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Renault R5 vs Ferrari 12Cilindri Coupe comparatif

Comparez la puissance (150 CH vs 830 CH), le coffre et le prix (28 200 € vs 398 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault R5 ou Ferrari 12Cilindri Coupe ?

Renault R5 vs Ferrari 12Cilindri Coupe : les principales différences

Renault R5

4,4 (2 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • très légèrement plus léger
  • légèrement plus de coffre
détails

Ferrari 12Cilindri Coupe

  • considérablement plus de puissance
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

R5

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Renault R5 se montre largement moins cher – il démarre à 28 200 € , tandis que le Ferrari 12Cilindri Coupe commence à 398 300 € . Cela représente une différence d’environ 370 084 €.

12Cilindri Coupe

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Ferrari 12Cilindri Coupe développe considérablement plus de puissance – 830 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 680 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari 12Cilindri Coupe se montre significativement plus rapide – avec 2,9 s, contre 8 s pour le Renault R5. L’écart est d’environ 5,1 s.

On observe également un écart de couple : le Ferrari 12Cilindri Coupe délivre significativement plus de couple, avec 678 Nm contre 245 Nm. La différence atteint environ 433 Nm.

R5

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Renault R5 propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Renault R5 est très légèrement plus léger – 1 447 kg contre 1 560 kg. L’écart atteint environ 113 kg.

Du côté du coffre, le Renault R5 offre légèrement plus d’espace – 326 L contre 270 L. L’écart atteint environ 56 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault R5 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 28 200 €
R5

Renault R5

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 122 - 150 CH
  • Consommation kWh/100km 14,8 - 15,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 307 - 405 km
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Renault R5
Ferrari 12Cilindri Coupe

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Renault R5

La R5 revient avec un charme rétro qui se marie à des lignes modernisées et une forte personnalité urbaine. Elle se montre agile au quotidien, pratique pour la ville et capable de séduire autant les nostalgiques que ceux qui cherchent une citadine bien pensée.

détails
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Avis Renault R5

4.4 (2 Avis)
noter
Walter
4 nov. 2025, 21:42:46

Pratique, maniable, agréable à conduire. Pour des conducteurs plutôt petits (jusqu'à 1,75 m), beaucoup de place aussi sur la banquette arrière. Systèmes d'assistance utiles, Android Auto fonctionne bien. En été très sobre. En hiver, pendant les cinq premières minutes, beaucoup d'énergie est dépensée pour porter la batterie à 20 °C, ce qui rend la consommation sur les trajets courts très élevée.

Ferrari 12Cilindri Coupe

La Ferrari V12 Coupé est une sculpture roulante qui marie une silhouette féline à une agressivité contenue, promettant des sensations brutes dès que l'on effleure l'accélérateur. À bord, l'élégance est tournée vers le conducteur, offrant un plaisir exclusif à ceux qui veulent un coupé sportif au caractère indomptable — et à un bruit capable de déclencher un sourire instantané.

détails
ferrari-12cilindri

Avis Ferrari 12Cilindri Coupe

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Renault R5
Ferrari 12Cilindri Coupe

Coûts et Consommation
Prix
28 200 - 31 800 €
Prix
398 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
15,5 L/100km
Consommation kWh/100km
14,8 - 15,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
307 - 405 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
353 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
92 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
5
Sièges
2
Portes
-
Portes
2
Poids à vide
1 447 - 1 524 kg
Poids à vide
1 560 kg
Capacité du coffre
326 L
Capacité du coffre
270 L
Longueur
-
Longueur
4 733 mm
Largeur
1 744 mm
Largeur
1 980 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 292 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
396 - 418 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
122 - 150 CH
Puissance (ch)
830 CH
Accélération 0-100km/h
8 - 9 s
Accélération 0-100km/h
2,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
340 km/h
Couple
225 - 245 Nm
Couple
678 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
12
Puissance (kW)
90 - 110 kW
Puissance (kW)
611 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
6 496 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Renault
Marque
Ferrari
Quelles solutions d’entraînement pour le Renault R5 ?

Disponible en Traction Avant.

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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.