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Renault R5 vs Audi Q8 e-tron comparatif

Comparez la puissance (540 CH vs 503 CH), le coffre et le prix (28 100 € vs 76 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault R5 ou Audi Q8 e-tron ?

Renault R5 vs Audi Q8 e-tron : les principales différences

Renault R5

5 (1 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • à peine plus de puissance
  • clairement plus économe
  • clairement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • largement plus léger

Audi Q8 e-tron

  • clairement plus d’autonomie
  • largement plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

R5

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Renault R5 se montre considérablement moins cher – il démarre à 28 100 € , tandis que le Audi Q8 e-tron commence à 76 500 € . Cela représente une différence d’environ 48 403 €.

Concernant la consommation électrique, le Renault R5 se montre clairement plus efficient – avec 14,8 kWh/100km contre 19,7 kWh/100km pour le Audi Q8 e-tron. L’écart atteint environ 4,9 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Audi Q8 e-tron offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 595 km, soit environ 190 km de plus que le Renault R5.

Q8 e-tron

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Renault R5 développe à peine plus de puissance – 540 CH contre 503 CH. L’écart atteint environ 37 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Renault R5 se montre clairement plus rapide – avec 3,5 s, contre 4,5 s pour le Audi Q8 e-tron. L’écart est d’environ 1 s.

En vitesse maximale, le Renault R5 se montre clairement plus rapide – il atteint 270 km/h, tandis que le Audi Q8 e-tron se limite à 210 km/h. L’écart atteint environ 60 km/h.

On observe également un écart de couple : le Renault R5 délivre considérablement plus de couple, avec 4 800 Nm contre 973 Nm. La différence atteint environ 3 827 Nm.

R5

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Renault R5 est largement plus léger – 1 447 kg contre 2 585 kg. L’écart atteint environ 1 138 kg.

Du côté du coffre, le Audi Q8 e-tron offre largement plus d’espace – 569 L contre 326 L. L’écart atteint environ 243 L.

Avec les sièges rabattus, le Audi Q8 e-tron propose sensiblement plus de capacité – jusqu’à 1 637 L, soit environ 531 L de plus que le Renault R5.

Concernant la charge utile, le Audi Q8 e-tron offre clairement plus – 595 kg contre 418 kg. Cela représente environ 177 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault R5 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 28 100 €
R5

Renault R5

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Propulsion
  • Puissance (ch) : 122 - 540 CH
  • Consommation kWh/100km : 14,8 - 15,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 307 - 405 km
détails

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Renault R5
Audi Q8 e-tron

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Renault R5

La R5 revient avec une bouille espiègle et un charme rétro qui séduit autant les nostalgiques que les citadins à la recherche d’une voiture avec du caractère. Pratique et agréable à vivre au quotidien, elle mise sur la personnalité plutôt que sur le spectaculaire, parfaite pour ceux qui veulent se démarquer sans se prendre au sérieux.

détails
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Avis Renault R5

5 (1 Avis)
noter
Walter
4 nov. 2025, 21:42:46

Pratique, maniable, agréable à conduire. Pour des conducteurs plutôt petits (jusqu'à 1,75 m), beaucoup de place aussi sur la banquette arrière. Systèmes d'assistance utiles, Android Auto fonctionne bien. En été très sobre. En hiver, pendant les cinq premières minutes, beaucoup d'énergie est dépensée pour porter la batterie à 20 °C, ce qui rend la consommation sur les trajets courts très élevée.

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détails
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Avis Audi Q8 e-tron

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Audi Q8 e-tron

Coûts et Consommation
Prix
28 100 - 161 300 €
Prix
76 500 - 120 900 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,8 - 15,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
19,7 - 26,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
307 - 405 km
Autonomie Électrique
456 - 595 km
Capacité de la Batterie
40 - 52 kWh
Capacité de la Batterie
89 - 106 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
2 - 5
Sièges
5
Portes
3 - 5
Portes
5
Poids à vide
1 447 - 1 524 kg
Poids à vide
2 585 - 2 725 kg
Capacité du coffre
326 L
Capacité du coffre
528 - 569 L
Longueur
3 922 - 4 080 mm
Longueur
4 915 mm
Largeur
1 744 - 2 030 mm
Largeur
1 937 - 1 994 mm
Hauteur
1 380 - 1 498 mm
Hauteur
1 617 - 1 683 mm
Capacité maximale du coffre
1 106 L
Capacité maximale du coffre
1 567 - 1 637 L
Charge utile
396 - 418 kg
Charge utile
515 - 595 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
122 - 540 CH
Puissance (ch)
340 - 503 CH
Accélération 0-100km/h
3,5 - 9 s
Accélération 0-100km/h
4,5 - 6 s
Vitesse Maximale
150 - 270 km/h
Vitesse Maximale
200 - 210 km/h
Couple
225 - 4 800 Nm
Couple
664 - 973 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
90 - 397 kW
Puissance (kW)
250 - 370 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 027
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Renault
Marque
Audi
Quelles solutions d’entraînement pour le Renault R5 ?

Disponible en Traction Avant ou Propulsion.

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