm
Couple
700 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
90 - 110 kW
Puissance (kW)
360 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Renault
Marque
NIO
Quelles solutions d’entraînement pour le Renault R5 ?

Disponible en Traction Avant.

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