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Renault R5 vs NIO EL6 – différences et prix comparés

Comparez la puissance (540 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (28100 € vs 53900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault R5 ou NIO EL6 ?

Renault R5

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NIO EL6

Place aux faits : les différences techniques en détail

R5

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Renault R5 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 28100 € , tandis que le NIO EL6 commence à 53900 € . Cela représente une différence d’environ 25815 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Renault R5 : avec 14.80 kWh / 100 km, il se montre perceptible plus efficient que le NIO EL6 (20.40 kWh). L’écart est d’environ 5.60 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le NIO EL6 s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 529 km, soit environ 124 km de plus que le Renault R5.

EL6

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Renault R5 affiche un avantage faible – 540 CH contre 490 CH. Soit un gain d’environ 50 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Renault R5 est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 3.50 s, contre 4.50 s pour le NIO EL6. Soit environ 1 s d’écart.

En vitesse maximale, le Renault R5 fait nettement visible mieux – il atteint 270 km/h, tandis que le NIO EL6 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 70 km/h.

On note aussi une différence de couple : Renault R5 tire clair plus fort avec 4800 Nm contre 700 Nm. L’écart est d’environ 4100 Nm.

R5

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Renault R5 est net plus léger – 1447 kg contre 2215 kg. L’écart est d’environ 768 kg.

En volume de coffre, le NIO EL6 offre significatif plus d’espace – 597 L contre 326 L. La différence est d’environ 271 L.

En capacité de chargement maximale, le NIO EL6 s’en sort perceptible mieux – jusqu’à 1430 L, soit environ 324 L de plus que le Renault R5.

En charge utile, le NIO EL6 légèrement l’emporte – 475 kg contre 418 kg. Soit environ 57 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault R5 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Renault R5
NIO EL6

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 28 100 €
R5

Renault R5

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Propulsion
  • Puissance (ch) : 122 - 540 CH
  • Consommation kWh/100km : 14.8 - 15.2 kWh
  • Autonomie Électrique : 307 - 405 km
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Renault R5

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La R5 revient avec une bouille espiègle et un charme rétro qui séduit autant les nostalgiques que les citadins à la recherche d’une voiture avec du caractère. Pratique et agréable à vivre au quotidien, elle mise sur la personnalité plutôt que sur le spectaculaire, parfaite pour ceux qui veulent se démarquer sans se prendre au sérieux.

détails
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NIO EL6

La NIO EL6 se présente comme un crossover électrique au design soigné, pensé pour les conducteurs qui veulent confort et modernité sans se prendre la tête. À l'intérieur, elle mêle technologies pertinentes et habitabilité généreuse, avec une touche d'espièglerie qui rappelle que l'électrique peut aussi être amusante à conduire.

détails
NIO EL6 Exterior 2
NIO EL6 Exterior 5
NIO EL6 Innenraum Press 2
NIO EL6 Kofferraum Press 2

Avis Renault R5

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Avis NIO EL6

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Renault R5
NIO EL6

Coûts et Consommation
Prix
28100 - 161300 €
Prix
53900 - 75100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14.8 - 15.2 kWh
Consommation kWh/100km
20.4 - 21.2 kWh
Autonomie Électrique
307 - 405 km
Autonomie Électrique
406 - 529 km
Capacité de la Batterie
40 - 52 kWh
Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
2 - 5
Sièges
5
Portes
3 - 5
Portes
5
Poids à vide
1447 - 1524 kg
Poids à vide
2215 - 2235 kg
Capacité du coffre
326 L
Capacité du coffre
597 L
Longueur
3922 - 4080 mm
Longueur
4854 mm
Largeur
1744 - 2030 mm
Largeur
1987 mm
Hauteur
1380 - 1498 mm
Hauteur
1703 mm
Capacité maximale du coffre
1106 L
Capacité maximale du coffre
1430 L
Charge utile
396 - 418 kg
Charge utile
455 - 475 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
122 - 540 CH
Puissance (ch)
490 CH
Accélération 0-100km/h
3.5 - 9 s
Accélération 0-100km/h
4.50 s
Vitesse Maximale
150 - 270 km/h
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
225 - 4800 Nm
Couple
700 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
90 - 397 kW
Puissance (kW)
360 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025 - 2027
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Renault
Marque
NIO

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Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.