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Renault R5 vs Lynk & Co 02 comparatif

Comparez la puissance (150 CH vs 272 CH), le coffre et le prix (28 100 € vs 36 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault R5 ou Lynk & Co 02 ?

Renault R5 vs Lynk & Co 02 : les principales différences

Renault R5

5 (1 Avis)
noter
  • visiblement moins cher
  • légèrement plus économe
  • sensiblement plus léger
détails

Lynk & Co 02

4,8 (2 Avis)
noter
  • de loin plus de puissance
  • marginalement plus d’autonomie
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • sensiblement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

R5

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Renault R5 se montre visiblement moins cher – il démarre à 28 100 € , tandis que le Lynk & Co 02 commence à 36 300 € . Cela représente une différence d’environ 8 163 €.

Concernant la consommation électrique, le Renault R5 se montre légèrement plus efficient – avec 14,8 kWh/100km contre 17,1 kWh/100km pour le Lynk & Co 02. L’écart atteint environ 2,3 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Lynk & Co 02 offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 445 km, soit environ 40 km de plus que le Renault R5.

02

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Lynk & Co 02 développe de loin plus de puissance272 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 122 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Lynk & Co 02 se montre significativement plus rapide – avec 5,5 s, contre 8 s pour le Renault R5. L’écart est d’environ 2,5 s.

En vitesse maximale, le Lynk & Co 02 se montre plutôt plus rapide – il atteint 180 km/h, tandis que le Renault R5 se limite à 150 km/h. L’écart atteint environ 30 km/h.

On observe également un écart de couple : le Lynk & Co 02 délivre nettement plus de couple, avec 323 Nm contre 245 Nm. La différence atteint environ 78 Nm.

R5

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Renault R5 est sensiblement plus léger – 1 447 kg contre 1 895 kg. L’écart atteint environ 448 kg.

Du côté du coffre, le Lynk & Co 02 offre sensiblement plus d’espace – 410 L contre 326 L. L’écart atteint environ 84 L.

Avec les sièges rabattus, le Lynk & Co 02 propose plutôt plus de capacité – jusqu’à 1 349 L, soit environ 243 L de plus que le Renault R5.

Concernant la charge utile, le Renault R5 offre un peu plus – 418 kg contre 375 kg. Cela représente environ 43 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Lynk & Co 02 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 36 300 €
02

Lynk & Co 02

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion
  • Puissance (ch) : 272 CH
  • Consommation kWh/100km : 17,1 - 17,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 435 - 445 km
Renault R5
Lynk & Co 02

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Renault R5

La R5 revient avec une bouille espiègle et un charme rétro qui séduit autant les nostalgiques que les citadins à la recherche d’une voiture avec du caractère. Pratique et agréable à vivre au quotidien, elle mise sur la personnalité plutôt que sur le spectaculaire, parfaite pour ceux qui veulent se démarquer sans se prendre au sérieux.

détails

Lynk & Co 02

Le Lynk & Co 02 joue la carte du style urbain et audacieux, avec une silhouette qui attire les regards sans effort. Conçu pour séduire les citadins exigeants, il mêle confort, connectivité moderne et une personnalité qui donne l'impression d'être une petite star de rue — parfait pour ceux qui veulent se démarquer sans se prendre trop au sérieux.

détails
Renault R5
Lynk & Co 02

Coûts et Consommation

Prix
28 100 - 31 700 €
Prix
36 300 - 40 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,8 - 15,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17,1 - 17,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
307 - 405 km
Autonomie Électrique
435 - 445 km
Capacité de la Batterie
40 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 447 - 1 524 kg
Poids à vide
1 895 kg
Capacité du coffre
326 L
Capacité du coffre
410 L
Longueur
3 922 mm
Longueur
4 460 mm
Largeur
1 744 mm
Largeur
1 845 mm
Hauteur
1 498 mm
Hauteur
1 573 mm
Capacité maximale du coffre
1 106 L
Capacité maximale du coffre
1 349 L
Charge utile
396 - 418 kg
Charge utile
375 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
122 - 150 CH
Puissance (ch)
272 CH
Accélération 0-100km/h
8 - 9 s
Accélération 0-100km/h
5,5 s
Vitesse Maximale
150 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
225 - 245 Nm
Couple
323 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
90 - 110 kW
Puissance (kW)
200 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Renault
Marque
Lynk & Co
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.