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Renault R5 vs Morgan Supersport comparatif

Comparez la puissance (150 CH vs 408 CH), le coffre et le prix (28 200 € vs 127 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault R5 ou Morgan Supersport ?

Renault R5 vs Morgan Supersport : les principales différences

Renault R5

4,4 (2 Avis)
noter
  • significativement moins cher
détails

Morgan Supersport

  • considérablement plus de puissance
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • sensiblement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

R5

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Renault R5 se montre significativement moins cher – il démarre à 28 200 € , tandis que le Morgan Supersport commence à 127 600 € . Cela représente une différence d’environ 99 328 €.

Supersport

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Morgan Supersport développe considérablement plus de puissance – 408 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 258 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Morgan Supersport se montre considérablement plus rapide – avec 3,6 s, contre 8 s pour le Renault R5. L’écart est d’environ 4,4 s.

On observe également un écart de couple : le Morgan Supersport délivre considérablement plus de couple, avec 500 Nm contre 245 Nm. La différence atteint environ 255 Nm.

R5

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Renault R5 propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Morgan Supersport est sensiblement plus léger – 1 170 kg contre 1 447 kg. L’écart atteint environ 277 kg.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault R5 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 28 200 €
R5

Renault R5

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 122 - 150 CH
  • Consommation kWh/100km 14,8 - 15,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 307 - 405 km
détails

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Renault R5
Morgan Supersport

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Renault R5

La R5 revient avec un charme rétro qui se marie à des lignes modernisées et une forte personnalité urbaine. Elle se montre agile au quotidien, pratique pour la ville et capable de séduire autant les nostalgiques que ceux qui cherchent une citadine bien pensée.

détails
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Avis Renault R5

4.4 (2 Avis)
noter
Walter
4 nov. 2025, 21:42:46

Pratique, maniable, agréable à conduire. Pour des conducteurs plutôt petits (jusqu'à 1,75 m), beaucoup de place aussi sur la banquette arrière. Systèmes d'assistance utiles, Android Auto fonctionne bien. En été très sobre. En hiver, pendant les cinq premières minutes, beaucoup d'énergie est dépensée pour porter la batterie à 20 °C, ce qui rend la consommation sur les trajets courts très élevée.

Morgan Supersport

La Morgan SuperSport incarne le charme rétro et l'artisanat britannique, avec une personnalité théâtrale qui transforme chaque trajet en petit spectacle. Si vous voulez une voiture qui vous démarque sans compromis sur le plaisir de conduite, elle met les regards sur elle et le sourire aux lèvres.

détails
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Avis Morgan Supersport

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Renault R5
Morgan Supersport

Coûts et Consommation
Prix
28 200 - 31 800 €
Prix
127 600 - 140 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
7,7 L/100km
Consommation kWh/100km
14,8 - 15,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
307 - 405 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
175 - 180 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
5
Sièges
2
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 447 - 1 524 kg
Poids à vide
1 170 kg
Capacité du coffre
326 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 744 mm
Largeur
1 805 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
396 - 418 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
122 - 150 CH
Puissance (ch)
340 - 408 CH
Accélération 0-100km/h
8 - 9 s
Accélération 0-100km/h
3,6 - 3,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
225 - 245 Nm
Couple
500 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
90 - 110 kW
Puissance (kW)
250 - 300 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
2 998 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
F, G
Marque
Renault
Marque
Morgan
Quelles solutions d’entraînement pour le Renault R5 ?

Disponible en Traction Avant.

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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.